Jaguar ha aggiornato la sua F-Pace, con l'aggiunta di un propulsore ibrido plug-in che si affianca a varie modifiche allo stile e all'equipaggiamento.
Il popolare SUV è ora disponibile con il sistema PHEV ampiamente utilizzato da Jaguar Land Rover, che vede un motore a benzina da 2,0 litri abbinato a un motore elettrico. Nella F-Pace P400e, questo fornisce 404 CV in totale, combinando il motore biturbo e il motore elettrico da 105 kW.
Quest'ultimo è alimentato da una batteria da 17,1 kWh, che consente un'autonomia completamente elettrica fino a 53 miglia con una carica e punteggi di efficienza complessiva di 49 g/km di CO2 e 130,2 MPG.
La ricarica è possibile fino a 32 kW CC da un'unità CCS, che ricaricherà la batteria in appena mezz'ora. È probabile che la maggior parte della ricarica venga effettuata tramite la sezione di tipo 2 dell'ingresso, che richiede fino a 7 kW per un tempo di ricarica inferiore a due ore.
La Jaguar F-Pace P400e non è solo il modello più parsimonioso della gamma, ma è anche il più potente. I tempi di prestazione vedono lo sprint da 0 a 100 km/h completato in soli 5,0 secondi, con la potenza trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a otto velocità.
Jaguar ha anche aggiornato lo stile, con luci anteriori e posteriori più nitide i cambiamenti più evidenti. All'interno, un nuovo sistema di infotainment touchscreen più grande rappresenta l'ultima generazione che Jaguar ha da offrire.
Disponibile per l'ordine ora, la Jaguar F-Pace P400e PHEV parte da £ 56.060, con consegne previste per la primavera del 2021.
