Hai una spia di avvertimento dell'ABS accesa? Non preoccuparti! Ogni volta che si verifica un problema nell'impianto frenante dell'ABS, la spia si accende. Infatti, la spia ABS rimane accesa a meno che tu non risolva il problema principale. In sostanza, la spia avverte il guidatore che il sistema di sicurezza non è più attivo. Scopriamo quindi come funziona il sistema ABS e impariamo come spegnere la luce ABS ora!
Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) è molto familiare alle auto moderne. Questo sistema ha le funzioni di mantenere il controllo e la stabilità direzionale di un'auto in caso di frenata estrema. Quando uno o più pneumatici iniziano a sbandare, perdono trazione permettendo al veicolo di muoversi nella direzione desiderata, anche totalmente lateralmente. La ricerca ha dimostrato che un veicolo con un sistema ABS può ridurre il rischio di incidenti stradali del 18 percento controllando la velocità di rotazione di ciascuna ruota.
Situato vicino alla ruota, un sensore di velocità della ruota viene utilizzato per controllare la velocità di rotazione della ruota. Queste informazioni vengono inviate al modulo del computer, che misura tutti i dati dai sensori a 4 ruote. Se il computer rileva una o più ruote che girano più lentamente delle altre, avviserà la valvola di ridurre la pressione della linea del freno e quindi farà in modo che la pompa mantenga questa pressione per consentire alla ruota di ricominciare a rotolare. Questo è il motivo per cui potresti sentire vibrare il pedale del freno se il sistema è attivato.
Se il sistema ABS rileva un problema, verrà generato un codice di guasto e quindi memorizzato nella memoria del sistema per accendere la spia. Fondamentalmente, la maggior parte dei sistemi ABS sono "in tempo reale", quindi quando un codice è stato attivato e quindi corretto, il codice dovrebbe cancellarsi in pochi minuti di esecuzione. Se non funziona, devi conoscere alcuni suggerimenti per reimpostare la luce dell'ABS.
Sebbene i primi modelli includessero molte parti, la maggior parte dei sistemi moderni sono di base e consistevano in 4 sensori di velocità delle ruote, un modulo computer principale, una valvola e un gruppo pompa idraulica su ogni ruota. Ciò contribuisce a rendere il prezzo delle parti più accessibile e a semplificare le riparazioni.
Per cominciare come riparare la luce dell'ABS , parcheggiare l'auto su un palco a motore spento e regolando la trasmissione e il freno di emergenza. Se non trovi un palco, parcheggia l'auto in piano e usa i martinetti per sollevarla per sostituire o rimuovere le gomme o il modulo di controllo.
Se la tua luce ABS rimane accesa di seguito sono riportate le linee guida necessarie per conoscere come ripristinare la luce dell'ABS senza lo strumento di scansione .
Quando la spia dell'ABS non si spegne , la maggior parte delle persone non sa che il fusibile dell'ABS è simile a qualsiasi altro sistema elettrico. È protetto da un fusibile che potrebbe bruciarsi nel tempo. In primo luogo, sostituire il fusibile difettoso. Se soffia ripetutamente, possiamo concludere che c'è un problema nel motore della pompa o nel computer dell'ABS.
Il sensore ruota ABS monitora la rotazione della ruota, controllata dal suo computer. Questo sensore funziona in combinazione con lo statore della ruota collegato al rotore del freno dell'asse, al mozzo del cuscinetto o al giunto omocinetico. Con il tempo, questi sensori potrebbero andare in cortocircuito poiché sono soggetti a vibrazioni o alle condizioni della strada.
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Il controller ABS funziona nel monitoraggio della velocità della ruota e potrebbe smettere di funzionare come qualsiasi altro dispositivo elettronico. Puoi vedere il computer sulla parte superiore del motore della pompa, fissato a circa cinque bulloni di montaggio. Se senti il ronzio del sistema o vedi una bobina di controllo bruciata, è ora di sostituire il modulo quando la spia ABS rimane accesa.
Il sensore di velocità della ruota e l'altro sensore funzionano in combinazione per monitorare la velocità di rotazione della ruota. Un anello della ruota danneggiato causa problemi all'intero sistema. In ogni caso, l'anello si danneggia o si disloca in modo tale che i denti rimangano assenti, questo attiva il sistema. Inoltre, il sistema rimane attivo presupponendo che la ruota ruoti più lentamente di tutte le altre.
In tal caso, ispeziona fisicamente gli anelli.
Una delle cause responsabili della luce ABS rimane accesa sta perdendo pressione idraulica. Durante il controllo del motivo per cui la spia dell'ABS rimane accesa , è necessario ispezionare i livelli nel serbatoio dei freni per vedere se ha perso una quantità significativa di liquido dei freni o meno. I bassi livelli del liquido dei freni sono una possibile causa che fa sì che la spia rimanga accesa.
D'altra parte, se i livelli non sono perfetti, potrebbe essere che stai perdendo pressione su un lato del veicolo, il che può essere molto pericoloso. La perdita di pressione idraulica può causare la rottura del freno e, poiché il veicolo aumenta di velocità e il sistema frenante non sarà così efficiente nell'arrestare il veicolo. Pertanto, dovresti provare a scoprire come ripristinare il sistema frenante ABS .
Ogni veicolo ha 2 circuiti idraulici e devi anche ispezionarli entrambi. Potrebbero essere ciò che causerebbe l'accensione della spia abs. Nella situazione in cui la linea principale si guasta, il doppio sistema idraulico funziona come un sistema di sicurezza, quindi c'è ancora la possibilità che il secondo set di freni si attivi e consenta all'auto di fermarsi. Questi sono integrati in un sistema di valvole di ritegno che consente a una di girare quando l'altra si spegne.
Quindi, se rilevi parti danneggiate nei circuiti idraulici, puoi sostituirle, ma se la spia ABS rimane accesa , potresti avere un problema più pericoloso nelle linee dei freni effettive.
Un altro motivo per cui la spia ABS rimane accesa è il freno di emergenza. In alcuni casi il freno di emergenza non scende abbastanza, mantenendo la luce accesa, anche se in realtà non aziona i freni.
Il freno di emergenza non funziona sullo stesso sistema come la linea del freno principale, ma quando le linee principali si guastano, il freno di emergenza (che è in condizioni di lavoro) può ancora essere applicato invece. Anche su terreni ripidi, il freno elettrico può essere azionato come misura preventiva. Tuttavia, se non spegni la maniglia con precisione, la luce si bloccherà.
Quindi quando la tua luce ABS non si spegne , assicurati di controllare se il freno di emergenza è nella posizione abbassata corretta o meno. Regolalo alcune volte e vedi se la spia dell'ABS si spegne.
Essere immediatamente attenti dopo aver riparato il proprio sistema ABS è fondamentale. Oltre a questo, ascolta i suoni sconosciuti e controlla le prestazioni del sistema per capire un problema per un'ulteriore ispezione. La maggior parte delle auto americane non richiede alcun tipo di cancellazione del codice. Mentre alcuni modelli antichi del modello europeo e giapponese devono ancora cancellare il lettore di codici ABS. Se la spia ABS si accende anche dopo la pulizia del codice, significa che il problema persiste.
Sì, a volte la luce dell'ABS rimane accesa . Non c'è niente di troppo preoccupato; tuttavia, il controllo dell'errore è importante. Scopri alcuni suggerimenti per la manutenzione per mantenere l'auto nelle migliori condizioni.
Ecco cosa fa sì che la spia dell'ABS rimanga accesa nella maggior parte dei casi:
Dopo che l'ABS (sistema di frenata antibloccaggio) rotto è stato riparato e funziona di nuovo correttamente, la spia si spegne. Come spegnere la luce dell'ABS è in realtà quello di riparare il sistema di frenatura antibloccaggio.
Non significa che puoi guidare la tua auto dal punto A al punto B in modo sicuro quando la luce dell'ABS si accende. L'auto continuerà a funzionare normalmente, si avvierà bene, funzioneranno anche i suoi freni e potrai guidarla come al solito. Ora, pensiamo ad alcune macchine che ti tagliano fuori o un cervo salta in mezzo alla strada e devi sbattere i freni, non ci sarà nulla a garantire che il sistema ABS funzioni e rischi di bloccarti le ruote che portano a sbandare incontrollabilmente in qualsiasi direzione.
Sì e no. La tua auto funzionerà normalmente e la sicurezza rimarrà la stessa sulla strada. Ma nel momento di una frenata improvvisa, l'ABS potrebbe non funzionare. È tutto. E a seconda dello sterzo e della frenata in quei secondi, potrebbero esserci colpi o slam o non succede nulla di male. La tua auto diventerebbe quindi una normale vecchia auto senza ABS. Pertanto la sicurezza in tale emergenza dipende dalla tua abilità di guida.
Il costo per la riparazione del sistema ABS varia in base alla gravità del problema, alla marca, al modello e all'anno della tua auto. I moduli di controllo ABS costano da $ 200 fino a $ 600 ciascuno, mentre i sensori ruota ABS vanno da $ 100 a $ 200 ciascuno. Pertanto, come riparare la luce dell'ABS sta effettivamente spendendo da $ 100 a oltre 800 $.
I modelli di solito presentano questo problema:Toyota (Toyota Camry, Prius, Toyota Corolla), Honda (Honda Accord, Civic), Subaru, Ford, Volkswagen.
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