Come leggere i modelli di usura degli pneumatici

Se vivi in ​​una zona caratterizzata da tempo freddo e tempeste di neve, conosci l'importanza di guidare su un buon set di ruote. Con l'avvicinarsi dell'inverno, ora è il momento di esaminare le ruote e cercare eventuali modelli di usura specifici degli pneumatici. Per informazioni su come leggere i modelli di usura degli pneumatici, continua a leggere di seguito. Abbiamo fornito alcuni esempi comuni di modelli di abbigliamento e del loro aspetto.

Problemi con la pressione dei pneumatici

Quando riempite le gomme d'aria, controllate sempre la pressione delle gomme in seguito? Questo è un passo importante da compiere. In questo modo si può prevenire l'usura degli pneumatici che menzioniamo qui e ridurre la minaccia di una gomma a terra o di uno scoppio. Ecco due esempi di usura causata da un gonfiaggio improprio.

Eccesso di inflazione

Se il tuo pneumatico è troppo gonfio, la pressione dei pneumatici sarà elevata. Se ciò è accaduto, noterai un modello di usura del pneumatico focalizzato nella sezione centrale del pneumatico. Questa è una chiara indicazione di sovrainflazione. Questo modello si verifica perché l'inflazione eccessiva provoca il restringimento del blocco di contatto. Di conseguenza, la sezione centrale assume la maggior parte del carico del pneumatico.

Sottoinflazione

I tuoi pneumatici possono anche essere sgonfi. Quando ciò accade, la pressione del pneumatico è troppo bassa, il che fa sì che l'usura del battistrada appaia l'opposto di quella di un pneumatico sovragonfiato:il modello di usura del pneumatico sarà invece sui bordi esterni. Questo perché il blocco di contatto cresce e fa sì che i bordi esterni assumano la maggior parte del carico.

Piume di pneumatici

Se sfreghi le dita sul bordo del blocco o della barra del battistrada del tuo pneumatico, sarai in grado di sentire se il tuo pneumatico ha delle sbavature. Sentirai una superficie più morbida e liscia sulle aree sfumate. Se questo disegno si trova all'interno del tassello del battistrada, indica un'eccessiva convergenza. Se il disegno si trova all'esterno del tassello del battistrada, indica un'eccessiva convergenza.

Cupping o Scalloping

Se noti che il tuo pneumatico ha cali casuali nell'usura del battistrada, questo tipo di disegno indica problemi con il sistema di sospensione della tua auto. Potrebbe significare che le parti della sospensione sono allentate, usurate o piegate. Un'altra possibile causa è che i tuoi pneumatici sono sbilanciati.

Questi esempi serviranno da guida su come leggere i modelli di usura degli pneumatici. Se noti uno di questi schemi quando esegui un controllo di sicurezza dei pneumatici, potrebbe essere il momento di sostituirli. Dai un'occhiata al nostro sito Web se stai cercando cerchi Hyundai Elantra del 2013. Possiamo aiutarti a sostituire l'intero look delle tue ruote in modo che siano pronte per la stagione invernale.