- Il sistema non imposterà un codice se il computer non rileva un guasto nel circuito del riscaldatore.
- Il computer potrebbe non essere in grado di rilevare un guasto nel circuito del riscaldatore se il sensore non è completamente riscaldato.
- Il computer potrebbe non essere in grado di rilevare un guasto nel circuito del riscaldatore se il problema è intermittente.
Per risolvere questo problema, sarà necessario utilizzare uno strumento di scansione per monitorare il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno. Lo strumento di scansione visualizzerà la tensione e la corrente che fluiscono attraverso il circuito. Puoi quindi confrontare questi valori con le specifiche del tuo veicolo. Se i valori non rientrano nelle specifiche, sarà necessario sostituire il sensore dell'ossigeno.
Ecco i passaggi su come controllare il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno:
- Scollega il terminale negativo della batteria.
- Assicurarsi che il motore sia freddo al tatto.
- Rimuovere il tubo di scarico dalla testata.
- Individuare il sensore dell'ossigeno.
- Scollegare il connettore elettrico dalla sonda lambda.
- Toccare la sonda positiva di un multimetro con il pin del riscaldatore.
- Toccare la sonda negativa del multimetro con il pin di terra.
- Il multimetro visualizzerà la tensione nel circuito.
- Confronta la lettura della tensione con le specifiche del tuo veicolo.
- Se la lettura della tensione non rientra nelle specifiche, sarà necessario sostituire il sensore dell'ossigeno.
Di seguito è riportato un elenco delle possibili cause della mancata impostazione del codice per il riscaldatore del sensore dell'ossigeno del catalizzatore:
- Circuito aperto o cortocircuito nel circuito del riscaldatore
- Sensore di ossigeno difettoso
- Cablaggio danneggiato o scollegato
- ECU difettosa
- Problema software con l'ECU
