Sia che la tua intenzione sia riparare parti rotte o usurate o installare un aggiornamento, non devi pagare le costose commissioni per riparare il motore della tua moto. Puoi farlo tu stesso comodamente dal tuo garage. Finché disponi degli strumenti necessari e di un periodo di tempo adeguato, puoi ricostruire il tuo motore utilizzando le istruzioni seguenti.
Tieni presente che ogni volta che lavori con motori o attrezzature più grandi, è importante mantenere la sicurezza come priorità assoluta. Il passaggio numero uno che vuoi completare prima di iniziare qualsiasi progetto è assicurarti che il tuo spazio sia pulito e organizzato. Elimina eventuali rischi di inciampo o eventuali detriti persistenti che potrebbero causare danni a te stesso o alla tua bicicletta. Dopo aver stabilito uno spazio di lavoro pulito, puoi preparare gli strumenti necessari.
1. Il manuale di riparazione della tua moto
2. Strumenti manuali di base (compresi chiavi a bussola, chiavi inglesi, cacciaviti, pinze e strumenti di misurazione)
3. Chiave dinamometrica
4. Una custodia per attrezzi per mantenere i tuoi strumenti organizzati e a portata di mano
5. Contenitori di cattura
6. Lubrificanti
A seconda della marca, del modello e del tipo di motore, gli strumenti necessari variano. Tuttavia, l'elenco sopra fornisce le basi che vorrai acquisire prima di iniziare. Per un elenco completo degli strumenti di cui probabilmente avrai bisogno, fai riferimento a questa guida completa. Ricercando le specifiche della tua moto prima di iniziare il progetto, saprai di quali strumenti avrai bisogno. Con un'adeguata preparazione, il tuo progetto andrà più liscio e rapidamente.
credito:www.slothdesign.com/technology/23-types-of-motorcycle-engines
Dopo aver acquistato o raccolto gli strumenti necessari, puoi passare al passaggio 1 del processo di ricostruzione. Tieni presente che per rimuovere correttamente il motore, dovrai scollegare e rimuovere vari elementi e parti dalla tua moto. Un meccanico professionista seguirebbe i passaggi seguenti per assicurarsi che il motore sia stato rimosso correttamente. Questi passaggi ti consentono anche di ispezionare altre parti della tua moto e notare eventuali pezzi danneggiati o usurati che dovrebbero essere sostituiti. Inoltre, se desideri installare accessori per moto mentre stai completando la ricostruzione del motore, questo faciliterà l'installazione.
Simile al lavoro con auto e altri veicoli, è importante pulire la motocicletta prima di iniziare a smontare le parti. In questo modo, ridurrai il rischio di danneggiare i bulloni o l'esterno della tua bicicletta. Inoltre, questo passaggio ridurrà la quantità di sporco e detriti che entrano nel tuo spazio di lavoro.
Come accennato in precedenza, la sicurezza è l'obiettivo numero uno quando si lavora con i motori. Per garantire la sicurezza di te stesso e della tua bici, usa un morsetto per ruota o un altro dispositivo di stabilizzazione per mantenere la tua bici al sicuro. La maggior parte delle parti non si rimuove facilmente e potrebbe richiedere un po' di olio di gomito per allentarsi efficacemente.
Una volta che la tua motocicletta è al sicuro, puoi drenare i liquidi in contenitori di raccolta separati. In una nota a margine, è importante ricercare il corretto riciclo dei fluidi o il processo di smaltimento dei rifiuti per il tuo stato o regione. Per un elenco dei fluidi che richiedono un sistema di gestione dei rifiuti dedicato, visita questo utile elenco che ti guiderà attraverso sostanze chimiche pericolose e metodi di smaltimento. Puoi anche contattare il tuo sito locale di gestione dei rifiuti e chiedere assistenza.
Se non sei sicuro di come drenare l'olio della tua bici, fai riferimento al manuale del tuo proprietario o cerca la tua marca e il tuo modello online.
Un'altra nota a margine:se pianifichi la tua ricostruzione di conseguenza in un momento in cui è necessario sostituire l'olio motore, puoi svolgere due attività in un unico progetto.
A seconda della tua bici, questo passaggio potrebbe essere necessario ora o in un secondo momento.
Per ulteriori misure di sicurezza, rimuovere la batteria. Per eseguire questo passaggio in modo accurato, fare riferimento al manuale del proprietario.
Se non sei sicuro di come rimuovere i tubi collettori e la marmitta, fai riferimento a questo video di Eric Grass, noto meccanico Honda. Tuttavia, osserva attentamente, perché esegue rapidamente il processo. Questo video fornisce anche un utile tutorial sugli altri passaggi necessari per la rimozione del motore.
Per la maggior parte dei modelli, la rimozione del serbatoio del carburante ti consentirà un migliore accesso al motore. Per semplificare questo passaggio, considera di cifrare la benzina prima di rimuovere il serbatoio. Questo passaggio renderà il serbatoio più leggero e più facile da controllare. Inoltre, potresti dover rimuovere eventuali pannelli laterali che impediscono l'accesso diretto al serbatoio del carburante.
Un'altra precauzione di sicurezza:assicurati di eseguire questo passaggio in uno spazio ben ventilato senza scintille o fiamme libere.
Se i carburatori vengono rimossi dall'alto, scollegare prima i cavi. Tuttavia, se escono dai lati, sarà probabilmente più facile rimuovere i cavi dopo. Per ulteriori informazioni visive su questo passaggio, consulta questo tutorial.
Inoltre, mentre hai rimosso i carboidrati, potresti prendere in considerazione la possibilità di pulirli.
La trasmissione finale della tua moto potrebbe includere i seguenti tipi di trasmissione:
• Trasmissione a catena
• Trasmissione a cinghia
• Trasmissione ad albero
A seconda dell'unità che contiene la tua bici, potresti doverla rimuovere o meno per accedere al tuo motore.
La rimozione delle custodie in questa fase consentirà allo smontaggio del motore di procedere molto più agevolmente.
Il primo passo per smontare la frizione è rimuovere il coperchio della frizione. Tienine uno straccio nel caso in cui del liquido persistente fosse rimasto all'interno. È anche importante mantenere i dischi della frizione nell'ordine di rimozione. In questo modo, quando li reinstalli, li rimetti nella sequenza appropriata. Inoltre, potresti considerare di ispezionare le condizioni dei tuoi piatti e aggiornarli se sembrano danneggiati o eccessivamente usurati.
La rimozione dei bulloni di montaggio del motore è il passaggio finale che coinvolge le parti. Quando si completa questo passaggio, fare attenzione a non far cadere e danneggiare il motore. Si consiglia di trovare un set di mani extra per stabilizzare il motore mentre si rimuovono i bulloni.
Prima di rimuovere il motore, eseguire un'ispezione visiva per assicurarsi che tutte le spine e i cavi siano scollegati.
Su alcune marche e modelli, potrebbe essere necessario ruotare ed estrarre senza problemi il motore dal lato del telaio. Se questo è il caso per la tua bici, assicurati di non tirare accidentalmente tubi o fili che sono allentati.
Dodici passaggi dopo, hai rimosso con successo il motore dal telaio della tua moto. Ora che hai accesso completo al tuo motore, puoi aprirlo e completare tutte le modifiche e i miglioramenti necessari o desiderati.
Le istruzioni di cui sopra sono la probabile sequenza dei passaggi che farai per rimuovere il motore. Tieni presente che modelli diversi richiederanno più o meno passaggi aggiuntivi. È importante consultare il manuale del proprietario ed eseguire ricerche esterne prima di iniziare il progetto. Inoltre, i tutorial video (molti dei quali ho fornito in questo articolo) sono un ottimo punto di partenza.
Jessica Smith è una blogger che ama scrivere in diversi verticali. È coautrice di Supercharge Organic Traffic:un corso popolare incentrato sul traffico organico per l'e-commerce.
