A nessuno piace davvero spendere soldi per pneumatici nuovi. Sono costosi, si consumano più velocemente di quanto vorremmo e può essere una vera seccatura determinare il tipo giusto. Potrebbero venirti in mente quando acquisti una nuova gomma, ma ti sei davvero preso il tempo per capire cosa significano le dimensioni e i segni sui tuoi pneumatici?
Nel bene e nel male, viviamo in un mondo in cui il contenzioso è re e in cui le aziende sono attente a elencare ogni possibile avviso e informazione possibile su un prodotto. Gli pneumatici non fanno eccezione, ma le cifre sulle dimensioni che troverai sul lato delle tue nuove Michelin sono un po' più complicate di un semplice numero o lettera.
Le informazioni sulle dimensioni dei tuoi pneumatici possono dirti molte cose, non solo le dimensioni. Le lettere e i numeri ti dicono quanto velocemente puoi guidare, quanto pesante è il carico che le gomme possono sopportare e possono anche darti un'idea di quanto sarà comodo vivere con quelle gomme ogni giorno. Entriamo nelle dimensioni degli pneumatici e perché sono importanti.
Avviso:The Drive's i redattori ti chiederanno di fare un po 'di matematica in questo post. Siamo spiacenti.
Bene, per cominciare, supponiamo che tu voglia ottenere la gomma della misura giusta quando devi accumulare denaro? Il tuo negozio di pneumatici locale può cercare le gomme fornite sulla tua auto, ma cosa succede se acquisti un pacchetto di opzioni con una misura di ruota speciale? E se la persona che possedeva l'auto prima di te montasse ruote personalizzate?
L'indice di velocità di uno pneumatico è la velocità alla quale può trasportare in sicurezza un carico. Diversi tipi di pneumatici hanno codici di velocità diversi. Ad esempio, uno pneumatico con classificazione S può gestire 112 mph, mentre uno pneumatico con classificazione Y può gestire in sicurezza fino a 186 mph.
Indici di velocità comuni (le miglia all'ora rappresentano il massimo velocità sicura per ogni classificazione):
Potresti chiederti perché i pneumatici con classificazione Z non detengono il titolo per il pneumatico più veloce. Questo perché quando sono stati introdotti i pneumatici con classificazione Z, era comune pensare che 149 mph fosse il massimo che uno pneumatico potesse mai essere valutato in sicurezza. Ora sappiamo meglio, motivo per cui ci sono un totale di tre valutazioni in cima al precedente primo posto di Z. Sopra i pneumatici con classificazione Y ci sono pneumatici con classificazione (Y), che possono viaggiare a più di 186 mph.
Facciamolo!
Questo è tutto! Ce l'hai fatta!
Sappiamo che potresti annoiarti con la gomma della tua corsa, sapevi che puoi aumentarne o diminuirne le dimensioni? Facciamolo.
Non approfondiremo questo argomento in questo post, ma è importante capire che le dimensioni degli pneumatici sono solo uno dei fattori quando si tratta di scegliere la gomma giusta per la tua auto. È probabile che il tuo veicolo abbia lasciato la fabbrica con pneumatici per tutte le stagioni, che sono pensati per funzionare in un'ampia varietà di temperature e condizioni meteorologiche, ma non tutte.
Gli pneumatici estivi e invernali dedicati sono vantaggiosi per le persone che vivono e guidano rispettivamente in climi caldi e freddi. Assicurati che il tipo di pneumatici che scegli è in linea con il luogo in cui vivi e guidi regolarmente.
Molte delle dimensioni delle ruote odierne sono più grandi e più complesse persino delle ruote personalizzate più costose ed esclusive di appena dieci anni fa. Alcune case automobilistiche si stanno muovendo fino a 22 pollici e oltre per pneumatici per SUV e pick-up, che sarebbero stati inauditi al di fuori di alcuni costumi esagerati che hanno debuttato al SEMA.
Se il tuo veicolo è a trazione anteriore, posteriore o integrale, dovrai affrontare requisiti diversi per la rotazione e l'acquisto di nuovi pneumatici. A seconda di quali ruote vengono guidate sul tuo veicolo, potresti dover acquistare tutte e quattro le gomme contemporaneamente, oppure potresti riuscire a farla franca con solo due alla volta.
Le persone probabilmente passano molto meno tempo a pensare ai fianchi dei loro pneumatici ora che i fianchi bianchi non sono più una cosa, ma sono una parte importante per capire le dimensioni di uno pneumatico. Il fianco è la porzione verticale di uno pneumatico che inizia dove la gomma si collega alla ruota e termina dove inizia il battistrada dello pneumatico.
I battistrada dei pneumatici sono la parte della gomma che incontra effettivamente la strada. Dovrai capire quanto sono larghi i battistrada per misurare con precisione le dimensioni del pneumatico. Anche i battistrada acquistano importanza quando parliamo di diversi tipi di pneumatici, poiché il disegno e la disposizione dei battistrada variano per ogni specifico pneumatico.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R: Sì! In effetti, spieghiamo come fare proprio questo in questo post. Dovrai fare un po' di matematica per capire la misura corretta del pneumatico da abbinare alle tue ruote, ma non è così difficile. Prometti.
R: Il dimensionamento dell'unica parte del tuo veicolo progettata per toccare effettivamente la strada è importante? Siamo realistici, qui. Le dimensioni dei tuoi pneumatici contano assolutamente. Potresti riuscire a farla franca con una dimensione leggermente diversa, come quella che offre un fianco più grande, ma solo in piccola parte. Se vuoi o hai bisogno di uno pneumatico di dimensioni diverse, dovrai procurarti ruote diverse e fare un po' di calcoli per calcolare la misura giusta.
R: Puoi, ma non è consigliato. I pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per fornire una buona trazione in un'ampia varietà di condizioni meteorologiche e di temperatura, non tutte di loro, come suggerisce il nome. Se vivi in un luogo in cui nevica regolarmente o dove le temperature scendono e rimangono sotto i 40 gradi Fahrenheit, gli pneumatici invernali dovrebbero essere nella tua lista della spesa.
R: Certo, se vivi nel sud della California, dove la neve e il freddo sono una rarità. I pneumatici estivi, come i pneumatici per tutte le stagioni, hanno una temperatura di esercizio ideale. In questo caso, la soglia è molto più calda rispetto agli pneumatici per tutte le stagioni o invernali.
R: Se hai aumentato le dimensioni della ruota, supponiamo che tu abbia ridotto le dimensioni del fianco del pneumatico per compensare la ruota extra. Ciò significa che c'è meno gomma per proteggere il tuo veicolo dagli impatti, il che significa che è più probabile che tu senta ogni piccola imperfezione della strada.
Ascolta, sappiamo quanto può essere difficile scegliere la gomma giusta. Tra il miscuglio di parole che sono le specifiche dei pneumatici, così come i nomi dei produttori di pneumatici per pneumatici che non dicono mai solo quello che sono, può essere un problema e potresti finire con le scarpe sbagliate per la tua corsa. Ecco perché abbiamo collaborato con i nostri amici di Tire Rack. Toglieranno il mal di testa dall'acquisto di pneumatici. Tutto quello che devi fare è cliccare qui.
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