Giudizi Autore:Stacy Noblet
La mia carriera è iniziata poco più di 17 anni fa, quando ho accettato un lavoro con ICF, una società di consulenza globale. Sono entrato una piccola squadra concentrata sul sostegno l'uso di combustibili alternativi nel trasporto su strada. Nel 2004, i veicoli elettrici ha avuto un ruolo molto minore nel mio lavoro, limitata al tempo che ho trascorso il mantenimento di un piccolo elenco di rimanere posizioni induttivi di ricarica paddle. Ma sarebbe solo pochi anni prima della mia attenzione professionale sarebbe atterrato fermamente nel trasporto spaziale di elettrificazione.
Lampeggiante in avanti per giorni, trascorro gran parte del mio tempo a lavorare con programmi di utilità per progettare e realizzare programmi di EV di ricarica rivolti ai clienti. L'industria EV stimolante e in rapida evoluzione mi ha dato l'opportunità di diventare un esperto in materia che continua ad imparare cose nuove ogni giorno. Ho anche di interagire con incredibilmente dedicato, ben informato, e semplicemente persone impressionanti, tra cui quelli appena all'inizio della loro carriera e dei veterani che hanno spianato la strada.
Nonostante dedicando gran parte della mia carriera (finora) per aumentare l'uso di veicoli elettrici e di stazioni di ricarica, io non guido un EV. Per molti anni, mio marito e ho condiviso una macchina e affidamento sui mezzi pubblici per i nostri spostamenti. Una volta che la nostra famiglia è cresciuta, abbiamo aumentare la nostra flotta a due, una macchina di pendolare e un veicolo in leasing più grande per week-end e viaggi su strada. Abbiamo valutato i veicoli elettrici su base regolare, mantenendo un occhio vicino su annunci di nuovi modelli, e fermamente intenzionati a sostituire la nostra affidabile ancora invecchiamento Prius con un EV quando sarà il momento.
Recentemente ho avuto la possibilità di test drive il tutto-elettrico 2020 Kia Niro. Fino ad oggi, le mie esperienza pratica con i veicoli elettrici è stata limitata agli breve giro-e-drive in occasione di eventi e conferenze. Ma Kia è stato abbastanza generoso a prestito il Niro per un fine settimana così mi è stato in grado di ottenere una sensazione molto migliore di come potrebbe funzionare per la famiglia. Siamo riusciti a fare alcune commissioni e trasportare la famiglia (e la nostra attrezzatura) per rec partita di campionato di calcio di mia figlia.
Nel complesso, è stata una grande cavalcata e un'esperienza divertente! Naturalmente, l'accelerazione è stato fantastico, soprattutto rispetto alla mia minivan. The Niro anche fornito un sacco di spazio per la nostra famiglia - due adulti (uno abbastanza alto), due bambini in sedi del ripetitore, e la nostra roba. Abbiamo dato aggiunto un cane e lui sarebbe stato molto comodo, troppo. L'istante “de-ccerlation” quando si lascia sul pedale voluto un po 'per abituarsi, ma che c'è da aspettarselo con un EV.
La gamma di EPA-stimata del Niro tutto-elettrico è di circa 240 miglia, un sacco di chilometraggio per la nostra vita quotidiana e la maggior parte delle nostre avventure di fine settimana intorno alla zona di Washington, DC. Il veicolo è venuto con un caricatore di livello 2 ed è dotato di un SAE CCS per la ricarica più veloce. I miei bambini hanno trovato facilmente la porta di ricarica sulla vettura! E questo è forse il più notevole di osservazione:guida del Niro sentiva molto intuitivo e naturale, perché è un po 'come i veicoli a gas la maggior parte di noi sono abituati a guidare. Il design non è futuristico, è pratico e accessibile!
Avremmo considerare la Kia Niro quando siamo pronti per aggiungere un EV per la nostra famiglia? Forse. Ma perché sono un po 'più informati su veicoli elettrici rispetto al consumatore medio, mi aspetto che andremo con un modello che è più innovativo e costruito appositamente. Ho il mio occhio su alcuni e seguirà da vicino sia i nuovi e usati mercati!
Stacy Noblet è un esperto in carburanti puliti e tecnologie nel settore dei trasporti e Senior Director of Transportation Electrification per ICF. Ha studiato presso la Johns Hopkins University e Western Michigan University. Potete saperne di più sul lavoro di Stacy a:https://www.icf.com/company/about/our-people/n/noblet-stacy e https://www.forbes.com/sites/stacynoblet/.
