"Di quale filtro dell'olio ho bisogno?"
Potrebbe essere una domanda che ti passa per la mente al cambio dell'olio.
Quali caratteristiche dovresti considerare in un filtro dell'olio per auto?
Vuoi davvero hai bisogno del filtro ad alta efficienza di acquisizione consigliato dal tuo meccanico?
Non preoccuparti.
In questo articolo, esamineremo diversi argomenti relativi al filtro dell'olio per chiarire queste domande e aiutarti a scegliere un filtro adatto per il motore della tua auto.
Cominciamo.
Il filtro dell'olio della tua auto svolge un ruolo fondamentale nella rimozione dei contaminanti dall'olio motore. L'olio pulito nel tuo sistema di lubrificazione non solo aiuta il tuo motore a funzionare meglio, ma lo protegge anche dall'usura del motore.
La maggior parte dei veicoli avrà un filtro dell'olio, un filtro dell'olio primario.
Alcuni potrebbero avere un filtro secondario, che funziona separatamente. Questo è più comune in un motore diesel in quanto questi producono più contaminanti della combustione che finiscono nel basamento.
La tua scelta di filtri dell'olio sarà di qualità da buona a migliore, anche se qualsiasi filtro dell'olio adatto funzionerà .
Se è così, è davvero importante quale il filtro dell'olio motore viene montato?
Dipende.
Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a decidere:
Un filtro dell'olio premium può essere adatto per il traffico stop-and-go, per far fronte agli ingorghi che spesso causano maggiori variazioni della pressione dell'olio rispetto alla guida a velocità costante. Il filtro sbagliato potrebbe rompere la valvola di bypass troppo spesso, spingendo l'olio non filtrato nel motore.
I filtri ad alte prestazioni sarebbero per le auto guidate al massimo. E se sei un pilota, avrebbe senso usare un filtro da gara in grado di gestire quegli oli motore leggeri.
Solo perché un filtro più grande si adatta alle filettature del motore, non significa che funzionerà meglio. Potrebbe avere un mezzo filtrante, una valvola di bypass o una portata meno adatti.
Segui le raccomandazioni del produttore per un'efficiente filtrazione dell'olio motore, poiché il filtro sbagliato ti darà l'effetto opposto.
Se hai un intervallo di cambio olio esteso oppure usa olio sintetico , quindi marche di filtri affidabili e di fascia alta (come un filtro dell'olio Fram o quelli di Motorcraft) sono probabilmente una buona idea.
Questi filtri premium aiuteranno a mantenere l'olio pulito durante quegli intervalli di cambio olio prolungati o a mantenere pulito il costoso olio sintetico più a lungo. Migliore è la qualità di un filtro dell'olio, migliore è la sua efficienza di filtrazione.
Tuttavia, se il motore della tua auto utilizza olio convenzionale e ti attieni a un programma regolare di filtri e cambi dell'olio, i filtri migliori non sono necessari.
Non è necessario un filtro dell'olio sintetico per l'olio sintetico:non confonderli.
Il "sintetico" nel filtro dell'olio sintetico si riferisce al suo media filtrante . Utilizza supporti sintetici invece della tradizionale carta pieghettata.
I mezzi sintetici sono generalmente migliori per intrappolare piccole particelle per periodi più lunghi. Significa più chilometraggio sull'olio motore prima che sia necessario un cambio.
Se stai pensando di utilizzare un filtro dell'olio sintetico, cercane uno che fornisca una protezione di 10.000 miglia con un'efficienza di filtrazione di circa il 98%. Combinalo con olio sintetico (piuttosto che con olio convenzionale) e avrai un duo che andrà abbastanza lontano!
Ora sai come selezionare un filtro dell'olio adatto alle tue esigenze.
Esaminiamo alcune proprietà del filtro dell'olio che potrebbero anche avere un impatto sulla tua scelta.
Ecco 4 proprietà di base del filtro che influiscono sul funzionamento di un filtro dell'olio per auto, sia per un motore a benzina che diesel:
Le minuscole particelle che fuoriescono dal filtro dell'aria (come sabbia e polvere nell'aria) entreranno nel sistema di lubrificazione, eventualmente sospese nell'olio motore.
Un tipico filtro dell'olio di livello economico avrà un'efficienza di cattura del 95% a 40 micron. Ciò significa che il filtro dell'olio rimuoverà il 95% delle particelle più grandi di 40 micron in un unico passaggio . Il restante 5% riesce, con prestazioni minime o nulle per meno di 40 micron.
Troverai filtri dell'olio premium con un'efficienza di filtrazione del 95% o migliore a 10 micron , e possono costare ben oltre $ 10.
Ecco la cosa interessante:circa l'80% della tipica polvere stradale è inferiore a 25 micron , quindi investire in un filtro dell'olio premium potrebbe non essere una cosa negativa, poiché le particelle più piccole possono generare una maggiore usura del motore.
Se si dispone di un filtro dell'olio intasato, il filtro dell'olio attiverà la sua valvola di bypass in modo che la pompa dell'olio possa spingere l'olio non filtrato e prevenire la fame di olio motore.
La capacità di trattenere lo sporco del filtro dell'olio indica quanto durerà prima di entrare in bypass. Ciò è particolarmente importante se si pianifica un drenaggio dell'olio prolungato senza sostituire il filtro a metà o se si guida in ambienti molto polverosi.
I filtri dell'olio per motori diesel sono in genere più grandi con una capacità di tenuta maggiore rispetto ai filtri dell'olio per motori a benzina a causa della loro propensione a produrre più fuliggine.
Sfortunatamente, le marche di filtri dell'olio generalmente non descrivono in dettaglio la capacità di trattenere lo sporco, quindi dovrai fare affidamento sulla sostituzione del filtro agli intervalli consigliati.
Il manometro dell'olio mostrerà che la pressione dell'olio aumenta man mano che lo sporco si accumula fino a quando la pressione di rottura del bypass non viene violata.
I tipici filtri dell'olio con una valvola di bypass interna si rompono intorno a 10-12 psid (differenziale di pressione), consentendo la ripresa del flusso dell'olio.
Tuttavia, il profilo del flusso di pressione sui filtri dell'olio aftermarket non è comunemente disponibile. Non devi preoccuparti, tuttavia, poiché i filtri dell'olio sono progettati per funzionare entro i limiti pratici del servizio quotidiano.
I filtri automobilistici non riguardano solo i loro mezzi di filtrazione. La costruzione, il design e l'attenzione ai dettagli nei filtri automobilistici sono essenziali. Ricorda, i filtri dell'olio non possono essere testati per le prestazioni o l'integrità strutturale prima di essere venduti.
Detto questo, un buon filtro dell'olio avrà un:
Quindi, vediamo cosa fa un filtro dell'olio ad alta efficienza di cattura e perché potrebbe essere buono per il tuo olio motore.
La maggior parte dell'usura del motore deriva da particelle comprese tra 5-20 micron .
Più contaminanti il tuo filtro dell'olio tiene fuori dal tuo sistema di lubrificazione, migliori prestazioni del motore otterrai e maggiore sarà la vita del tuo motore. I migliori filtri olio ad alta efficienza possono catturare circa 10 micron di particelle e, talvolta, anche di dimensioni inferiori.
Test approfonditi dell'olio motore da parte della Society of Automotive Engineers (SAE) riportano che:
Tieni presente che minore è l'efficienza dei micron numero, tanto più costoso sarà. La domanda è se vale la pena utilizzare il filtro più costoso se si cambia regolarmente l'olio motore?
Detto questo, ci sono alcune situazioni in cui l'uso di un filtro ad alta efficienza di acquisizione ha molto senso.
Diciamo che un filtro dell'olio premium ha un'efficienza di cattura del 98% a 10 micron.
Ecco alcune situazioni in cui potresti considerare di usarlo:
Se le tue abitudini di guida o le condizioni ambientali richiedono scarichi dell'olio prolungati, un filtro dell'olio premium può aiutare a prolungare la durata dell'olio con una migliore protezione dall'accumulo di piccole particelle. Combina questo con olio sintetico per ottenere il massimo dal tuo filtro dell'olio.
Le basse temperature addensano l'olio e sollecitano molto i filtri dell'olio.
Un filtro dell'olio premium ha meno probabilità di collassare durante gli avviamenti a freddo e potrebbe avere una valvola di bypass più reattiva per mantenere il flusso dell'olio quando hai un filtro dell'olio intasato.
Il traino, i carichi elevati o le basse velocità su lunghe discese possono assottigliare la pellicola di olio motore e aumentare i tassi di usura del motore.
Le sottili pellicole di olio renderanno le parti del motore più suscettibili a piccole particelle nocive. I filtri ad alta efficienza di cattura aiuteranno a minimizzare questo problema, e una migliore struttura dell'elemento filtrante e della valvola antidrenaggio ridurranno le possibilità di una perdita d'olio
Gli oli motore a bassa viscosità (come 5W-20) tendono a film più sottili alle temperature di esercizio. Ciò aumenta la sensibilità del tuo motore a piccoli contaminanti. I filtri dell'olio premium aiuteranno a tenere fuori quelle particelle minuscole e dannose.
Le auto sportive di fascia alta e i veicoli di lusso hanno grandi aspettative per quanto riguarda l'affidabilità e le prestazioni del motore. Sono un buon candidato per filtri dell'olio premium e per l'uso di olio sintetico.
Se ti piacciono gli sport motoristici, potresti voler utilizzare un filtro dell'olio premium per l'affidabilità, la potenza e la resistenza del motore con un olio più pulito durante una gara. L'olio pulito riduce l'attrito del motore, consentendo una migliore efficienza della combustione.
L'olio motore pulito aiuta a migliorare le prestazioni del motore, l'affidabilità e il risparmio di carburante.
Le buone pratiche di filtraggio si applicano a tutti i filtri automobilistici, non solo al filtro dell'olio; il filtro dell'aria tiene fuori i contaminanti dall'aspirazione del motore, il carburante del filtro del carburante fa lo stesso per il tuo carburante.
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