Ad oggi, Tesla è la casa automobilistica di auto elettriche più venduta in Nord America e in Europa. I loro veicoli di maggior volume, Model 3 e Model Y, offrono agli acquirenti un'alternativa pulita alle tradizionali auto di lusso a gas. Alcuni degli OEM legacy hanno rilasciato il loro tentativo di un veicolo elettrico avvincente (EV ), tuttavia, nessuno si è veramente avvicinato a Tesla.
Tuttavia, alcuni acquirenti sono interessati ai veicoli elettrici, ma non a Tesla. Che si tratti della qualità costruttiva che è emersa nelle notizie di tanto in tanto o della necessità di un'alternativa EV più economica, alcune persone guardano invece alle case automobilistiche legacy per il loro acquisto di EV.
Nel tentativo di aiutarti a vagliare gli oltre 50 modelli di veicoli elettrici disponibili (come dimostrato nel nostro Elenco completo di auto elettriche ), ecco le 10 migliori auto elettriche alternative Tesla nel 2020:
Tipo EV: BEVIntervallo: 210-275 miglia (stimate)Costo: $ 36.395 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 40 minutiTesla più comparabile: Modello YRevisione di terze parti: Auto e autista Innanzitutto, in questo elenco delle prime 10 auto elettriche alternative Tesla c'è l'imminente Ford Mustang Mach-E. Il futuro è elettrico e Ford sta finalmente lanciando il suo primo vero sforzo di un'auto elettrica. La Mustang Mach-E sarà in vendita entro la fine dell'anno e cerca di sfidare direttamente la Model Y.
Con una serie di allestimenti, il Mach-E coprirà sia l'accessibilità (a partire da circa $ 33.000) che le prestazioni (AWD, autonomia di 275 miglia, DCFC inferiore a 30 minuti). Mentre Tesla ha un vantaggio con la sua rete Supercharger esclusiva e nazionale, Ford ha ancora l'intero credito d'imposta risparmiando agli acquirenti $ 7.500 su ciascun veicolo.
La corsa è iniziata!
Tipo EV: BEVIntervallo: 258 migliaCosto: $ 30.496 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 45 minutiTesla più comparabile: Modello 3Revisione di terze parti: Auto e autista Rilasciata nel 2019, la Hyundai Kona EV ha cercato di sfidare gli EV convenienti di oltre 200 miglia come la Tesla Model 3 Standard Range, Chevy Bolt e Nissan Leaf Plus. Dei quattro, il Kona EV ha rivendicato la valutazione di autonomia più alta di 258 miglia di pura elettricità. Inoltre, con l'eccezione della Model 3, la Kona EV ha anche rivendicato la ricarica rapida CC più veloce (DCFC ) volta.
Nel complesso, la Kona EV è un grande sforzo della casa automobilistica coreana. Sebbene Kona EV condivida una piattaforma con varianti alimentate a gas, gestisce comunque una grande efficienza e un ottimo prezzo. Se si considera il credito d'imposta, il Kona EV atterra vicino a $ 30.000.
Tipo EV: BEVIntervallo: 259 migliaCosto: $ 32.000 (dopo lo sconto del rivenditore nazionale)DCFC all'80%: 65 minutiTesla più comparabile: Modello 3Revisione di terze parti: Auto e autista La Chevy Bolt è stata la più grande concorrente di Tesla da quando ha debuttato più o meno nello stesso periodo della Model 3. Entrambe le auto compatte si sono battute per il titolo di "Most Affordable EV". Sebbene i numeri di vendita del Bolt siano una frazione del Modello 3, rimane ancora il veicolo elettrico non Tesla più venduto negli ultimi cinque anni.
Con una batteria recentemente aumentata per l'anno modello 2020, il Bolt può percorrere 259 miglia sufficienti con l'energia elettrica. La ricarica rapida, tuttavia, è il più grande tallone di Achielle di Bolt. Una carica all'80% richiederà più di un'ora mentre la Model 3 può cavarsela in circa 30 minuti.
Tuttavia, il Bolt è un'ottima scelta per coloro che intraprendono lunghi viaggi (oltre 200 miglia) di rado. Durante tali eventi, pianifica il tuo bagno o le pause pranzo durante le sessioni DCFC poiché ci vorrà un po' di tempo.
Tipo EV: PHEVIntervallo: 42 miglia (elettrico) + 600 miglia (gas)Costo: $ 31.720 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: N/ATesla più comparabile: Modello YRevisione di terze parti: Auto e autista Il Toyota RAV4 Prime è tutto ciò che desideri in un ibrido plug-in (PHEV). Ha un'impressionante autonomia di 42 miglia elettrica prima che l'estensore della gamma di gas si attivi per altre 400+ miglia. Ha anche AWD, che è piuttosto raro per i PHEV. Infine, il RAV4 ha una forma crossover compatta molto utile in modo da poter trasportare passeggeri e merci con facilità.
Se confrontato con la Tesla Model Y, è significativamente più economico. Il RAV4 Prime è idoneo per l'intero credito d'imposta federale EV di $ 7.500. Pertanto, il costo netto parte da circa $ 32.000 mentre l'AWD Model Y costa $ 50.000, un divario di prezzo piuttosto ampio.
Per coloro che sono ancora un po' stanchi di ricaricare le infrastrutture o non vogliono sborsare $ 18.000 in più per la Model Y, RAV4 Prime è la strada da percorrere.
Tipo EV: BEVIntervallo: 222 MigliaCosto: $ 59.590 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 25 minutiTesla più comparabile: Modello Y o Modello XRevisione di terze parti: Auto e autista Il prossimo anno modello 2021 porta alcuni grandi cambiamenti alla prima auto completamente elettrica di Audi, la E-tron. Ora con 222 miglia di autonomia e un prezzo di partenza inferiore a $ 60.000, l'Audi E-tron è un lusso molto avvincente, non Tesla EV. L'E-tron si trova a metà strada tra la Tesla Model X e la Model Y in termini di dimensioni. Dal punto di vista del prezzo, è più vicino al modello Y più economico.
Sebbene l'autonomia sia ancora un po' carente per un veicolo elettrico rilasciato nel 2020, è comunque un'ottima auto elettrica. Uno dei maggiori vantaggi dell'E-tron è la sua capacità di aggiungere molte miglia molto rapidamente alla batteria. Quando lo stato di carica è basso, l'E-tron può caricare a una velocità elevata di kilowatt. Ciò significa una sessione DCFC abbastanza veloce, il che significa che puoi tornare in strada rapidamente.
Tipo EV: BEVIntervallo: 239 migliaCosto: $ 31.995 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 45 minutiTesla più comparabile: Modello 3Revisione di terze parti: Auto e autista Kia, il marchio gemello di Hyundai, ha anche rilasciato un avvincente EV nel 2019. La Kia Niro EV presenta quasi le stesse specifiche della Kona, anche se sacrifica una certa autonomia per un ingombro leggermente maggiore.
E proprio come la Hyundai Kona EV, anche la Niro EV condivide una piattaforma con varianti sia a gas che ibride plug-in.
Tuttavia, la Niro EV è un'altra ottima alternativa a coloro che non cercano di spendere un po' di più su una Standard Range o Standard Range Plus Model 3. A circa $ 32.000 dopo il credito d'imposta, la Niro EV è un'ottima auto elettrica sia per la primaria che per la secondaria. uso del veicolo.
Con una velocità DCFC massima di 77 kilowatt (kW ), il Niro EV, così come il Kona EV, possono caricarsi all'80% in circa 45 minuti.
Tipo EV: PHEVIntervallo: 38 miglia (elettrico) + 492 miglia (gas)Costo: $ 27.285 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: N/ATesla più comparabile: Modello YRevisione di terze parti: Auto e autista Si stima che sarà in vendita questo autunno, la Ford Escape PHEV offrirà ai consumatori un altro ibrido plug-in per la Model Y e la concorrenza contro la Toyota RAV4 Prime.
Con 38 miglia di autonomia elettrica e altre poche centinaia con il gas, l'Escape PHEV è un degno contendente. Uno dei maggiori inconvenienti, tuttavia, è che l'Escape PHEV non viene fornito con AWD.
Per coloro che non hanno bisogno o desiderano AWD, l'Escape PHEV potrebbe essere la strada da percorrere in quanto costa circa $ 5.000 in meno rispetto al RAV4 Prime e $ 21.000 rispetto all'imminente RWD Model Y.
Naturalmente, è difficile non pensare all'altro veicolo elettrico in arrivo dalla Ford, il crossover compatto completamente elettrico Mustang Mach-E. In definitiva, si tratterà di scegliere tra i due propulsori ibridi plug-in o completamente elettrici.
Tipo EV: PHEVIntervallo: 192-201 migliaCosto: $ 96.300-177.500 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 20Tesla più comparabili: Modello SRevisione di terze parti: Auto e autista La Tesla Model S ha finalmente un concorrente e il suo nome è Porsche Taycan. L'attesissima casa automobilistica ultra performante ha rilasciato la Taycan quest'anno. All'inizio, le specifiche e il prezzo sembravano naturali per una Porsche, tuttavia, la valutazione della gamma EPA è piuttosto scioccante.
Tra i diversi allestimenti, l'autonomia è di circa 192-201 miglia. Cavolo...
Tuttavia, dopo che alcuni giornalisti hanno messo le mani sulla Taycan, hanno deciso di eseguire i propri test di portata. Quello che hanno scoperto è che la Taycan è molto più capace della classificazione EPA.
Tuttavia, la Taycan è un veicolo assolutamente straordinario per chi è in grado di spendere oltre $ 100.000 per un'auto. Per coloro che non hanno quel budget (o qualsiasi altro budget), meglio continuare a cercare.
Tipo EV: BEVIntervallo: 253 migliaCosto: $ 63.500 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: 45Tesla più comparabili: Modello YRevisione di terze parti: Auto e autista All'incirca delle stesse dimensioni della Model Y, la Jaguar I-Pace è un altro fantastico veicolo elettrico non Tesla. Con un po' più di autonomia rispetto all'Audi E-tron (252 miglia per l'esattezza) l'I-Pace può percorrere grandi distanze ma con capacità di ricarica lente.
Come con qualsiasi Jaguar, aspettati che l'I-Pace sia veloce ed esilarante. Dopo il credito d'imposta, l'I-Pace atterra appena a nord di $ 60.000.
Tipo EV: PHEVIntervallo: 32 miglia (elettrico) + 488 miglia (gas)Costo: $ 34.340 (credito d'imposta post EV)DCFC all'80%: N/ATesla più comparabile: Modello XRevisione di terze parti: Auto e autista I minivan sono ancora dentro! Sebbene sia l'ultima in questa top 10 di auto elettriche alternative Tesla e spesso dimenticata, la Chrysler Pacifica Hybrid è un veicolo elettrico che vale ancora la pena esaminare. Questo è particolarmente vero per coloro che necessitano di sedili o bagagli aggiuntivi ma desiderano un propulsore elettrificato.
Questo ibrido plug-in è in grado di raggiungere 32 miglia di autonomia elettrica prima del gas. Con un totale di sette posti, questo dumper familiare è un'alternativa molto, molto più economica rispetto alla Model X a sette posti.
Sì, il minivan non ha lo stesso stile o le stesse caratteristiche tecniche della Tesla Model X, tuttavia, chi ha solo bisogno di un veicolo più grande ma vuole ridurre il gas deve assolutamente considerare la Pacifica Hybrid.
A soli $ 34.000 dopo il credito d'imposta, la Pacifica Hybrid costa meno della metà della Model X. Vedi, i minivan possono ancora essere fantastici.
