Kia Soul EV 2020 ottiene le tariffe EPA

La Kia Soul EV 2020 non solo ha una maggiore autonomia, ma è anche più efficiente rispetto alle versioni precedenti.

Questo miglioramento è possibile grazie a un nuovo gruppo propulsore, poiché la Kia Soul EV ora condivide l'ultima batteria da 64 kWh e il motore da 150 kW con la Kia e-Niro.

È una bella sorpresa che Kia sia riuscita a migliorare considerevolmente l'efficienza e che la squadrata Kia Soul EV sia ora più efficiente della popolare Nissan LEAF 2019.

Vediamo le tariffe EPA:

Efficienza

  • Combinato:114 MPGe (18,4 kWh/100 km)
  • Città:127 MPGe (16,5 kWh/100 km)
  • Autostrada:101 MPGe (20,7 kWh/100 km)

Gamma

  • Combinato:243 miglia (391 km)
  • Città:271 miglia (436 km)
  • Autostrada:215 miglia (346 km)

Questa nuova Kia Soul EV sembra essere un'ottima vettura e la versione ICE (Internal Combustion Engine) – non più disponibile in Europa – non mancherà. Solo il prezzo elevato impedisce che sia un'auto elettrica per le masse.

Con auto elettriche come Kia Soul EV, Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric e Hyundai IONIQ Electric, la Hyundai Kia Automotive Group dimostra chiaramente di saper realizzare grandi auto elettriche. Tuttavia, i coreani aumenteranno la produzione abbastanza da avere il sopravvento prima che altre case automobilistiche si sveglino alla rivoluzione dei veicoli elettrici? Al momento i coreani sembrano abbastanza contenti di dominare il piccolo mercato interno, senza reali intenzioni di intaccare mercati più grandi come il Nord America e l'Europa, il che è un peccato. Le auto elettriche potrebbero essere il modo in cui i coreani si affermano come leader dell'innovazione nell'industria automobilistica.