Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
Stoccarda / Rotterdam, Paesi Bassi – Il segnale di partenza per la seconda fase di test della "flotta innovativa" Mercedes-Benz eActros:dopo circa un anno di uso pratico intensivo da parte di dieci clienti in Germania e Svizzera, otto dei camion puramente alimentati a batteria sono ora andando successivamente a nuovi clienti in Germania, Belgio e Paesi Bassi. Inoltre metteranno alla prova l'eActros nelle difficili operazioni di trasporto quotidiane per circa un anno. Due veicoli continueranno i test operativi con i clienti nella prima fase di test. Simon Loos, azienda leader nei servizi logistici con sede nei Paesi Bassi, riceverà il primo eActros della seconda fase.
Andreas von Wallfeld, responsabile marketing, vendite e servizi Mercedes-Benz Trucks:
Abbiamo iniziato la prova pratica del nostro eActros a settembre 2018 e abbiamo già percorso centinaia di migliaia di chilometri elettricamente. I risultati della prima fase hanno fornito un prezioso contributo all'avvio pianificato della produzione in serie il prossimo anno. Stiamo ora testando il nostro carrello elettrico per verificarne l'idoneità all'uso quotidiano con nuovi clienti provenienti da vari settori in Germania e all'estero. Siamo lieti di poter annunciare l'inizio della seconda ondata di clienti con Simon Loos."
Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
CO locale2 -Trasporti neutrali con Simon Loos:verso un futuro sostenibile con eActros
Simon Loos utilizza un eActros dotato di un box refrigerato per la catena di supermercati Albert Heijn. Il tour giornaliero dell'eActros inizia presso il centro di distribuzione regionale di Albert Heijn a Delfgauw, nella provincia dell'Olanda Meridionale. Da lì, l'e-truck rifornisce i supermercati di varie città della regione, tra cui Rotterdam, L'Aia e Delft, con prodotti secchi e cibo fresco a temperatura controllata. L'eActros funzionerà sette giorni su sette, coprendo circa 200 chilometri ogni giorno con CO2 a livello locale -funzionamento neutro. Le batterie verranno ricaricate durante la notte e tra un percorso e l'altro presso il centro di distribuzione di Delfgauw, dove Albert Heijn sta attualmente costruendo una piazza innovativa con più caricatori rapidi. In preparazione al test, gli esperti di Mercedes-Benz Trucks hanno impartito ai conducenti Simon Loos una formazione speciale sull'uso dei sistemi ad alta tensione.
Wim Roks, Fleet Manager, Simon Loos:
In qualità di fornitore leader di servizi logistici nei Paesi Bassi, poniamo naturalmente grande enfasi sulla sostenibilità nella nostra strategia. Dal 2014 acquisiamo esperienza con i sistemi di trasmissione alternativi nella nostra flotta. Con il test pratico di eActros, stiamo facendo un altro grande passo verso il trasporto sostenibile nel settore del commercio al dettaglio, insieme ad Albert Heijn e Mercedes-Benz Trucks. Attendiamo con impazienza l'esperienza che potremo acquisire con il veicolo nei prossimi mesi."
Molti risultati della prima fase
Uno dei tanti risultati ottenuti durante i test pratici nella prima fase di test è che la portata dell'eActros di circa 200 chilometri si è dimostrata assolutamente realistica, indipendentemente dal carico, dal percorso o dalla topografia. L'eActros non è in alcun modo inferiore a un camion diesel convenzionale in termini di disponibilità e prestazioni nel traffico urbano, sulle autostrade o sulle rotte terrestri. Il sistema di raffreddamento del carico e il sistema di climatizzazione, entrambi azionati elettricamente, funzionavano senza alcuna limitazione sia in condizioni di caldo estremo che in inverno. I conducenti sono molto soddisfatti della disponibilità continua della coppia su tutta la gamma di velocità. Hanno anche menzionato in particolare la silenziosità del veicolo durante il funzionamento e l'esperienza di guida piacevole e fluida. Inoltre, se il carrello viene guidato con lungimiranza, l'energia elettrica può essere recuperata attraverso il recupero, ovvero la frenatura del motore. Raramente è quindi necessario utilizzare il pedale del freno.
Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
Cassa mobile refrigerata con unità di refrigerazione elettrica di Schmitz Cargobull
La fantastica cassa mobile dell'eActros utilizzato da Simon Loos è il modello W.KO COOL di Schmitz Cargobull. Ha un isolamento ottimizzato per il trasporto efficiente dal punto di vista energetico di merci refrigerate e la sua struttura robusta è ideale per un uso quotidiano intensivo. L'unità di refrigerazione a funzionamento puramente elettrico è completamente priva di emissioni ed è progettata appositamente per il trasporto di distribuzione. Come nella prima fase di prova, le carrozzerie dei veicoli saranno nuovamente fornite principalmente da Schmitz Cargobull.
L'eActros:CO a livello locale2 -alternativa neutrale per il trasporto di distribuzione urbana
L'eActros si basa sul telaio del Mercedes-Benz Actros. Inoltre, l'architettura del veicolo è completamente orientata alla trazione elettrica e presenta un'elevata percentuale di parti specifiche. Due motori elettrici vicino ai mozzi delle ruote dell'asse posteriore forniscono una trazione con una potenza di 126 kW ciascuno e una coppia massima di 485 Nm ciascuno. Ciò si traduce in 11.000 Nm ciascuno dopo il rapporto di trasmissione, fornendo prestazioni equivalenti a quelle di un autocarro convenzionale. Le batterie agli ioni di litio con 240 kWh forniscono l'energia per l'eActros. A seconda della potenza di ricarica disponibile, le batterie possono essere ricaricate completamente entro due ore (a 150 kW).
Lo sviluppo e il collaudo di autocarri elettrici pesanti nel trasporto di distribuzione riceve il sostegno del Ministero federale dell'ambiente (BMU) e del Ministero federale dell'economia e dell'energia (BMWi) della Germania, nell'ambito del progetto Concept ELV².
Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elettrifica Rotterdam e L'Aia con il fornitore di servizi logistici Simon Loos.
Immagini per gentile concessione di Daimler
