Camion fuoristrada, lowrider e trick car possono sembrare alle strette il mercato nel sollevamento e nell'abbassamento, ma alcuni conducenti vogliono solo abbassare o sollevare per aspetto e prestazioni quotidiane migliorate. Se speri di mettere una certa distanza tra la tua auto e la strada, o se stai cercando di avvicinarti un po', in entrambi i casi è fattibile. Che si tratti di esplorare i meccanismi di un aggiornamento del sollevatore a sospensione a quattro ruote o di prendere in considerazione un'auto di progetto a basso costo, ci sono alcuni modi comuni per aumentare o ridurre il profilo del veicolo.
E, mentre la carrozzeria, l'abbassamento del paraurti e il taglio del tetto alterano esteticamente la latitudine o la bassa assetto di un'auto, esaminiamo alcuni modi per cambiare effettivamente la posizione di un'auto.
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Auto e camion hanno bisogno di flessibilità per gestire le condizioni stradali e resistere a arresti e svolte. Le molle posizionate tra le ruote e il telaio consentono il movimento e arrivano ad altezze prestabilite dai produttori di veicoli come parte del sistema di sospensione. Abbassare un'auto regolando la lunghezza o il posizionamento della molla è un punto di partenza popolare e relativamente facile.
Le molle a caduta vendute dai fornitori di ricambi auto possono sostituire le molle di fabbrica esistenti. Ma alcuni proprietari di auto scelgono invece di tagliare le molle delle sospensioni elicoidali dei produttori, ma questo metodo può spesso causare l'indebolimento e persino il guasto delle molle, risultando in una guida irregolare o pericolosa. Le scorciatoie possono costare di più nel tempo perché possono compromettere l'allineamento dell'auto, causando l'usura delle parti di supporto come il telaio, i pneumatici e il sottocarro. Le molle a caduta prodotte funzionano meglio perché sono i rapporti corretti per le specifiche del veicolo. La maggior parte sono convenienti e costano meno di $ 50, ma ci sono molle di fascia alta che possono costare più di $ 400.
I kit di abbassamento sono opzioni convenienti e che fanno risparmiare tempo per abbassare un'auto. I kit includono parti specifiche per particolari modelli di auto e camion che corrispondono alle parti di accompagnamento del veicolo. Le parti corrispondenti significano che c'è meno possibilità di calcolare erroneamente dimensioni e compatibilità e la maggior parte del lavoro di abbassamento è gestibile, sia che il progetto sia un lavoro fai-da-te completato in un garage di casa o uno finito da un professionista.
I prezzi dei kit variano e i tipi includono di tutto, dai semplici kit cosmetici e fuoristrada ai pacchetti di fascia alta e ad alte prestazioni, ma la maggior parte dei sistemi di abbassamento contiene alcune parti comuni. Molle a spirale e/o a balestra, bracci, staffe o barre stabilizzatrici, ammortizzatori e arresti costituiscono la maggior parte delle parti e spesso anche le istruzioni e una garanzia fanno parte del pacchetto. A seconda del kit, i prezzi possono variare da $ 100 a $ 1.000. La maggior parte è pronta per l'assemblaggio o può essere ordinata con componenti aggiornati per la personalizzazione.
Divertimento in famiglia
Centinaia di saloni automobilistici con lowrider e camion saltellanti coprono il calendario da costa a costa negli Stati Uniti. Alcuni spettacoli in realtà avvantaggiano cause, come lo spettacolo Cruisin' for a Cure (CFAC) a Orange County, in California, che aumenta la consapevolezza del cancro alla prostata. È iniziato nel 2000 con solo 400 auto e nel 2010 presentava più di 3.400 auto. CFAC dona anche i proventi degli spettacoli ogni anno per la sensibilizzazione e la ricerca sul cancro alla prostata.
Quando un anello di galleggiamento gonfiabile perde la sua aria, è flessibile e più facilmente trascinabile attraverso l'acqua. Ma con l'aria, è galleggiante e galleggia sull'acqua sbattendo con il movimento delle onde.
Una sospensione pneumatica consente a un'auto di galleggiare in modo simile. Rilasciando o riempiendo la pressione dell'aria nel sistema di sospensione, il galleggiamento crea un leggero sollevamento e abbassamento con le curve della strada. Borse o contenitori pesanti e flessibili trattengono e rilasciano l'aria al posto delle molle, abbassando e sollevando il veicolo per adattarsi alle mutevoli condizioni stradali o alle esigenze di prestazioni. Molti motociclisti utilizzano borse a sospensione pneumatica per cadute e aumenti lenti o drammatici e queste configurazioni possono costare migliaia di dollari. I sistemi pneumatici sono più convenienti dei sistemi idraulici, ma costano comunque tra $ 500 e $ 1.500, esclusa l'installazione.
Abbassare un veicolo pur avendo la flessibilità di affrontare strade carrabili inclinate, dossi o condizioni meteorologiche mutevoli, rende l'idraulica l'opzione n. 1 per molti. Un sistema di sospensione idraulica è molto versatile perché mette il guidatore nel controllo dell'altezza dell'auto e in scatti rapidi tramite un sistema di pressione del fluido. Mentre i sistemi di sospensione pneumatica fanno lo stesso, l'azione della sospensione del fluido è generalmente considerata più veloce, a seconda della potenza utilizzata per creare la pressione dell'impianto idraulico.
Le auto truccate che eseguono rapide cadute e rialzi posteriori, anteriori o unilaterali spesso sono controllate dall'idraulica del fluido. Questo metodo ad alte prestazioni per abbassare un'auto ha un prezzo elevato, tuttavia, e può costare tra $ 2.000 e $ 5.000 o più, escluse l'installazione e la manutenzione.
Sebbene ci siano linee guida su quanto in basso puoi andare a seconda del tipo di veicolo, spingere una macchina ai suoi limiti nei modi più ingegnosi possibili è l'obiettivo di alcuni proprietari di auto. Infinite combinazioni di kit e sistemi personalizzati per l'abbassamento garantiscono ore di lettura sui forum automobilistici su Internet e sulle riviste cartacee. Alcuni proprietari di auto iniziano con un kit e una visione e finiscono con una soluzione completamente unica.
Le officine di auto personalizzate diventano famose per il modo in cui abbassano le auto e i camion propri e dei loro clienti, e i meccanici del fine settimana hanno le auto presenti nelle competizioni internazionali di lowrider a causa della loro ingegnosità nel combinare, innovare e personalizzare, a volte con scintille al suolo. Dal Giappone alla Serbia a Los Angeles, e dalle auto classiche ai minivan tradizionali, abbondano le opzioni di riduzione per i gusti e i comfort di un guidatore.
Il sollevamento è in linea di principio simile all'abbassamento in quanto ci sono opzioni personalizzate e kit, ma comporta alcune considerazioni diverse in termini di maneggevolezza e metodi. Le auto ribassate tendono a diventare più strette, mentre le auto sollevate possono essere più larghe. I nostri prossimi cinque punti esaminano le opzioni di sollevamento.
Le barre di torsione nei camion aiutano ad assorbire l'impatto. Sono fissati alla carrozzeria di un veicolo ad una determinata altezza su un'estremità, ma si torcono, cedono e ritornano a un'asta dritta basata sul movimento di un braccio di controllo che fa leva su e giù. Questo braccio verticale si attacca alla barra di torsione mediante bulloni mobili. Il serraggio di questi bulloni manualmente o con strumenti come le chiavi di torsione può sollevare la barra e far sedere un'auto o un camion più in alto.
Immaginare questa configurazione è un po' difficile a causa del nome "barra di torsione". Sebbene la torsione sia assorbita attraverso la barra, in realtà non è un'asta orizzontale che si muove su e giù. È più come quando strizzi l'acqua da un asciugamano. Torcendo l'asciugamano si stringe e rilascia l'acqua assorbita, mentre srotolando l'asciugamano lo allenta e lo fa tremare. Una barra di torsione si attorciglia e funge da molla per assorbire la forza verticale del braccio, e quando la barra è tesa, è più rigida e crea un impatto più duro per il veicolo. Se la barra di torsione è troppo allentata, come l'asciugamano aperto, trattiene troppo poco la molla e la manovrabilità dell'auto diventa traballante.
Sollevare un veicolo con pochi giri della barra di torsione è semplice e veloce, ma bilanciare l'altezza è fondamentale per mantenere la maneggevolezza. Investire in chiavi di torsione o sistemi in kit compresi tra $ 100 e $ 200 è una buona opzione per garantire un sollevamento di livello.
Sollevare un veicolo con un sollevatore per carrozzeria previene alcuni dei problemi di equilibrio che potresti avere con un sollevatore di torsione, quindi è spesso preferito da coloro che amano la simmetria e la distanza tra il corpo e le ruote. Sollevare la carrozzeria di un camion o di un'auto è facile con i blocchi in gomma o poliuretano:aumentano l'altezza e creano portanza, creando spazio tra il telaio e la carrozzeria. Il sistema di sospensione rimane nello stesso punto, mentre il corpo stesso viene sollevato sopra il telaio e i blocchi vengono utilizzati per tenerlo in posizione. I movimenti di tutto il corpo sono fluidi e, se eseguiti bene, migliorano le prestazioni fuoristrada.
Anche l'aggiunta di distanziatori a molla con blocchi è un'opzione. Se il costo è una considerazione, i sollevatori per carrozzeria sono più convenienti rispetto alle opzioni di sollevamento con sospensioni a prestazioni più elevate e possono partire da circa $ 100, ma gli aggiornamenti al sollevatore, come paraurti e pneumatici possono aumentare i costi fino a $ 1.000 o più.
Come con l'idraulica di abbassamento, anche i sistemi idraulici fissi funzionano bene per i veicoli di sollevamento. Alzare un'auto o un camion anche solo di un pollice lo farà comportare in modo diverso e l'idraulica, sia ad aria che a liquido, compenserà le mutevoli esigenze del telaio e la forza necessaria per resistere alle forze alte e basse alterate. Sollevare un camion per l'uso fuoristrada, o sollevare un'auto per fare spazio a pneumatici più grandi, crea la stessa considerazione:progettare il cambiamento per una guida sicura e regolare senza aggiungere troppo stress alla struttura del veicolo.
I sollevatori a sospensione funzionano solo come anteriori, solo posteriori, tutto il corpo e una ruota alla volta, nonché in combinazione con i rialzi. E se il miglioramento delle prestazioni complessive è l'obiettivo principale del sollevamento di un'auto o di un camion, anche i sollevatori a sospensione sono in cima alla lista. Laddove un sollevatore per carrozzeria solleverà un veicolo senza sollevare il telaio, un aggiornamento delle sospensioni solleva il telaio stesso più lontano da terra. I kit di sollevamento sono in genere kit di sollevamento a sospensione e sono "aftermarket" perché cambiano la sospensione dell'auto come era originariamente prodotta o commercializzata. In un sistema di sollevamento, il telaio di un veicolo è in un certo senso "sospeso" per ridurre al minimo il contatto con la strada. Le revisioni delle sospensioni consentono una migliore messa a punto di tutti i componenti di movimentazione, oltre a maggiori possibilità di personalizzazione, e spesso hanno un prezzo da abbinare, che costa tra $ 2.000 e $ 5.000.
Spostare un mobile pesante è difficile quando una persona ha la maggior parte del peso a un'estremità. Se il carico non è bilanciato su entrambe le estremità, il peso non è più equamente distribuito e si deposita nella parte anteriore o posteriore. Portare quel pezzo pesante dietro un angolo e su o giù per le scale intensifica il problema.
Un'auto o un camion viene pesato più o meno allo stesso modo. Ha un equilibrio nei punti cardine del telaio e attraverso la sospensione e, se viene sollevato, la distribuzione del peso cambia. I kit di livellamento completano un sollevamento o servono a mantenere la parte posteriore sollevata più in alto rispetto a quella anteriore o viceversa. I camion possono tendere verso il basso nella parte anteriore quando i loro pianali di carico sono vuoti e un kit di livellamento bilancerà l'estremità, creando un aspetto uniforme e livellato e prestazioni migliori rispetto alla resistenza di un avantreno abbassato. Caricare un bagagliaio di un'auto o un pianale di carico di un camion con sacchi di sabbia è comune per i conducenti in condizioni climatiche invernali e il livellamento funziona secondo lo stesso principio di mantenere l'altezza equilibrata sulla strada per sicurezza e prestazioni. I kit di livellamento spesso includono distanziali, che creano equilibrio quando inseriti negli spazi delle molle elicoidali. Il prezzo di questi kit varia da circa $ 40 a $ 500 o più.
Nuove altezze
Le altezze per il sollevamento sono argomenti caldi tra il casual per i meccanici e i proprietari di veicoli più esperti. Sebbene ci siano alcune linee guida al limite massimo per i sollevamenti del corpo, i sollevamenti in sospensione possono comportare un aumento medio da 4 a 6 pollici (da 10,2 a 15,2 centimetri) a un drammatico iper-sollevamento da 28 pollici (71,1 centimetri) o superiore. Queste altezze variano anche molto a seconda dell'uso su strada e fuoristrada o del conducente quotidiano per mostrare le modifiche dell'auto. Iniziare con solo un sollevamento da 1 a 2 pollici (da 2,5 a 5 centimetri) di solito produce risultati evidenti per il guidatore più esigente.
Mentre il sollevamento personalizzato è una specialità di alcune officine automobilistiche, il sollevamento di un camion o SUV con una combinazione di parti, kit e creatività è la soluzione definitiva per molti. Una combinazione sta usando un sollevatore per il corpo con un kit di livellamento piuttosto che un sollevatore a sospensione completa. Aumentare l'altezza o migliorare la maneggevolezza con due tipi di kit può offrire alcuni dei vantaggi di un sollevatore a sospensione senza il prezzo più alto. I kit premium vanno da $ 200 a $ 1.000, a seconda della marca o del modello.
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