Ai tempi in cui la maggior parte delle automobili era dotata di freni a tamburo, la frenata irregolare (spesso indicata come "tiro del freno") era abbastanza comune.
Ma anche se i freni a disco autoregolanti sono diventati più la regola che l'eccezione, la frenata irregolare può comunque essere un problema. Sebbene i freni a disco autoregolanti dovrebbero compensare automaticamente l'usura delle pastiglie, è comunque possibile che un lato dell'impianto frenante rallenti il veicolo più dell'altro lato, facendo "tirare" i freni da un lato.
La trazione del freno può essere il risultato di una pinza bloccata innescata dalla corrosione che riduce il gioco tra il pistone e l'alesaggio della pinza.
Una guarnizione del pistone usurata o danneggiata può anche causare l'incollaggio del pistone della pinza.
SUGGERIMENTO:il liquido dei freni vecchio, sporco e contaminato può arrugginire e corrodere i componenti interni dei freni, motivo per cui il liquido deve essere sostituito secondo i programmi.
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