Mercedes USA ha recentemente ridotto i costi per il noleggio della B250e negli anni modello 2016 e 2017. Questo calo di prezzo non è sorprendente, dal momento che queste vendite di auto elettriche ultimamente sono state quasi inesistenti.
Se hai prestato attenzione a Dieter Zetsche, capo di Mercedes-Benz e Daimler AG, hai già notato che è molto positivo riguardo alle auto elettriche e vuole mettersi al passo con Tesla. Ora più che mai, è probabilmente il momento giusto per iniziare a lavorarci.
Attualmente, la Mercedes B250e ha un propulsore fornito da Tesla, ma Dieter Zetsche vuole interrompere l'outsourcing e costruirlo internamente, per ridurre i costi e accelerare lo sviluppo. Per questo motivo, SK innovation inizierà a fornire celle per batterie per auto elettriche Mercedes-Benz entro la fine dell'anno.
Anche se non abbiamo ancora dettagli sulla prossima Mercedes B250e 2018 – o anche se esisterà mai –, sappiamo che in Cina un'auto elettrica simile con una batteria da 62 kWh è già in vendita da un po' di tempo, la DENZA 400 EV. Denza è una joint venture paritetica tra Daimler AG e BYD Auto.
Ricarica di veicoli elettrici Denza
Non solo le imminenti auto elettriche Mercedes necessitano di una capacità della batteria maggiore di quella attuale (36 kWh nella B250e), devono anche ottenere la capacità di ricarica rapida CC tramite una presa CCS, che al momento mancano nelle auto elettriche Mercedes.
Come ho detto in precedenza, non è ancora certo che una Mercedes B250e del 2018 esisterà mai, tuttavia sappiamo che la Mercedes-Benz Generation EQ dovrebbe avere una batteria con una capacità di almeno 70 kWh alimentata dall'innovazione SK ed entrare in servizio in metà 2018.
Il problema più grande con la B250e è la sua pessima efficienza e non vedo come la Mercedes possa migliorarla abbastanza per fare la differenza. Forse è il momento di lasciar perdere e sviluppare da zero auto elettriche più leggere e più aerodinamiche...
Cosa ne pensi? Mercedes venderà una B250e migliorata fianco a fianco con l'imminente SUV elettrico Generation EQ? Oppure Mercedes interromperà la produzione della B250e per concentrare le risorse sullo sviluppo di automobili elettriche migliori da zero?
