(PHOENIX) – Che tu sia il proprietario di un'auto per la prima volta o che tu abbia accumulato molte miglia, queste cinque verità sulla manutenzione possono aiutarti a risparmiare denaro e mantenere la tua auto in buone condizioni. Come sempre, i professionisti delle riparazioni auto di quartiere (NARPRO) sono disponibili per rispondere a domande di manutenzione e riparazione.
Premium suona bene, ma vale i soldi extra? No, a meno che il manuale della tua auto non lo richieda. Secondo la Federal Trade Commission, "Nella maggior parte dei casi, non ci sono vantaggi".
Le auto con motori ad alta compressione, come le auto sportive, necessitano di benzina di qualità media o premium per evitare di bussare. L'ottano normale va bene per la maggior parte delle auto. L'FTC stima che i conducenti potrebbero spendere centinaia di milioni di dollari ogni anno per gas con un numero di ottano superiore al necessario.
Guidare con un serbatoio del carburante basso può causare il surriscaldamento della pompa del carburante e la sostituzione della pompa è più costosa rispetto al riempimento del serbatoio. Il funzionamento a vuoto può anche sollevare i sedimenti dal fondo del serbatoio e intasare il filtro del carburante. Cerca di mantenere sempre non meno di un quarto di pieno di carburante.
Un gonfiaggio eccessivo può influire sulla manovrabilità, causare usura e ridurre la trazione. Un gonfiaggio insufficiente può causare surriscaldamento, usura irregolare del battistrada e rottura degli pneumatici. Per trovare la corretta pressione dei pneumatici (denominata psi), controlla il manuale del proprietario o guarda l'adesivo all'interno della portiera del tuo veicolo. La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) avverte i conducenti che il numero psi sul lato degli pneumatici riflette l'inflazione "massima consentita", non necessariamente la psi corretta per il tuo veicolo. Questo perché gli pneumatici sono realizzati per molte marche e modelli di veicoli diversi.
Per controllare la pressione attendere almeno tre ore dopo l'ultimo viaggio e utilizzare un manometro accurato. Ricordati di controllare anche la tua ruota di scorta.
I richiami vengono emessi quando NHTSA o un produttore determinano che un veicolo, un'attrezzatura o uno pneumatico crea un rischio per la sicurezza o non soddisfa gli standard minimi di sicurezza. NHTSA afferma che i produttori devono risolvere il problema riparando, sostituendo, offrendo un rimborso o, in rari casi, riacquistando il veicolo.
Se la tua auto è stata richiamata, dovresti ricevere un avviso per posta con le istruzioni su cosa fare. Potresti anche voler controllare annualmente il database online del governo federale. Inserisci semplicemente il numero di identificazione del tuo veicolo (VIN) per vedere se il tuo veicolo ha subito un richiamo non riparato negli ultimi 15 anni. Il tuo VIN a 17 cifre si trova nella parte inferiore sinistra del parabrezza e della scheda di immatricolazione del veicolo. Potrebbe anche essere sulla tua carta di assicurazione auto.
No, non devi leggerlo da copertina a copertina ma piuttosto che perdere tempo a cercare online perché non aprire il sommario per ottenere le risposte corrette per il tuo veicolo? Troverai anche spiegazioni sulle spie e un programma di manutenzione ordinaria, tra le altre cose.
NARPRO (professionisti delle riparazioni auto di quartiere): Il Neighborhood Auto Repair Professionals (NARPRO) aiuta i proprietari di auto a trovare officine di riparazione auto competenti e oneste. NARPRO consiglia solo officine di riparazione auto indipendenti, a conduzione familiare e con servizio completo che hanno superato 26 test rigorosi. Visita www.NARPRO.com per trovare i negozi consigliati vicino al lavoro o a casa. NARPRO è il modo più semplice per trovare un meccanico onesto nella Valle.
