Scegliere la giusta sospensione aftermarket per la tua auto è una decisione difficile. Dovrebbe andare con un set di molle di abbassamento o una molla per un set di coilover completi? La scelta dipende davvero da alcune cose, tra cui il tuo budget, le tue intenzioni con l'auto e come vuoi che vada e gestisca.
Le molle di abbassamento sostituiscono semplicemente le molle di serie della tua auto e si adattano perfettamente agli ammortizzatori di fabbrica. Abbassano l'auto e hanno una velocità della molla fissa. I coilover, d'altra parte, hanno molle e ammortizzatori regolabili che consentono di regolare l'altezza di marcia dell'auto e le caratteristiche di marcia.
Diamo un'occhiata più da vicino e vediamo quale percorso potrebbe essere migliore per te.
Ci sono molte aziende rispettabili nel mercato degli accessori che producono una serie di molle di abbassamento per molte applicazioni diverse. I marchi più noti includono Eibach, H&R, Sprint e Tein. Ecco alcuni dei vantaggi dell'acquisto di un set di molle di abbassamento per la tua auto, secondo Low Offset:
Ecco alcuni dei contro dell'utilizzo delle molle di abbassamento:
Vale la pena notare che alcuni set di molle ribassate sono abbinati a un set di ammortizzatori aftermarket progettati per gestire l'altezza alterata e la qualità di guida. Sarebbe una situazione ideale se si desidera abbassare l'auto senza sacrificare la qualità di guida dell'auto, ma potrebbe non essere possibile in alcune applicazioni del veicolo.
Se sei disposto a spendere qualche soldo in più per una serie di coilover, sarai in grado di regolare l'altezza di marcia, la qualità e, in alcuni casi, il camber della tua auto a tuo piacimento. La maggior parte dei set di coilover costa da $ 700 a $ 3.000 a seconda del marchio, dell'applicazione e delle capacità di regolazione, quindi preparati a spendere un bel soldo.
Ecco alcuni dei vantaggi di una configurazione coilover:
Questo tipo di regolazione è ottimo se prevedi di guidare la tua auto in pista occasionalmente e devi modificare le impostazioni per ottenere risultati ottimali. Ma anche se non guidi l'auto in pista, sarai almeno in grado di comporre le impostazioni sui coilover per ottenere l'altezza di marcia perfetta e le caratteristiche che stai cercando nel tuo tram. Per non parlare del fatto che un negozio di allineamento sarà più facile impostare l'allineamento dell'auto se gli angoli di camber e caster sono regolabili.
Lo svantaggio principale di alcune configurazioni di coilover è che le velocità della molla sono in genere più rigide di quelle delle molle ribassate. Ma l'ammorbidimento dello smorzamento degli urti può compensare questo. Inoltre, il costo aggiuntivo può rendere inaccessibile una configurazione coilover agli acquirenti con un budget limitato.
Non esiste una risposta definitiva poiché dipende davvero dal budget, dall'applicazione e dagli scopi. L'abbassamento delle molle è un modo più economico e semplice per abbassare il baricentro della tua auto e migliorarne la manovrabilità. I coilover, d'altra parte, possono abbassare l'auto e farla manovrare molto meglio con una maggiore possibilità di regolazione. Tuttavia, costano di più. In definitiva, entrambe le opzioni sono buone, ma se vuoi il meglio di tutti i mondi, allora un buon set di coilover è la strada da percorrere.
