Tariffe zero BiK per veicoli elettrici a partire dal 2020

In DriveElectric siamo lieti che, finalmente, l'HMRC abbia preso atto del consiglio del settore delle flotte e abbia annunciato che i veicoli elettrici avranno aliquote fiscali per auto aziendali Benefit in Kind dello 0% a partire dal 2020.

Apportando questo cambiamento positivo, HMRC sta aumentando l'accessibilità ai veicoli elettrici (EV) e consentendo al settore di crescere. Le auto aziendali alla fine alimentano il mercato delle auto usate, che a sua volta rende le auto elettriche e i furgoni più disponibili e convenienti per i consumatori. Questa decisione di ridurre le aliquote fiscali per le auto aziendali per i veicoli a emissioni zero da HMRC potrebbe dare il via a una pura diffusione dei veicoli elettrici.

Ora è giunto il momento per le case automobilistiche di fornire veicoli al giusto prezzo in modo che il settore possa trarre pieno vantaggio da questo incentivo.

Dalla nostra ricerca sappiamo che l'infrastruttura per la ricarica non è un problema per la maggior parte dei potenziali utenti di auto elettriche e furgoni che possono ricaricare a casa. Poiché la maggior parte dei veicoli elettrici richiede solo un'autonomia giornaliera, l'ansia è ormai un ricordo del passato.

Infine, la disponibilità di veicoli elettrici è un mito. Siamo pronti e attendiamo con impazienza la domanda di veicoli elettrici da parte di aziende e titolari di attività commerciali a partire dal 2020.

BiK? Cos'è?

Se non sei un autista di auto aziendale potresti non aver mai incontrato BiK prima. Le prestazioni in natura (BIK) sono vantaggi concessi dai datori di lavoro che non sono inclusi nella retribuzione dei dipendenti. Uno dei vantaggi in natura imponibili più comuni è l'uso di un'auto aziendale.

Un'auto aziendale è considerata un vantaggio imponibile e comporta il pagamento di un valore fiscale del beneficio in natura da parte del proprietario del veicolo. L'importo della tassa BIK che pagherai sarà suddiviso in determinate fasce retributive che considerano l'impatto ambientale del veicolo, ovvero la quantità di emissioni di CO2 che l'auto rilascia. Poiché i veicoli elettrici puri non hanno emissioni dallo scarico, rientrano nella fascia più bassa della tassa BiK, quindi gli automobilisti aziendali potrebbero risparmiare in modo significativo ogni mese passando a un veicolo elettrico.