AC acceso vs windows down è un antico dibattito estivo. Con sempre più automobili che percorrono le strade ogni anno, la domanda di benzina aumenta, aumentando il prezzo del petrolio. Quindi, ha senso che le persone cerchino modi per aumentare l'efficienza del carburante per risparmiare denaro lungo la strada.
Quindi, quale opzione è più efficiente nei consumi? AC acceso vs windows down ? L'utilizzo del sistema di aria condizionata del veicolo aumenta il carico sul motore, portando a bruciare più carburante. In questo senso, molte persone potrebbero pensare che abbassare i finestrini non richieda l'utilizzo di alcun componente, quindi non aumenterà il consumo di carburante. Sbagliato! I finestrini aperti in un'auto in corsa aumentano la resistenza che rallenta l'auto, portando a una maggiore combustione di carburante.
Sembra che nessuna opzione vada bene per il chilometraggio della tua auto. Il consiglio comune è quello di accendere l'aria condizionata mentre si guida in autostrada e ad alta velocità e di abbassare i finestrini quando si guida per le strade cittadine. I finestrini aperti provocano un'enorme quantità di resistenza dell'aria o trascinano alle alte velocità, provocando la combustione di più carburante rispetto a un AC acceso.
Tuttavia, il risultato finale di AC acceso vs windows down l'argomento può variare da un modello all'altro perché la velocità fondamentale in cui la resistenza è massima è diversa da un'auto all'altra. Inoltre, dipende anche dalla potenza del motore, dalla struttura della carrozzeria e da altri aspetti.
Con i finestrini abbassati, guidare a velocità più elevate ridurrà notevolmente l'efficienza del carburante se l'auto è elegante e presenta un design altamente aerodinamico. Ma la perdita di chilometraggio sarà insignificante in un'auto che ha già una struttura pesante che crea una quantità significativa di resistenza dell'aria. Ad esempio, la riduzione dell'efficienza sarà di circa il 10% per un SUV di forma squadrata mentre sarà di circa il 20% se l'automobile è una berlina aerodinamica.
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Molte auto a basso consumo di carburante hanno coefficienti di resistenza aerodinamica bassi. Questi veicoli mostreranno un alto livello di resistenza dell'aria quando i finestrini vengono abbassati ad alta velocità. Tuttavia, non esiste un limite di pareggio standard per l'efficienza del carburante. Alcuni ingegneri affermano che è 45 m/h per un'auto di dimensioni medie, mentre altri allungano la cifra a 75 m/h.
In un Mythbuster episodio su Discovery Channel, i conduttori hanno guidato due SUV a 45 m/h sulla stessa pista. L'auto con l'aria condizionata ha esaurito prima il carburante, mentre quella con il finestrino abbassato ha percorso altre 15 miglia.
Quindi, quale opzione sceglierai in AC su vs windows down discussione? Ti suggeriamo di prendere la tua decisione sulla base di diverse variabili come il design del veicolo, la velocità di guida, la velocità del vento e l'efficienza della resistenza. Se sei confuso, segui la regola empirica:finestrini abbassati per le strade cittadine e aria condizionata in autostrada.
