Peugeot e-308 Hatchback:la tua guida definitiva all'acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

Panoramica

Peugeot fa parte di Stellantis N.V., con sede nei Paesi Bassi, nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles (italiana/americana) e Groupe PSA (francese). Potresti non avere familiarità con questi nomi, ma i marchi automobilistici nel portafoglio combinato sarebbero ben noti alla maggior parte dei consumatori. Questi includono:Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo ecc.

Peugeot è stata fondata nel 1810 nella Francia orientale (Sochaux). L'azienda è stata fondata da Jean-Frédéric e Jean-Pierre II Peugeot. L'azienda continua ad avere sede a Sochaux. Il primo veicolo Peugeot fu prodotto nel 1889. Era un'auto a vapore a tre ruote. Il veicolo fu presentato alla Fiera Mondiale di Parigi lo stesso anno. Da allora, Peugeot ha ottenuto un invidiabile record di successi. L'azienda ha vinto numerosi premi per le sue autovetture, tra cui sei premi European Car of the Year. Un notevole successo fu la supermini Peugeot più venduta lanciata nel 1983. L'azienda ha anche accumulato una ricca tradizione nelle corse automobilistiche.

L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV)  e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :

  • Peugeot e-208 completamente elettrica
  • Peugeot e-2008 completamente elettrica
  • Peugeot e-308 completamente elettrica
  • Peugeot e-308 SW completamente elettrica
  • Peugeot e-3008 completamente elettrica
  • Peugeot e-408 completamente elettrica
  • Peugeot e-5008 completamente elettrica
  • Peugeot Rifter completamente elettrico
  • Peugeot Traveller 100% elettrica
  • Peugeot 308 Ibrida Plug-in
  • Peugeot 308 SW ibrida plug-in
  • Peugeot 3008 Ibrida Plug-in
  • Peugeot 408 Ibrida Plug-in
  • Peugeot 5008 Ibrida Plug-in
  • Peugeot 508 Ibrida Plug-in
  • Peugeot 508 SW ibrida plug-in
  • Peugeot 508 PSE ibrida plug-in
  • Peugeot 508 SW PSE ibrida plug-in
  • Peugeot Hypercar 9X8 ibrida plug-in

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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Il motore a combustione interna (ICE) della famiglia Peugeot 308 hatchback (segmento C) è stato presentato e lanciato nel 2007 in sostituzione della Peugeot 307. Nello stesso anno, l'azienda ha presentato un prototipo ibrido (diesel-elettrico) 308 al Motor Show di Francoforte, seguito dalla concept car Prologue al Motor Show di Parigi del 2008. La terza generazione di Peugeot 308 è stata presentata e lanciata nel 2021 (sviluppata sulla piattaforma Efficient Modular (EMP2)). Nello stesso anno, la 308 fu offerta anche come variante di veicolo ibrido plug-in (PHEV). La Peugeot 308 è il primo modello offerto in tre varianti di propulsione:motore a combustione interna (ICE), veicolo elettrico ibrido plug-in (BEV) e veicolo elettrico a batteria (BEV).

La berlina elettrica pura Peugeot e-308 a cinque porte e cinque posti è stata introdotta nel settembre 2022. La Peugeot e-308 utilizza la piattaforma multienergia EMP2 V3 (evoluzione 3 della piattaforma EMP2). Questa piattaforma viene utilizzata anche per ibridi plug-in e veicoli convenzionali con motore a combustione interna (ICE). L'obiettivo principale della piattaforma è quello delle auto compatte e di medie dimensioni. Alcune delle auto sviluppate sulla piattaforma EMP2 V3 includono:Citroën C5 X, Opel Astra (Vauxhall Astra) e Peugeot 408.

La Peugeot e-308 è disponibile con una sola dimensione di batteria per veicoli elettrici:54 kWh (ioni di litio), con un'autonomia dichiarata fino a 257 miglia (WLTP ). Adattandosi alle condizioni di guida del mondo reale, si prevede un'autonomia elettrica fino a 225 miglia con una singola carica. In confronto, la Renault 5 completamente elettrica la berlina ha una batteria EV di bordo da 52 kWh con un'autonomia dichiarata di 248 miglia. È vero, ci sono molti veicoli elettrici con una batteria elettrica di bordo più grande. Tuttavia, non è necessario acquistare un veicolo elettrico con la batteria di bordo più grande. La maggior parte delle esigenze di guida quotidiane riguardano brevi distanze (corse scolastiche, strade principali locali, ecc.) e una batteria di bordo più piccola per un veicolo elettrico sarà più che adeguata. In ogni caso, la Peugeot e-308 offre un'autonomia elettrica pratica nel mondo reale, sia per la guida urbana che autostradale.

Per chi è nuovo alla guida elettrica, vale la pena notare che una serie di fattori possono influenzare l’autonomia dichiarata. Alcuni di questi includono:profilo di guida (velocità/frenata), condizioni meteorologiche (temperatura/vento), terreno (topografia/manto stradale/condizioni stradali), peso del veicolo, frenata rigenerativa e altri fattori.

La berlina elettrica Peugeot e-308 è dotata di serie di un caricabatterie di bordo CA (trifase) da 11 kW. Poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, la ricarica dei veicoli elettrici sarà limitata a 7,4 kW CA. Il BEV può essere caricato dallo 0% al 100%:7 ore e 20 minuti tramite un caricabatterie intelligente monofase dedicato. Utilizzando una presa domestica a 3 PIN per caricare il veicolo elettrico occorreranno 14 ore e 40 minuti. La ricarica trifase di un veicolo elettrico richiederà 5 ore e 46 minuti per una carica completa.

Noi di e-zoom incoraggiare l'uso di un caricabatterie per veicoli elettrici intelligente compatibile con l'energia solare dedicato per la ricarica domestica. e-zoom offre una vasta gamma di caricabatterie per veicoli elettrici residenziali di alta qualità (fornitura e installazione). L'e-308 BEV offre una capacità di ricarica CC fino a 100 kW. Il veicolo elettrico può essere caricato dal 20% all'80% in 30 minuti (fino a 100 miglia in 12 minuti). Peugeot offre di serie una garanzia sulla batteria dei veicoli elettrici di 8 anni o 100.000 miglia fino al 70% della capacità originale. Sebbene questo sia ormai lo standard del settore, alcuni produttori automobilistici offrono un periodo di garanzia per le batterie dei veicoli elettrici anche più lungo.

Noi di e-zoom  incoraggiare i proprietari di veicoli elettrici a installare impianti solari fotovoltaici in loco (domestici o aziendali) e accumulatori di batterie . È un modo fantastico per sfruttare il potenziale di riduzione dei costi di proprietà di un’auto elettrica e anche per ottenere zero emissioni di scarico “dal pozzo alla ruota”. Noi di e-zoom  offrire una serie di fantastiche offerte di pacchetti di energia solare fotovoltaica e accumulo di batterie!

Data la maggiore maturità del settore dei veicoli elettrici nel Regno Unito, esiste una fantastica scelta di berline elettriche per gli acquirenti di veicoli elettrici nel Regno Unito. Oltre alla Peugeot e-308, altre berline elettriche da considerare includono:la Renault 5 E-Tech completamente elettrica, la Dacia Spring completamente elettrica , il BYD Dolphin completamente elettrico e il MG4 EV completamente elettrico .

La Peugeot e-308 è lunga 4,36 me alta 1,46 m (larga 1,85 m). In confronto, la Renault 5 è lunga 3,92 metri e alta 1,49 metri, mentre la MG4 EV è lunga 4,28 metri e alta 1,50 metri. L'e-308 non ha la parte anteriore e offre un bagagliaio da 361 litri (fino a 1.271 litri con i sedili posteriori abbattuti). Non sorprende che l'e-308 non offra alcun vantaggio, dato che l'EV non è stato sviluppato su una piattaforma dedicata agli EV. Un frunk è perfetto per riporre il cavo di ricarica del veicolo elettrico!

La Renault 5 e la MG4 EV offrono rispettivamente 326 L e 363 L di spazio nel bagagliaio. Lo stile esterno della Peugeot e-308 è un buon equilibrio tra un linguaggio di design futuristico e tradizionale. La 308 convenzionale a benzina ha lo stesso aspetto, tranne che per alcune modifiche (il badge "E" indica la versione completamente elettrica)!

La Peugeot e-308 non ha ancora ottenuto il rating di sicurezza Euro NCAP. L'EV offre le seguenti caratteristiche di sicurezza di serie:adattamento intelligente della velocità, cruise control e limitatore di velocità, cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento del limite di velocità, freno di sicurezza attivo, avviso di attenzione del conducente, sistema di allarme acustico del veicolo (AVAS) e altro ancora. In termini di tecnologia, il veicolo elettrico incorpora di serie il Peugeot i-Cockpit e il quadro strumenti digitale head-up da 10″, Apple CarPlay e Android Auto.

La qualità degli interni della cabina riflette il prezzo premium! Il veicolo elettrico offre spazio sufficiente per la testa e le gambe per gli adulti seduti nella parte posteriore. Tuttavia, il pavimento non è piatto come in alcune auto elettriche pure costruite su una piattaforma EV dedicata! Il veicolo elettrico offre spazio interno fino a 34 litri.

La Peugeot e-308 a trazione anteriore (propulsore FWD a motore singolo) può raggiungere 0-100 km/h in 9,8 secondi (potenza massima:156 CV/coppia:270 Nm). La velocità massima dell'auto elettrica è di 106 mph. In confronto, la Renault 5 può raggiungere 0-100 km/h in 8,0 secondi. La Peugeot e-308 BEV ha tre modalità di guida:Sport, Normal ed Eco. L'EV incorpora anche due livelli di frenata rigenerativa:moderata e aumentata (B-Mode). Per la massima autonomia è meglio utilizzare la modalità Eco e B. Il BEV ha un consumo di energia elettrica di 14,9-15,6 (kWh/100km). Sebbene il veicolo elettrico offra una pompa di calore, è un extra opzionale. Consigliamo di scegliere questa opzione, per migliorare ulteriormente l'efficienza del veicolo.

La Peugeot e-308 è una buona macchina? Crediamo che l’auto elettrica abbia molto da offrire. Tuttavia, il prezzo più elevato rende il BEV meno attraente. I prezzi partono da £ 36.805. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. La Peugeot e-308 elettrica può essere noleggiata tramite e-zoomed  a prezzi fantastici (comprese le offerte di sacrificio salariale). In conclusione, guida elettrica  fa bene all'ambiente e al portafoglio.

PRO CONTRO Autonomia elettrica pratica e decente e capacità di ricarica CA/CC Alternative più economiche disponibili Interni di qualità premium La pompa di calore non è standard Caricabatterie CA di bordo da 11 kW di serie Non sviluppato su una piattaforma per veicoli elettrici dedicata

Galleria

Peugeot e-308 Hatchback:la tua guida definitiva all acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

La berlina Peugeot e-308 completamente elettrica (credit:Peugeot)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico a batteria (BEV) Tipo di carrozzeria:Hatchback Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti £ (2 opzioni) Peugeot e-308 Allure (da £ 36.805)Peugeot e-308 GT (da £ 39.055) Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:54 kWh Ricarica:Standard di ricarica rapida CC da 100 kW (20% -80%:30 minuti). Caricabatterie integrato 11 kW CA (0%-100%:5 ore e 46 minuti)/ 7,4 kW CA (0%-100%:7 ore e 20 minuti)Porta di ricarica:Tipo 2EV Tipo di cavo:Tipo 2Emissioni dallo scarico:0g (CO2/km)Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia (70% della capacità originale) Media Costo della tariffazione residenziale Capacità netta della batteria:16,7 kWh £4,40Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£13,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£ 18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£ 20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£ 23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£ 26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1465Larghezza (mm):1850Lunghezza (mm):4365Interasse (mm):2680Diametro di sterzata (m):10,5Spazio bagagliaio (L):361 (fino a 1.271 L con sedili posteriori abbattuti)Frunk (L):N/A Peugeot e-308 Capacità della batteria del veicolo elettrico:54 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):257 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):14,9 – 15,6 Ricarica:ricarica rapida CC standard da 100 kW (20%-80%:30 minuti). Caricabatterie integrato 11 kW CA (0%-100%:5 ore e 46 minuti)/ 7,4 kW CA (0%-100%:7 ore e 20 minuti)Velocità massima:170 km/h0-100 km/h:9,8 secondiDrive:Trazione anteriore (FWD)Motore elettrico (kW):115Potenza massima (HP):156Coppia (Nm):270 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto (kg):1.684 Capacità di traino (frenato/non frenato)/ (kg):N/A Colori:6 Euro Classificazione di sicurezza NCAP:N/A Assicurazione:24E/25E

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