I tuoi pneumatici supportano il peso del veicolo e sono le uniche parti che entrano in contatto con la strada. Garantire di avere le giuste dimensioni degli pneumatici quando è il momento di acquistare pneumatici nuovi è fondamentale per il tuo veicolo. Senza pneumatici montati correttamente, la tua sicurezza è a rischio.
Leggere il fianco di uno pneumatico è un'abilità di vita che manca a troppi di noi. Non molte persone sanno come leggerlo e può essere facilmente interpretato erroneamente.
Guardare le gomme per la prima volta può sembrare di leggere una lingua straniera, ma una volta scomposte, non è troppo complicato. Se, dopo aver letto questo blog, sembra ancora un mistero, puoi sempre chiedere a un gommista di aiutarti a guidarti attraverso il processo.
Saper leggere il muro dei pneumatici potrebbe non sembrare un talento che useresti tutti i giorni a meno che tu non lavori in un garage; tuttavia, se acquisti pneumatici per la tua auto, sostituisci i pneumatici della tua auto o richiedi assistenza stradale per un pneumatico bruciato, potresti essere grato di sapere cosa succede quando guardi le ruote.
Questo blog delinea il significato dei numeri e delle lettere sulle dimensioni degli pneumatici e fornisce brevi consigli su come acquistare gli pneumatici in futuro. Presenta anche il costo medio di sostituzione degli pneumatici in questi giorni.
Con qualche spiegazione, è facile capire cosa significano tutte le lettere e i numeri sul fianco del tuo pneumatico in modo da poter leggere le dimensioni del pneumatico correttamente. Questi numeri sono indicatori delle dimensioni, del tipo e delle prestazioni del pneumatico.
Lettura della misura degli pneumatici è un processo abbastanza semplice che inizia osservando i numeri e le indicazioni sul lato del pneumatico. Dovrebbe essere visibile ad occhio nudo senza dover utilizzare strumenti o attrezzature per trovare le informazioni.
Il momento più comune in cui le persone si preoccupano delle dimensioni degli pneumatici è quando si sostituiscono gli pneumatici durante la corsa.
Una volta che hai deciso che è il momento di acquistare pneumatici nuovi, devi sapere quali dimensioni sono corrette per il tuo veicolo, il che significa che devi sapere come leggere le dimensioni degli pneumatici. Fortunatamente, queste informazioni si trovano solitamente all'interno della portiera dell'auto o nel manuale del proprietario.
Per garantire che il tuo attuale pneumatico o pneumatico sostitutivo corrisponda ai requisiti del tuo veicolo, è importante capire come funziona il dimensionamento degli pneumatici. Se desideri sostituire una nuova misura o tipo di pneumatico, è importante che un professionista ti consigli su ciò che aiuterà la tua auto a funzionare in modo efficiente.
Lettura delle dimensioni degli pneumatici significa capire che la maggior parte dei veicoli è dotata di pneumatici P-Metric o Euro-Metric. Sia i pneumatici P-Metric che Euro-Metric sono progettati per veicoli passeggeri che includono auto, minivan, SUV e altri camioncini leggeri.
I pneumatici P-Metric contengono la lettera "P" prima della sequenza di numeri dalle pareti del pneumatico. I pneumatici P-Metric sono standardizzati dalla Tire and Rim Association. Gli pneumatici eurometrici non contengono alcuna lettera prima dell'inizio del numero di sequenza e sono standardizzati dall'"Organizzazione tecnica europea per pneumatici e cerchioni".
Se hai un SUV, un camioncino o un furgone, potresti vedere un diverso tipo di designazione della dimensione specifica per autocarri leggeri e furgoni pesanti. Esistono due tipi di dimensioni comuni in questa categoria:LT-Metric ed Euro-Metric Commercial (tipo C).
Gli pneumatici LT-Metric contengono le lettere "LT" prima della sequenza di numeri e sono standardizzati dalla Tire and Rim Association. Gli pneumatici di tipo C sono simili a quelli di una dimensione Euro-metrica per passeggeri, tranne per il fatto che c'è una "C" dopo la dimensione del cerchio. Gli pneumatici di tipo C sono standardizzati dall'"Organizzazione tecnica europea per pneumatici e cerchioni".
Altri tipi di pneumatici che rientrano nel tipo di dimensione metrica sono i ricambi temporanei che iniziano con la lettera "T". A volte potresti vedere "ST" che significa "trailer speciale".
Quando leggi le dimensioni degli pneumatici , il primo numero che appare sulla parete del pneumatico è la larghezza della misura del tuo pneumatico in millimetri. Questa larghezza si riferisce alla misura da un fianco all'altro. Ad esempio, uno pneumatico con la misura "P225" è per un'autovettura con una larghezza di 225 millimetri.
Il numero successivo su uno pneumatico indica le proporzioni dello pneumatico, che, quando si legge le dimensioni degli pneumatici , ti dice quanto è alto il profilo del tuo pneumatico.
Il rapporto di aspetto è una percentuale calcolata dividendo l'altezza di uno pneumatico dal cerchione per la sua larghezza. Ad esempio, se uno pneumatico ha una proporzione di 60, significa che l'altezza dello pneumatico è il 60% della sua larghezza.
Continuando a leggere le dimensioni degli pneumatici , dopo le proporzioni, segue una lettera che indica il tipo di costruzione interna che mantiene la stabilità del tuo pneumatico:R per radiale o D o B per diagonale o Bias Ply rispettivamente.
Curiosità:le gomme radiali sono le gomme più comuni sulle strade degli Stati Uniti.
Dopo la lettura la tipologia costruttiva, il numero successivo è il codice diametro, in pollici, della misura del cerchio su cui può essere montato il pneumatico.
Uno dei numeri più confusi quando si legge le dimensioni degli pneumatici è l'indice di carico. L'indice di carico indica al consumatore quanto peso, in libbre, lo pneumatico può sostenere quando è completamente gonfiato. Tuttavia, questo numero non ci dice il numero preciso da solo; corrisponde a una capacità di carico specifica elencata in un indice.
L'indice di carico inizia con 1 e termina con 150. I numeri nell'indice di carico rappresentano capacità di carico da 99 a 7.385 libbre.
Esistono due tipi di carico per i pneumatici passeggeri:carico standard e carico extra. I pneumatici Standard Load non hanno contrassegni, ma se i pneumatici sono Extra Load, conterranno le lettere "XL" dopo la dimensione e l'indice di carico.
I pneumatici per autovetture, P-Metric ed Euro-Metric, hanno un solo numero di indice di carico mentre i pneumatici LT-Metric e C-Type hanno due numeri separati da una barra. Il primo numero indica se lo pneumatico viene utilizzato in una singola applicazione e il secondo numero indica se lo pneumatico viene utilizzato in una doppia applicazione.
È importante notare che esistono diversi standard di indice di carico tra le organizzazioni. Due pneumatici in due diversi sistemi possono avere lo stesso numero di indice di carico ma potrebbero avere diverse capacità di carico massime. In caso di ulteriori dubbi, rivolgiti a uno specialista di pneumatici presso il tuo garage locale.
Il numero finale nella lettura delle dimensioni degli pneumatici è l'indice di velocità indicato da una lettera. La lettera di valutazione della velocità corrisponde a una particolare capacità di velocità basata su un test di laboratorio. Gli pneumatici sostitutivi devono avere una classificazione di velocità uguale o superiore a quella dell'equipaggiamento originale del veicolo per mantenere la capacità di velocità.
Gli pneumatici fuoristrada per autocarri leggeri o SUV utilizzano il dimensionamento flottante, che è diverso dalla lettura del dimensionamento degli pneumatici dai formati metrici. Questi pneumatici non possono essere utilizzati in doppia applicazione e uno pneumatico può avere una capacità di carico diversa dalla stessa dimensione della sua controparte LT-Metric. La sequenza dei pneumatici è la seguente:
Un altro gruppo che influisce sulla lettura delle dimensioni degli pneumatici è l'Uniform Tyre Quality Grading o UTQG. Questa classificazione è richiesta per i pneumatici per autovetture nelle categorie per tutte le stagioni ed estive. Alcuni pneumatici invernali, autocarri leggeri e pneumatici per moto sono esclusi da questo requisito.
La valutazione della qualità ha lo scopo di fornire dati semplici in modo che tu possa prendere una decisione intelligente in merito al pneumatico da acquistare, ma le valutazioni si basano sui risultati dei test in condizioni speciali, il che significa che è possibile interpretare erroneamente i dati in relazione al tuo stile di guida.
La classificazione della qualità designa i livelli di prestazione in tre categorie:
Il grado di usura del battistrada valuta il tasso di usura del pneumatico su un percorso speciale di 6.000 miglia. Ad esempio, uno pneumatico classificato 150 si usura una volta e mezza meglio sul percorso con lo stesso pneumatico che ha ricevuto un voto 100.
I gradi di trazione dal più basso al più alto sono C, B, A e AA. Rappresentano quanto bene lo pneumatico si ferma sul bagnato.
I gradi di temperatura A, B e C rappresentano la resistenza del pneumatico alla generazione di calore e la sua capacità di dissolvere il calore. Temperature elevate prolungate possono causare la degenerazione e il cedimento del pneumatico. Il grado C rappresenta un livello di prestazioni che tutti i pneumatici per autovetture devono soddisfare. A e B rappresentano livelli superiori.
Le dimensioni degli pneumatici possono essere molto confuse. Alcuni numeri sul fianco sono elencati in metri e altri in pollici. Puoi vedere le dimensioni del tuo pneumatico di primo equipaggiamento nel manuale del proprietario e, anche se è la misura del pneumatico consigliata dal produttore, le tue abitudini di guida determinano anche quale pneumatico dovresti acquistare.
Saper leggere uno pneumatico è un buon punto di partenza, ma è meglio che un esperto di pneumatici ti aiuti a determinare una gamma di dimensioni di pneumatici che si adatti meglio al tuo veicolo e alle tue abitudini di guida. Anche l'utilizzo di un calcolatore delle dimensioni degli pneumatici ti darà solo una stima rapida.
Chiedi all'esperto di pneumatici come si adatterà lo pneumatico alle sospensioni del tuo veicolo, eventuali differenze nella velocità del pneumatico, nell'indice di carico e nella valutazione della velocità in modo da mantenere la qualità di guida e le prestazioni del veicolo.
Molti esperti di pneumatici si rendono conto che leggere rapidamente le dimensioni degli pneumatici è come parlare una lingua straniera, ci vuole molta pratica, soprattutto se non vuoi abituarti.
In alcuni casi, potresti riuscire a trovare tutti questi codici e scattare una rapida foto delle informazioni con uno smartphone. Se sei in grado di inviare la foto a un esperto o mostrare al meccanico le informazioni sullo schermo del tuo telefono, potresti lasciare che facciano il lavoro sporco.
Un altro trucco facile è vedere se le informazioni sono presenti nel manuale del proprietario della tua auto. Potrebbe farti risparmiare tempo.
Se sei curioso di leggere le dimensioni degli pneumatici, è probabile che tu stia acquistando o sostituendo pneumatici. A volte viene sostituito un solo pneumatico, di solito sono due o quattro. In ogni caso, dovrai sapere quale misura di pneumatico deve menzionare al meccanico quando ottieni un preventivo sul lavoro.
Il costo medio della sostituzione dei pneumatici dipende da molti fattori. Ad esempio, gli pneumatici progettati per la guida invernale hanno un prezzo diverso rispetto a quelli progettati per il fuoristrada. Spesso è più costoso equipaggiare un SUV con pneumatici nuovi rispetto a un'auto. Anche il luogo in cui vivi potrebbe influire sul prezzo della sostituzione dei pneumatici.
I consumatori possono acquistare pneumatici "economy", o anche pneumatici usati, che spesso sono più economici. Tuttavia, molti clienti finiscono per pagare per questa scelta su tutta la linea. Si bucano o richiedono la sostituzione degli pneumatici più spesso. A volte vale la pena andare verso livelli medi o d'élite solo per la rassicurazione e la durata.
In media, un pneumatico nuovo è di circa $ 100. Per un SUV, sono circa $ 175. I pick-up costano un po' di più.
Un set di quattro pneumatici va da $ 400 a $ 2.000. Le variabili influenzano molto il prezzo finale, quindi cerca coupon e promozioni. Tieni presente che gli acquirenti intelligenti chiamano alcuni luoghi diversi per ottenere un preventivo. Se hai un meccanico a portata di mano nella tua famiglia, potresti gestire il lavoro da lui.
La sostituzione degli pneumatici è un lavoro ingrato ed è necessario essere in grado di identificare le informazioni sulle dimensioni degli pneumatici. Fare affidamento sulle risorse aiuta a portare a termine il lavoro in pochissimo tempo .
