1. Zero emissioni dallo scarico: Le auto a celle a combustibile a idrogeno emettono solo vapore acqueo come sottoprodotto delle loro reazioni chimiche, rendendole intrinsecamente prive di inquinamento nel punto di utilizzo. A differenza dei veicoli alimentati a combustibili fossili, che rilasciano inquinanti nocivi come monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato, le auto alimentate a idrogeno non emettono altro che acqua.
2. Alta efficienza: La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno è altamente efficiente nel convertire l’energia chimica immagazzinata nell’idrogeno in elettricità. Questa efficienza si traduce in una maggiore autonomia di guida e in un minor consumo di energia rispetto ai tradizionali motori a combustione interna. L’uso efficiente dell’idrogeno riduce anche la domanda complessiva di energia e, di conseguenza, le emissioni associate derivanti dalla produzione e dal trasporto di energia.
3. Potenziale di idrogeno rinnovabile: L’idrogeno può essere prodotto da varie fonti, comprese le energie rinnovabili come l’energia eolica, solare e idroelettrica. Questa versatilità consente all’idrogeno di essere un potenziale vettore di energia pulita da fonti rinnovabili, facilitando la decarbonizzazione dei trasporti e riducendo la dipendenza dai combustibili fossili. Quando l’idrogeno viene prodotto utilizzando fonti energetiche rinnovabili, le auto a celle a combustibile a idrogeno hanno il potenziale per raggiungere emissioni di gas serra prossime allo zero durante tutto il loro ciclo di vita.
4. Immagazzinamento e flessibilità dell'energia: L’idrogeno ha un’elevata densità energetica in termini di peso, il che lo rende un vettore energetico promettente per le applicazioni nel settore dei trasporti. Questa elevata densità di energia consente autonomie più lunghe e riduce la necessità di frequenti rifornimenti rispetto ai veicoli elettrici a batteria. Inoltre, la flessibilità dello stoccaggio e del trasporto dell’idrogeno consente una più facile integrazione nelle infrastrutture esistenti, come gasdotti e stazioni di rifornimento, facilitando una transizione più agevole dai combustibili fossili.
5. Rifornimento rapido: Il rifornimento di idrogeno è relativamente rapido rispetto alla ricarica di veicoli elettrici a batteria. Il tempo necessario per rifornire un’auto a celle a combustibile a idrogeno è in genere simile a quello dei veicoli convenzionali a benzina o diesel, rendendola un’opzione conveniente per i viaggi a lunga distanza o per applicazioni commerciali in cui è essenziale un rifornimento rapido.
Tuttavia, è importante notare che l’impatto ambientale delle auto a celle a combustibile a idrogeno dipende anche dalla fonte dell’idrogeno e dall’efficienza della sua produzione. Se l’idrogeno viene prodotto da combustibili fossili attraverso lo steam reforming, può comunque provocare emissioni di gas serra. Pertanto, l’adozione diffusa di automobili a celle a combustibile a idrogeno deve essere abbinata a metodi di produzione sostenibili dell’idrogeno per massimizzare i benefici ambientali.
