Ogni tanto, nuove tecnologie vengono introdotte nel mondo automobilistico, il che significa che nuovi concetti vengono aggiunti al mondo dell'acquisto di automobili e della loro manutenzione per tutta la vita.
I sistemi di frenata rigenerativa sono uno di quei concetti. La frenata rigenerativa è stata introdotta quando la tecnologia ibrida è stata introdotta nel mondo delle auto.
Su un'auto normale, quando si azionano i freni, l'energia e il calore dell'azione frenante si dissipa e si disperde. Non così con la frenata rigenerativa. Invece, quando si azionano i freni, la frenata rigenerativa utilizza un meccanismo che consente al veicolo di rallentare convertendo l'energia cinetica risultante che normalmente viene sprecata in una forma di energia utile. L'energia e il calore dissipati vengono invece convertiti e restituiti alla batteria e riutilizzati in altri sistemi all'interno del veicolo. A causa di questa azione, la batteria viene costantemente ricaricata, il che significa che il veicolo ibrido può andare oltre con una carica senza dover essere riportato alla sua presa.
Il concetto di frenata rigenerativa è ancora nuovo e confonde molti. Immagina la tua auto e cosa succede una volta azionati i freni. Le pastiglie dei freni applicano lentamente la pressione, creando calore dall'attrito delle pastiglie e dai pneumatici che rallentano. L'energia viene accumulata quando le pastiglie dei freni si usurano contro i rotori. Questa energia viene trasferita al motore elettrico del veicolo, caricando la batteria nel processo.
La frenata rigenerativa ha tuttavia i suoi limiti. In genere questo sistema è disponibile solo sulle ruote che guidano il veicolo, quindi per un veicolo a trazione anteriore si applica solo alle due ruote anteriori. Ciò significa che il tuo veicolo sta generando potenza solo su queste due ruote. Poiché più azione e potenza sono associate a queste ruote, avranno una maggiore usura sia sulle ruote che sui pneumatici, sui freni e sulle pastiglie dei freni. Ciò significa che potresti sostituire pneumatici, freni e pastiglie dei freni con maggiore frequenza rispetto a quelli sul retro del veicolo.
La frenata rigenerativa funziona meglio a velocità maggiori. Maggiore è l'attrito necessario per fermare il veicolo, maggiore è l'energia creata. Quindi, per ottenere il massimo vantaggio da questo sistema, una persona dovrebbe essere più propensa a guidare ad alta velocità su base continuativa rispetto a una guida più lenta in città.
Hai domande sul tuo sistema di frenata rigenerativa? Passa a trovarci o chiamaci. Possiamo assicurarci che la tua auto sia in ottime condizioni, non importa quanto vecchia o nuova, verde o meno.
