Due o quattro pneumatici invernali:qual è il migliore?

Quando si tratta di condizioni di guida pericolose, l'inverno è la stagione che sfida di più i conducenti. Neve, nevischio e ghiaccio rendono pericolosi i pendolari che metteranno alla prova la trazione anche con i migliori pneumatici per tutte le stagioni. Quindi ha senso passare agli pneumatici invernali quando la temperatura scende e aumenta la possibilità di accumulo. Ma la domanda rimane:devi cambiare tutte le gomme o due vanno bene?

Perché ho bisogno di pneumatici invernali?

Ha a che fare con la temperatura. Quando il mercurio scende, la gomma utilizzata sui pneumatici per tutte le stagioni si indurisce, diventando meno in grado di offrire trazione per l'aderenza alla strada. Gli pneumatici invernali sono progettati per rimanere flessibili e offrire profondità del battistrada più profonde per ridurre l'accumulo di neve e fanghiglia.

Quindi, posso cavarmela con l'installazione di due?

In una parola:no. Alcuni automobilisti che hanno la trazione anteriore o posteriore potrebbero pensare di dover installare solo pneumatici invernali sulle ruote motrici. Quegli automobilisti avrebbero torto. In effetti, quegli automobilisti si stanno effettivamente mettendo in pericolo.

L'uso di pneumatici da neve solo sulla parte anteriore significa che i pneumatici posteriori non avranno la stessa aderenza, causando la coda di pesce o la rotazione della tua auto in curva o in frenata. Allo stesso modo, l'installazione di pneumatici invernali solo sulla parte posteriore significa che le ruote che fanno lo sterzo non aderiranno così come quelle che forniscono potenza alla tua auto. Il risultato è una perdita di controllo dello sterzo e di manovrabilità generale che potrebbe portare a una collisione. L'opzione più sicura è installare sempre quattro pneumatici invernali.

Perché non utilizzare pneumatici invernali tutto l'anno, allora?

In poche parole, non è quello per cui sono stati progettati. La gomma flessibile che aumenta la trazione quando fa freddo è troppo morbida per offrire prestazioni di guida nitide e una risposta quando la temperatura aumenta. Il battistrada più morbido si consumerà anche più velocemente quando fa caldo, il che significa che dovrai sostituire le gomme più spesso e ciò significa che nel lungo periodo ti costerà di più.