Come riparare un volante bloccato

Metodo 1Sbloccare il volante

1. 1Inserisci la chiave nell'accensione. Probabilmente il tuo volante è bloccato perché c'era un po' di forza sul volante quando hai spento l'auto per ultimo. Per sbloccarlo è necessario utilizzare la chiave di accensione nello stesso modo in cui si avvia il veicolo.
   • Inserisci la chiave nell'accensione e controlla se gira.
   • Se la chiave gira e avvia il veicolo, la ruota si sblocca con il cilindro di accensione.
2. 2Ruota delicatamente la chiave. Se la chiave e la ruota rimangono bloccate in posizione, dovrai esercitare pressione sulla chiave nella direzione in cui normalmente la girerai. Fare attenzione a non applicare la pressione troppo in alto sul corpo della chiave, poiché ciò potrebbe causare la rotazione o addirittura la rottura della chiave mentre si trova all'interno del foro della chiave. Invece, applica una pressione decisa ma delicata fino a quando l'accensione non viene sbloccata.
   • Se hai bisogno di contattare un fabbro automobilistico, sarà molto più costoso riparare un cilindro di accensione con una chiave rotta all'interno.

   Nota: Se la chiave non gira con una leggera pressione, applicarne di più non aumenterà la probabilità che giri. Invece, mantieni una leggera pressione sul tasto e vai al passaggio successivo.

3. 3Applica pressione sul volante. Il volante è bloccato in posizione tramite un perno su un lato. Una volta bloccata, la ruota non potrà muoversi liberamente in nessuna delle due direzioni, ma un lato non consentirà alcun movimento di sorta (il lato con il perno di bloccaggio). Determina in quale direzione non può muoversi la ruota, quindi esercita pressione nell'altra direzione mentre giri la chiave con l'altra mano.
   • È il processo di rotazione della chiave mentre si applica contemporaneamente pressione al volante che sbloccherà il volante.
   • La ruota si muoverà solo leggermente nella direzione opposta al perno, ma non si muoverà affatto nella direzione sbagliata.
4. 4Non scuotere o far oscillare il volante. Potresti essere tentato di scuotere il volante avanti e indietro mentre tenti di sbloccarlo, ma così facendo diminuirai effettivamente le tue possibilità di sbloccare il volante con successo. Invece, applica una pressione costante in una direzione sulla ruota finché non si sblocca.
   • Scuotere il volante avanti e indietro potrebbe danneggiare il perno di bloccaggio e probabilmente non sbloccherà il volante.
5. 5Estrarre leggermente la chiave prima di girarla. Se la chiave inizia a consumarsi, potrebbe non essere possibile inserire l'accensione. Potresti essere ancora in grado di innestare i perni necessari per avviare il veicolo inserendo la chiave fino in fondo, quindi estraendola leggermente. Prova a tirare indietro la chiave di 1/16 di pollice, o approssimativamente della larghezza di un nichelino, quindi prova a girarla di nuovo.
   • Se funziona, è probabile che la chiave sia troppo usurata.
   • Dovresti comunque sostituire la chiave il prima possibile prima che smetta di funzionare.
6. 6Girare il volante e la chiave contemporaneamente per sbloccarlo. Potrebbero essere necessari alcuni tentativi, ma se si applica pressione sulla ruota nella giusta direzione mentre si gira contemporaneamente la chiave, si sbloccherà entrambi, consentendo alla ruota di muoversi liberamente e all'avvio del veicolo. Anche se potrebbe richiedere una discreta quantità di pressione, non forzare né la ruota né l'accensione a girare se sembra che non lo faranno. Potrebbe causare la rottura del perno dello sterzo, della chiave o di altri componenti interni.
   • Una volta sbloccati i due, il veicolo può essere guidato.
   • Se il volante non si sblocca, dovrai risolvere il problema.

Metodo 2 Allentare le serrature adesive

1. 1Usa una piccola dose di detergente elettrico nel foro della chiave. Se il cilindro di accensione si è bloccato, spruzzare una piccola quantità di detergente elettrico nel foro della chiave può lubrificarlo abbastanza da farlo girare. Fare attenzione a non spruzzare troppo nel foro della chiave. Dovrebbero essere sufficienti pochi schizzi brevi. Al termine, inserire la chiave e ruotarla avanti e indietro delicatamente per far penetrare il lubrificante.
   • Se funziona, potrebbe essere necessario sostituire il cilindro di accensione non appena la situazione peggiora progressivamente.

   Suggerimento: La grafite liquida può anche funzionare per lubrificare il cilindro.

2. 2Spruzza aria compressa nell'accensione. I detriti catturati nell'accensione possono impedire la rotazione della chiave, impedendo lo sbloccaggio del volante. Acquista l'aria in scatola da un negozio di articoli per ufficio o al dettaglio locale e inserisci la cannuccia dall'ugello direttamente nel foro della serratura. Dovrebbero essere necessari solo alcuni brevi spruzzi per eliminare eventuali detriti.
   • Indossare una protezione per gli occhi prima di spruzzare aria compressa nel foro della serratura per evitare che i detriti entrino negli occhi.
3. 3Fai scorrere delicatamente la chiave dentro e fuori un certo numero di volte. Se c'erano dei detriti attaccati alla chiave quando l'hai inserita, potrebbero essere rimasti incastrati nei perni del cilindro di accensione. Inserire completamente la chiave, quindi estrarla nuovamente. Ripetere il processo alcune volte per cercare di spostare eventuali detriti che potrebbero essere rimasti intrappolati nel cilindro.
   • Se funziona, è probabile che il problema persista fino a quando i detriti non vengono rimossi dal cilindro di accensione.
   • Utilizza aria compressa per pulire il cilindro della serratura se questo metodo ha funzionato.
4. 4Assicurati che la chiave non sia piegata o danneggiata. Se la chiave non gira quando la inserisci nell'accensione potrebbe essere perché la chiave è stata danneggiata. I denti arrotondati o scheggiati sulla chiave non inseriranno più i perni nel cilindro di accensione alla profondità necessaria per farla girare. Ognuno di questi potrebbe causare la mancata accensione della chiave, impedendo anche lo sbloccaggio del volante.
   • Se hai una chiave in più, controlla se funziona per sbloccare l'accensione. In tal caso, è probabile che la chiave che usi regolarmente si sia appena consumata e debba essere sostituita.
   • Avrai bisogno di una chiave sostitutiva se la chiave è troppo danneggiata per girare il cilindro di accensione.
   • Non copiare una chiave danneggiata. Una sostituzione dovrà essere tagliata da una concessionaria che lavora con veicoli della tua marca e modello.

Metodo 3 Sostituzione del gruppo blocchetto di accensione

1. 1Acquista un nuovo gruppo blocchetto di accensione. I gruppi di accensione sono facilmente sostituibili nella maggior parte dei veicoli e possono essere eseguiti a casa dalla maggior parte dei meccanici per hobby. Prima di iniziare, dovrai ordinare un gruppo sostitutivo dal tuo negozio di ricambi auto locale. Assicurati di fornire loro l'anno esatto, la marca e il modello del tuo veicolo per ottenere il pezzo di ricambio corretto.
   • Acquista un nuovo gruppo blocchetto di accensione prima di rimuovere un gruppo guasto. Confronta i due e verifica che la sostituzione corrisponda allo stesso modo prima di tentare la reinstallazione.

   Suggerimento: I produttori di veicoli non cambiano spesso i numeri di parte e ottenere la sostituzione corretta dai negozi di ricambi di solito non è un problema.

2. 2Rimuovere il coperchio dell'accensione. Generalmente, la maggior parte dei veicoli ha un alloggiamento in plastica divisa che copre il piantone dello sterzo e il gruppo del blocchetto di accensione. Rimuovere questo coperchio di plastica regolando prima la ruota di inclinazione nella posizione più bassa e quindi rimuovendo i dispositivi di fissaggio che tengono il coperchio in posizione. In alcuni veicoli, il coperchio includerà la parte sopra e sotto il volante, mentre in altri il coperchio dell'accensione sarà separato.
   • Se non è dotato di piantone dello sterzo regolabile, rimuovere il supporto del piantone dello sterzo sotto il cruscotto e lasciare che il piantone si appenda.
   • Rimuovi gli elementi di fissaggio dal coperchio della colonna, separa le due metà e rimuovi la plastica.
3. 3Utilizzare una chiave a brugola per sbloccare il gruppo accensione. Identificare il gruppo di accensione e rimuovere tutti i componenti del rivestimento che impediscono l'accesso al connettore del cablaggio di accensione e al foro di rilascio dell'otturatore. Inserire una chiave a brugola da 9/32" nel foro di rilascio mentre si gira la chiave di accensione all'indietro.
   • Utilizza la chiave di accensione per estrarre l'intero gruppo tirandolo verso il lato passeggero dell'auto.
   • Fai attenzione a scollegare il connettore del cavo dell'interruttore di accensione mentre rimuovi il cilindro di accensione.
4. 4Assicurati che il nuovo interruttore di accensione sia ben ingrassato. Una volta rimosso il gruppo di accensione, confrontare il nuovo interruttore e assicurarsi che corrispondano. I nuovi interruttori di accensione vengono prelubrificati dalla fabbrica pronti per l'installazione. Verificare la presenza di grasso su tutte le parti mobili esterne e assicurarsi che la nuova chiave sia inserita e che il cilindro ruoti senza intoppi in entrambi i sensi.
   • Se il cilindro di accensione non è adeguatamente ingrassato, applicare grafite liquida o grasso simile al cilindro.
   • Acquista il grasso presso un negozio di ricambi auto locale, se necessario.
5. 5Assicurati che i perni di blocco interni possano muoversi liberamente. Puoi assicurarti che i perni di blocco interni si muovano correttamente inserendo la chiave completamente dentro e fuori dal buco della serratura più volte. La chiave non dovrebbe rimanere intrappolata o bloccata mentre esce dal buco della serratura.
   • I perni di bloccaggio sono lubrificati con polvere di grafite applicata direttamente all'interno del buco della serratura.
   • La grafite viene fornita in piccoli tubi progettati per "schizzare" la polvere con una forza sufficiente per raggiungere il retro di qualsiasi buco della serratura. Può essere aggiunto quando necessario.
6. 6Fai scorrere il cilindro in posizione e ricollega la spina dell'interruttore. Quando sei soddisfatto, il nuovo gruppo corrisponde a quello vecchio ed è adeguatamente lubrificato, fai scorrere il cilindro in posizione e assicurati che sia bloccato in posizione. Ricollegare la spina dell'interruttore e reinstallare tutti i componenti del trim precedentemente rimossi.
   • Ruota il cilindro in avanti usando la chiave finché non scatta in posizione con la testa.
   • Assicurati di collegare l'interruttore del cavo di accensione al nuovo cilindro prima di farlo scorrere in posizione.
7. 7Avviare il motore per assicurarsi che il bloccasterzo si disinnesti. Prima di fissare il piantone dello sterzo (se scollegato) e la copertura in plastica, verificare che il motore si avvii e il bloccasterzo si disinnesti. Fallo inserendo la chiave e girandola esercitando una pressione sulla ruota nella direzione opposta al perno di bloccaggio.
   • I bulloni del piantone dello sterzo di solito hanno specifiche di coppia che si trovano nel manuale di riparazione del veicolo, nella sezione delle specifiche.
   • Se non vengono trovate specifiche di coppia, serrare saldamente i bulloni utilizzando un cricchetto a manico lungo per fare leva. I bulloni della colonna devono essere fissati per garantire che non si allentino durante la guida.