L'uso di uno scanner OBD1 o OBD2 è qualcosa che ogni proprietario di auto dovrebbe sapere come fare.
Tuttavia, anche se è possibile utilizzare uno scanner o un lettore di codici, potrebbe non essere sempre accessibile. Ecco perché è fondamentale sapere come controllare i codici motore anche senza uno scanner.
Fortunatamente, ci sono diversi modi per farlo solo con il contachilometri o la chiave di accensione, di cui parleremo in questo articolo.
Ti mostreremo passo dopo passo come controllare i codici delle luci del motore senza uno scanner e risponderemo ad alcune domande correlate che potresti avere su questo argomento.
Iniziamo.
Esistono diversi modi per accedere a un codice spia del motore di controllo o a più codici senza uno scanner o un lettore di codici. Tuttavia, l'approccio che scegli dipenderà dal fatto che il tuo veicolo generi codici OBDI o OBDII.
Diamo un'occhiata ad alcuni metodi per ottenere i codici della tua auto:
Il metodo della chiave di accensione è il più semplice per ottenere i codici OBDI e OBDII.
Ecco una semplice guida passo passo:
Attiva ON e OFF la chiave di accensione senza far girare motore . Fallo più volte (di solito 3-5 volte) e assicurati di smettere di girare la chiave in posizione ON.
Il numero esatto di volte in cui devi girare la chiave di accensione dipende dal modello della tua auto.
Tuttavia, c'è un semplice trucco.
Osserva il cruscotto dietro il volante e se tutte le luci si accendono, puoi smettere di girare la chiave di accensione.
Nota :Se accidentalmente avvii il motore, non preoccuparti. Ricomincia da capo e la tua auto verificherà la presenza di eventuali codici luci motore di controllo salvati.
Subito dopo l'accensione, le luci del cruscotto si spegneranno, tranne una —di solito la spia del motore di servizio.
Ora osservalo attentamente.
Se vedi il contachilometri che mostra il codici luci motore , annotare ogni codice di errore (DTC). Questo metodo di solito funziona con i più recenti veicoli o veicoli con il OBDII sistema .
Tuttavia, se invece del display del contachilometri, il tuo controllo motore o motore di servizio la luce inizia a lampeggiare o lampeggia , allora il tuo veicolo è OBD1. E il flash creato dalla spia del motore è il tuo codice di errore.
Come puoi leggere il codice?
Leggere un codice da un lampeggio della spia del motore di controllo può essere complicato.
Ogni impulso luminoso del motore rappresenta una cifra e la pausa tra gli impulsi indica la separazione tra le cifre. Uno zero è rappresentato da un rapido lampeggio della spia del motore.
Ad esempio, il codice di errore del veicolo 32 sarà simile a questo:
pulse, pulsazioni, pulsazioni, PAUSA, pulsazioni, pulsazioni (3 e 2 =32).
Annotare i codici delle spie del motore di controllo mentre lampeggiano. Quindi controlla il tuo manuale di riparazione per le descrizioni dei codici e comprendi il problema esatto.
Ad esempio:
Diamo un'occhiata all'altro metodo che non prevede un lettore di codici motore o uno scanner DTC.
Il metodo del contachilometri ti consente di leggere un codice di controllo della luce del motore senza uno scanner o un lettore di codici.
Ecco i semplici passi da seguire:
Premi il Viaggio del contachilometri e Ripristina mentre si gira la chiave di accensione ON . Dopo aver acceso la chiave su ON, rilasciare i pulsanti Reset contachilometri e Trip per verificare se sul display del contachilometri viene visualizzato il codice di guasto diagnostico o DTC.
Se viene visualizzato il codice di errore, sei riuscito a generare un codice di errore diagnostico senza uno scanner di codici. Annota ogni codice di errore e controlla il tuo manuale per le definizioni DTC.
Nel caso in cui il metodo di ripristino non funzioni, riprova.
Questa volta premere il pulsante Trip and Reset del contachilometri e inserire la chiave di accensione su ON, OFF e quindi nuovamente su ON.
È importante terminare l'azione in posizione ON .
Quindi rilasciare i pulsanti Trip e Reset del contachilometri.
Controllare lo schermo del contachilometri digitale; dovrebbe apparire il codice di errore.
Cosa succede se i codici di errore non vengono ancora visualizzati?
Questo probabilmente significa che la tua auto non supporta i codici OBDII.
In tal caso, prova il passaggio 3.
Se la tua auto supporta OBD1 e non risponde al metodo sopra menzionato, c'è un altro modo per ottenere il codice motore:utilizzando una graffetta o un cavo di collegamento.
Innanzitutto, assicurati che la tua auto sia spenta . Quindi trova la porta OBD (connettore diagnostico) sotto il volante. Per la posizione esatta, consulta il manuale del proprietario.
Noterai due terminali sul connettore diagnostico. Collegali con una graffetta o un ponticello. Questo creerà un circuito chiuso.
Quindi porta l'accensione su ON senza avviare il veicolo e il luce del motore lo farà lampeggia , mostrando il tuo codice di errore .
Il flash apparirà nello stesso modo indicato nel metodo della chiave di accensione:impulsi e pause.
Ora che sai come controllare i codici delle luci del motore senza uno scanner per i codici OBDI e OBDII, rispondiamo ad alcune domande correlate.
Ecco alcune risposte alle domande frequenti sulla lettura dei codici di errore del motore di controllo o dell'auto senza uno scanner o un lettore di codici.
Se possiedi un'auto OBD1, ecco i passaggi su come ripristinare i codici delle spie del motore di controllo senza utilizzare uno scanner:
Nota :questo metodo funziona per i veicoli OBDI e non per OBDII. Per cancellare i codici OBD2, è necessario collegare uno scanner OBD2 al connettore diagnostico a 16 pin. Uno scanner OBD2 è facilmente disponibile sul mercato.
Tuttavia, indipendentemente dall'approccio, la spia del motore di controllo si riaccenderà se non risolvi il problema che induce il codice di errore.
Ecco alcune cose da sapere sul controllo dei codici di errore della tua auto:
Un contachilometri è uno strumento per misurare la distanza percorsa dalla tua auto. E il pulsante utilizzato per riportarlo a 0 miglia è chiamato azzeramento del contachilometri Pulsante .
La posizione del pulsante dipende dal modello della tua auto.
Ad esempio, se possiedi una Nissan o una Honda, troverai principalmente il pulsante di ripristino sulla leva del volante di sinistra. Altri modelli di veicoli potrebbero averlo sul cruscotto vicino al contachilometri.
