L'industria automobilistica in crescita ha visto una crescente domanda di lubrificanti per autoveicoli e opzioni per fluidi di trasmissione.
E con così tanti tipi di lubrificanti disponibili, provare a sceglierne uno è quasi impossibile!
Ma la vera domanda è, cosa sono i lubrificanti per autoveicoli in primo luogo?
In questo articolo, risponderemo a questa domanda e esamineremo i vari usi dei lubrificanti per autoveicoli. Ti guideremo anche su come scegliere il lubrificante giusto per la tua auto.
Entriamo subito!
Un lubrificante per autoveicoli è responsabile della lubrificazione delle parti di autoveicoli per ridurre l'attrito causato nel tuo veicolo.
Svolge anche una serie di funzioni secondarie.
Aiuta a pulire e raffreddare le parti del motore e previene l'accumulo di ruggine e corrosione.
I lubrificanti sono a base di olio, solidi, di plastica o una combinazione dei tre. I lubrificanti più comuni sono solitamente olio o grasso, ma potresti anche incontrare lubrificanti secchi o penetranti.
Prima di entrare nei dettagli, a cosa servono questi lubrificanti per autoveicoli?
I lubrificanti per autoveicoli vengono utilizzati principalmente per le seguenti funzioni. Loro:
Tuttavia, con i progressi nell'industria dei lubrificanti per autoveicoli, i moderni lubrificanti industriali possono ora svolgere molte altre funzioni.
Ad esempio, l'olio motore viene spesso utilizzato per migliorare l'efficienza del carburante, mentre l'olio per ingranaggi e il lubrificante per ingranaggi vengono utilizzati specificamente per lubrificare le parti degli ingranaggi contro il contatto ad alta pressione. Alcuni lubrificanti sintetici possono persino migliorare la potenza del veicolo riducendo la resistenza del motore.
Il buon funzionamento di questi sistemi di lubrificazione, tuttavia, dipenderà dal tipo utilizzato.
Diamo un'occhiata più da vicino.
La crescente domanda di lubrificanti per autoveicoli ha portato il mercato globale a inventare molti diversi tipi di lubrificanti industriali. Questi includono lubrificanti sintetici e tradizionali e ciascuno ha scopi diversi.
Tutti questi possono essere classificati in quattro tipi principali.
Sono:
L'olio motore (noto anche come olio motore) ha solitamente una consistenza molto fluida e una bassa viscosità. Di solito utilizziamo olio convenzionale (noto anche come olio minerale) o olio sintetico per la lubrificazione.
Entrambi questi oli contengono un olio base, generalmente di base di petrolio greggio, e additivi.
Gli additivi aiutano a migliorare la qualità dell'olio e ad aumentare l'efficienza del carburante poiché l'olio lubrificante viene generalmente utilizzato per le parti del motore.
Per cuscinetti e cambi, è possibile utilizzare olio per ingranaggi come lubrificante per ingranaggi.
L'olio per ingranaggi di solito ha una viscosità maggiore per una migliore protezione contro l'usura.
Inoltre, non confondere olio motore e liquido dei freni.
Possono condividere un colore ambrato simile, ma dove l'olio motore è un lubrificante, il liquido dei freni è un fluido idraulico e ha uno scopo diverso.
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Il grasso per autoveicoli è solitamente composto da olio base, addensante e additivi aggiuntivi.
Il grasso ha una funzione simile a quella dell'olio, ma è molto più denso e di consistenza più appiccicosa. Questa qualità lo rende ideale per ingranaggi, collegamenti, cuscinetti e catene.
Tuttavia, evita di utilizzare grasso per le parti del motore in rapido movimento in quanto potrebbero bloccarsi.
La crescente domanda nel mercato dei lubrificanti per autoveicoli ha visto anche l'introduzione del grasso sintetico nel mercato globale.
Questo grasso è costituito da un lubrificante sintetico, come il silicone, e può funzionare bene in situazioni ad alta richiesta come la pressione meccanica.
Il grasso sintetico può anche agire come fluido di trasmissione in alcuni casi e aiutare con la trasmissione di coppia elevata. È anche uno dei lubrificanti ad alte prestazioni in grado di resistere a temperature estreme.
Il lubrificante penetrante di solito contiene un olio base a bassissima viscosità che lo rende molto fluido e scorrevole.
Il lubrificante penetrante è molto raffinato; quindi, perfetto per parti del motore in rapido movimento che sarebbero rallentate dalla resistenza causata dal grasso automobilistico. Tuttavia, non è molto duraturo e richiede frequenti riapplicazioni.
È più adatto per allentare bulloni, dadi e infiltrare piccole crepe piuttosto che servire come olio lubrificante. Ad esempio, aiuta a rompere la ruggine, come quando è necessario allentare un bullone corroso da un mozzo del rotore.
Un lubrificante secco è composto da un liquido (come acqua o alcol) e particelle fini di qualsiasi lubrificante secco (come la grafite). Disponibile in un flacone spray, il liquido evapora dopo un po', lasciando un sottile strato di lubrificazione a secco.
L'olio motore e il grasso per autoveicoli spesso attirano molta polvere a causa della loro natura fluida. Sono inoltre soggetti all'ossidazione alle alte temperature (anche i lubrificanti sintetici si ossidano dopo un certo punto).
D'altra parte, i lubrificanti secchi sono molto comodo e senza problemi modo per lubrificare le parti della tua auto.
Questo lubrificante viene utilizzato al meglio su piccole serrature, cerniere, barre filettate e parti del motore che altrimenti potrebbero rimanere bloccate dal grasso.
Ora conosci i quattro tipi di lubrificanti. Ciascuno di questi lubrificanti convenzionali e sintetici ha scopi diversi.
Allora come scegliere quello giusto per la tua autovettura?
La crescita del mercato globale dei lubrificanti per autoveicoli ha portato a tonnellate di opzioni per lubrificanti e fluidi di trasmissione. Il tipo di lubrificante scelto dipenderà in definitiva dall'attività da svolgere e dai requisiti dell'applicazione.
Il grasso servirebbe meglio per la lubrificazione dei cuscinetti delle ruote, ad esempio. Creerebbe una barriera più forte e più duratura contro l'attrito rispetto all'olio motore.
La soluzione più sicura è consultare il manuale del veicolo.
Il lubrificante giusto deve soddisfare gli standard internazionali, inclusa la certificazione API, ACEA, JASO o ILSAC. Inoltre, assicurati di scegliere un lubrificante che mantenga la sua viscosità al variare delle temperature.
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Con il cambiamento dell'industria automobilistica e l'invenzione dei veicoli elettrici, i lubrificanti ad alte prestazioni sono molto popolari sul mercato. Tuttavia, indipendentemente dal fatto che si utilizzi un lubrificante solido, semisolido o liquido, è importante una manutenzione e una riapplicazione frequenti.
E soprattutto, informati bene sul tipo di lubrificante che dovresti usare per la tua auto e attieniti a una corretta routine di cura del veicolo.
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