Nove volte su dieci, puoi farti un'idea di come sta qualcuno dall'espressione del suo viso. Che ci crediate o no, la stessa cosa si può dire per le gomme. Gli indizi sui modelli di usura degli pneumatici, come l'usura interna ed esterna, l'usura centrale, l'usura dei bordi, la coppettazione e l'usura irregolare, possono aiutarti a comprendere il funzionamento interno del tuo veicolo, anche se non sei un esperto di pneumatici! Segui mentre ti insegniamo cosa cercare nei modelli di usura dei tuoi pneumatici e poi cosa puoi fare per aiutarli a risolverli. Lascia che l'usura irregolare degli pneumatici faccia il suo corso e potresti trovarti in un guasto imprevisto del pneumatico quando meno te lo aspetti.
Se esamini il tuo pneumatico e scopri che il bordo interno o esterno del pneumatico si consuma più velocemente del resto del battistrada, è probabile che l'allineamento delle ruote del tuo veicolo sia fuori specifica. Questo modello di usura indica che le ruote si inclinano troppo su un lato, il che in genere può essere attribuito al disallineamento. I problemi di allineamento possono influire sullo sterzo, sulle sospensioni e persino sulla tua sicurezza, quindi non perdere tempo a rivolgerti ai servizi di allineamento.
Se i tuoi pneumatici si consumano rapidamente al centro del battistrada, potresti guidare con pneumatici che sono costantemente troppo gonfiato. Quando i tuoi pneumatici sono riempiti oltre la pressione consigliata, percorreranno il centro del battistrada, questo fa sì che il centro del battistrada si consumi molto più velocemente del resto del pneumatico. Consulta il manuale del proprietario per la pressione dei pneumatici consigliata per il veicolo e controlla regolarmente la pressione dei pneumatici!
In contrasto con l'usura centrale, l'usura dei bordi può verificarsi quando i pneumatici sono sgonfi. Se stai guidando con pneumatici sgonfi, il bordo degli pneumatici farà il maggior contatto con la strada, causando un consumo più rapido dei bordi. Ancora una volta, è importante controllare il manuale del proprietario per ottenere la pressione dei pneumatici consigliata per il tuo veicolo, quindi prendere l'abitudine di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici! L'usura su due spalle può anche indicare una svolta in curva o una rotazione impropria.
Se noti che ci sono punti lisci casuali sul tuo pneumatico o piccoli avvallamenti nell'usura del battistrada, il colpevole potrebbe essere il sistema di sospensione del tuo veicolo. Più in particolare, le parti delle sospensioni sono probabilmente usurate o addirittura deformate. Potresti aver recentemente colpito un marciapiede o una buca? Se noti un andamento a coppa o senti un leggero rombo durante la guida, è importante far controllare la sospensione e sostituire eventuali parti vecchie o deformi.
L'usura irregolare degli pneumatici suggerisce che gli pneumatici non sono equilibrati. Se esamini i tuoi pneumatici e noti che l'usura non è uniforme, è ora di far ruotare i tuoi pneumatici e probabilmente allinearli! Ruotando regolarmente i tuoi pneumatici, previeni un peggioramento di questa usura irregolare nel tempo e prolungherai la durata dei tuoi pneumatici.
Se noti modelli di usura insoliti sui tuoi pneumatici, la cosa migliore da cui iniziare è un controllo dell'allineamento presso il tuo locale Firestone Complete Auto Care. Gli pneumatici compromessi possono causare incidenti stradali:non mettere a rischio te stesso o gli altri. Che tu abbia bisogno di una rapida regolazione della pressione dei pneumatici o di un allineamento delle ruote, puoi essere certo che i nostri tecnici si prenderanno cura dei tuoi pneumatici.
