Se cerchi il consumo di carburante della tua auto sul sito Web dell'Agenzia per la protezione ambientale, puoi trovare la valutazione ufficiale della tua auto, purché sia stata costruita dopo il 1984. Ma la valutazione ufficiale probabilmente non è il tuo effettivo consumo di carburante. . L'EPA mette le auto sui rulli in un laboratorio e le esegue attraverso una serie di test molto specifici. Tu, invece, guidi come un maniaco. Non negarlo.
Ci sono due modi per misurare il consumo di carburante del tuo veicolo:miglia per gallone (mpg), che è probabilmente il modo più comune per esprimerlo nel buon vecchio USA di A, e galloni per 100 miglia (g/100 m), che è tutto nuovo di zecca e in stile europeo -- un po' come i Daft Punk del risparmio di carburante. È anche un modo molto più semplice per confrontare il consumo di carburante tra due veicoli diversi. Ecco come calcolarli.
Miglia per gallone:
- La prossima volta che riempi il serbatoio, annota il chilometraggio sul contachilometri o semplicemente azzera il contachilometri parziale.
- Guida.
- Quando riempi di nuovo il serbatoio, annota quante miglia hai percorso. Diciamo che sei su una Lamborghini Murcielago e hai guidato per 300 miglia. O più probabilmente, sei su una Geo Metro con un motore a tre cilindri e hai guidato per 400 miglia.
- Ora guarda lo scontrino (o la pompa di benzina, se sei ancora alla stazione e stai leggendo questo how-to su un dispositivo mobile) per vedere quanti litri di carburante hai messo nel serbatoio. La Lambo contiene 24 galloni e la metropolitana contiene 10,6 galloni; supponiamo che tu abbia guidato fino a quando non è stato completamente vuoto.
- La formula è proprio lì nella terminologia:miglia per gallone. Prendi le miglia percorse con la Lamborghini (300) e dividi per il numero di galloni che hai aggiunto al serbatoio (24) per ottenere le miglia per gallone. Sono 12,5 mpg, comunque. L'esempio di Geo Metro risulta come 400 miglia divise per 10,6 galloni =37,7 mpg.
Bam! Hai le tue miglia per gallone proprio lì, ninja della matematica. E ora che sai come calcolare l'mpg specifico della tua auto, puoi invertire quell'attività e trovare i tuoi galloni per cento miglia.
Galloni per 100 Miglia:
- Per prima cosa, calcola quanti litri di benzina usi in un miglio trovando il reciproco del mpg della tua auto. Eri preoccupato, vero? Pensavi che dovevi ricordare cosa diavolo fosse un reciproco da solo? Relax. Sta solo dividendo uno per il numero in questione - in questo caso, il numero in questione sono le miglia per gallone della tua auto. Quindi, usando l'esempio Lamborghini sopra, è 1 diviso per 12,5 e per la Geo Metro, è 1 diviso per 37,7.
- La risposta sono i galloni per miglio della tua auto. Quindi, questo è .08 per la Lamborghini e .026 per la metropolitana.
- Moltiplica quel numero per 100 e hai appena trovato i tuoi galloni per cento miglia! Ci vogliono 8 galloni per percorrere 100 miglia nel Murcielago e 2,6 galloni per percorrere la stessa distanza in metropolitana.
Suggerimento rapido: L'EPA sta adottando il modello di galloni per 100 miglia, quindi vedrai questo numero elencato vicino alle miglia per gallone su ogni adesivo per vetrine se stai acquistando un'auto nel prossimo futuro.
>Molte più informazioni
Nota dell'autore:come calcolare il consumo di carburante della tua auto
Mi sono reso conto per iscritto che non avevo mai calcolato il consumo di carburante della mia auto. So che faccio il pieno ogni 250 miglia o giù di lì e che al mio ultimo rifornimento ho acquistato 12,38 galloni di benzina (la ricevuta era ancora infilata nello sgabuzzino della console). Quindi sono 250 miglia divise per 12,38 galloni, per una specie di triste media di 20,19 mpg. Secondo l'EPA, il punteggio combinato per la mia auto doveva essere 21 mpg, quindi sono un po' basso. Hanno anche l'mpg dell'utente medio, che è 26,9 mpg. Sono anche molto al di sotto di quello, il che la dice lunga sulla mia guida, forse.
Non hanno valutato i galloni per 100 miglia nel 2005, quindi sono da solo qui. Ma se prendo il reciproco del mio mpg (1 diviso per 20.19), ottengo .049. Moltiplica quel numero per 100, e questo è 4,9 galloni per cento miglia (g/100 m), che di nuovo non è molto grande. Va bene, bene. D'ora in poi per me partenze più lente con luci rosse.
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>Fonti
- Allen, Mike. "Perché dovremmo misurare da galloni per miglio, non miglia per gallone." Meccanica popolare. 1 ottobre 2009. (24 luglio 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/4324986
- Chang, Richard S. "L'illusione delle miglia per gallone". Il New York Times. 20 giugno 2008. (9 agosto 2013) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/06/20/the-illusion-of-miles-per-gallon/
