Nei prossimi dieci anni, Motor Fuel Group ha in programma di investire circa 400 milioni di sterline in caricabatterie per veicoli elettrici (EV) ultrarapidi da 150 kW e 350 kW attraverso la sua rete britannica. Entro la fine del 2030 MFG installerà un totale di circa 3.000 caricabatterie per veicoli elettrici ultrarapidi da 150 kW e 350 kW in circa 500 siti.
Sviluppando hub di ricarica per veicoli elettrici ultrarapidi da 150 kW e 350 kW in posizioni strategiche in tutto il Regno Unito, MFG ritiene di essere in una posizione unica per alleviare l'ansia da autonomia e aumentare la fiducia dei conducenti nell'elettricità come fonte di carburante, migliorando così l'adozione dei veicoli elettrici.
L'investimento pianificato sarà effettuato di pari passo con un programma di aggiornamento più ampio, aggiornando continuamente la sua rete nazionale di destinazioni di vendita al dettaglio di viaggi leader del settore.
MFG ha installato punti di ricarica per veicoli elettrici in 108 dei suoi siti tramite terze parti. Oltre a questa rete esistente, MFG autofinanzierà, costruirà e gestirà i propri hub di ricarica per veicoli elettrici, per diventare un operatore nazionale di punti di ricarica.
Gli hub MFG saranno costituiti da quattro a otto caricabatterie EV ultrarapidi da 150 kW per sito. I caricabatterie da 150 kW possono aggiungere 100 miglia di autonomia in circa 10 minuti, a seconda della capacità di ricarica delle singole batterie dell'auto. Questi saranno potenziati con caricabatterie da 350 kW, man mano che la tecnologia della batteria del veicolo migliora, per mantenere i tempi di ricarica più rapidi su tutta la rete MFG. Sebbene queste velocità di ricarica siano oltre la capacità della maggior parte dei modelli di veicoli elettrici attualmente sul mercato, MFG sta investendo in anticipo sulla curva per aumentare la fiducia del guidatore nell'elettricità come fonte di carburante.
Nel 2021, MFG costruirà hub di ricarica per veicoli elettrici in altri 40 siti, offrendo oltre 200 caricabatterie per veicoli elettrici ultrarapidi da 150 kW. L'attenzione iniziale sarà rivolta alle principali strade statali e alle aree urbane. Dal 2022 in poi, MFG prevede di costruire almeno 50 hub di ricarica per veicoli elettrici aggiuntivi all'anno. Un numero significativo di questi sarà sulla rete stradale strategica.
William Bannister, CEO di MFG, ha commentato:
"Il nostro investimento pianificato di 400 milioni di sterline in questa infrastruttura vitale aiuterà a mantenere in movimento gli automobilisti del Regno Unito e la nostra vendita al dettaglio essenziale sosterrà le comunità locali e l'economia. Non vedo l'ora di impegnarmi con il governo per garantire che questo investimento soddisfi al meglio i requisiti infrastrutturali nazionali per i veicoli elettrici per aiutare tutti noi a dare un contributo per garantire che la Gran Bretagna raggiunga il suo obiettivo di zero netto entro il 2050".
