Non appena un'auto esce dal parcheggio o, nel caso dei veicoli Tesla, dal vettore automobilistico, il suo valore diminuisce, sebbene sia generalmente accettato che un'auto premium dovrebbe mantenere il suo valore più a lungo. Ma fino a che punto questo vale per i veicoli elettrici, che sono già più costosi delle auto a benzina e diesel a causa del costo di fabbricazione delle batterie che li alimentano?
Un nuovo studio messo insieme dalla società di leasing di veicoli Vanarama suggerisce di sì, anche se ci sono alcune eccezioni.
Utilizzando lo strumento di valutazione delle auto online di Autotrader, la società afferma che nei primi 8.000 km, i vincitori in termini di deprezzamento minimo sono l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace e la Tesla Model X. Rispettivamente, si prevede che ne perdano 12 %, 14% e 15% ciascuno in valore su 8.000 chilometri.
Ma sono i veicoli che seguono la scala di ammortamento ad alzare un sopracciglio.
Basato sui prezzi del Regno Unito, è la Volkswagen e-Up! che vende nel Regno Unito da £ 23.195 ($ A43.964, sebbene non sia disponibile qui) che arriva al numero 4, con meno di £ 4.000 ($ A7.580) o il 16% di valore che dovrebbe essere perso nel primo 8.000 km percorsi.
Arrivando al numero 5 c'è la Hyundai Ioniq Electric, che vende da £ 33.960 nel Regno Unito e $ A48.490 in Australia. Secondo i dati raccolti da Vanarama, la Ioniq Electric perderà solo il 17% di valore nei primi 8.000 km.
In confronto, la Tesla Model S (uno dei veicoli elettrici più costosi in circolazione) è arrivata al numero 6, con un valore previsto del 18% perso su 8.000 chilometri. Curiosamente, la Tesla Model 3 non è stata inclusa nello studio.
Puoi vedere come dovrebbero andare gli altri modelli nel grafico fornito da Vanarama di seguito:
Tutto bene e bene, ma come vanno le auto elettriche a lungo termine? È qui che diventa interessante, perché la Tesla Model S da £ 82.190 (al prezzo di $ A 130.900 in Australia) è arrivata ben al di sotto dell'e-Up! e la Ioniq Electric, ora balza al terzo posto perdendo solo il 35% del suo valore su 160.000 chilometri.
Allo stesso modo, la Model X salta dal numero tre al primo posto. In vendita attualmente nel Regno Unito da £ 87.190 e in Australia da $ A144.900, perde solo il 28% del suo valore su 160.000 km.
Sia l'e-Up! e Ioniq resistono ancora ai modelli più costosi. L'e-Up! in particolare si comporta eccezionalmente bene contro i veicoli elettrici premium, perdendo il 39% del suo valore su 160.000 km.
I numeri sono sicuramente spunti di riflessione. Guardando all'ammortamento nel tempo, sembrerebbe che siano i modelli Tesla e Volkswagen/Audi a presentare il miglior investimento.
È interessante notare che sembrerebbe che sia la Jaguar I-Pace a mantenere il minor valore nel tempo, un fatto che viene evidenziato ancora di più quando i modelli di veicoli vengono confrontati con i loro equivalenti con motori a combustione interna.
Molti dei modelli di cui sopra sono disponibili solo in Australia da meno di 24 mesi e, naturalmente, nel caso dell'e-Up! non è affatto disponibile qui. Va inoltre notato che le varianti utilizzate nello studio di cui sopra potrebbero differire da quelle disponibili in Australia (la Hyundai Kona ne è un esempio).
I modelli presenti nella ricerca includono quanto segue e quelli che sono o saranno disponibili in Australia sono collegati alle pagine dei modelli pertinenti.
