La tendenza che alcuni centri assistenza pneumatici seguono da un paio d'anni è il servizio di gonfiaggio pneumatici con azoto puro. Affermano che aumenti la durata del pneumatico e riduca la corrosione, ma gli effetti benefici devono ancora essere dimostrati oltre ogni dubbio. Potrebbe sorgere la domanda che puoi mescolare aria e azoto negli pneumatici ? La miscela influirà sul sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici ? Troviamo le risposte.
L'aria contiene già il 78%-80% di azoto, anche se in uno pneumatico deve esserci almeno il 93% per chiamarlo pieno di azoto. Bene, non c'è alcun rischio nel mescolare azoto e aria negli pneumatici . Puoi pompare aria negli pneumatici ad azoto e viceversa.
Compromette il sensore di monitoraggio dei pneumatici dell'auto? Non proprio. I sensori misurano solo la pressione del gas compresso. Indipendentemente dal tipo di gas utilizzato, non ci saranno differenze nelle loro prestazioni.
Gli pneumatici con riempimento di azoto offrono probabilmente i seguenti vantaggi:
Uno pneumatico perde pressione nel tempo e le variazioni di temperatura accelerano questo processo. Per ogni 10 gradi in su o in giù nella temperatura il pneumatico perderà 1 psi. L'azoto è più stabile e la sua velocità di infiltrazione attraverso le pareti del pneumatico è più lenta dell'ossigeno. In realtà mantiene bene la pressione, ma la differenza è di soli 1,3 psi per i pneumatici ad aria.
L'aria contiene una parte di acqua. Quando il pneumatico si riscalda, l'acqua si trasforma in gas e aumenta la pressione del pneumatico. Poiché l'azoto è secco, non ci saranno fluttuazioni di pressione. Tuttavia, la fluttuazione tra aria e azoto non è significativa.
Lo stesso motivo per cui si ritiene che l'azoto sia efficace nel prevenire la putrefazione delle ruote. Ma non è un problema con le auto moderne perché hanno cerchi in lega che non mostrano alcuna reazione chimica all'acqua all'interno dei pneumatici.
Per ogni calo di 1 psi in tutti e quattro i pneumatici, il consumo di carburante di un'auto diminuisce dello 0,3%, secondo l'EPA. Significa che i pneumatici sgonfi influiscono sul risparmio di carburante. Poiché i pneumatici ad azoto perdono pressione a un ritmo più lento, sono le opzioni migliori per l'efficienza del carburante.
Miscelazione di aria e azoto negli pneumatici non produrrà gli stessi risultati degli pneumatici riempiti di azoto. Puoi ancora ottenere alcuni vantaggi poiché il rapporto tra acqua e ossigeno sarà inferiore a quello di uno pneumatico riempito solo con aria.
L'unico modo per mantenere il vantaggio della miscela aria-azoto è riempire i pneumatici con aria normale e quindi rabboccare con azoto ogni volta che si sgonfiano. In questo modo, l'aria verrà completamente rimossa dagli pneumatici a un certo punto. Basta rabboccare con azoto una o due volte non lo taglierà.
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Puoi mescolare aria e azoto negli pneumatici ? Sì, puoi assolutamente. Vale la pena? Non così tanto!
Dovresti scegliere se sei un pilota di F1 o prendere parte a gare di corsa. Con l'aiuto di pneumatici ad alte prestazioni riempiti di azoto, sarai in grado di ridurre il tuo tempo sul giro di alcuni secondi preziosi.
Se sei solo un pilota normale, le gomme ad azoto non porteranno molta differenza. Inoltre, ci sono alcuni inconvenienti nell'uso dell'azoto:
È costoso . I negozi di pneumatici che offrono il servizio di riempimento di azoto addebitano da $ 5 a $ 7 per pneumatico. È molto costoso rispetto al riempimento dell'aria nelle stazioni di servizio dove il servizio è gratuito o fino a $ 0,75 per tutti e quattro i pneumatici. Se controlli gli pneumatici una volta al mese, finirai per spendere da $ 60 a $ 84 per pneumatico mentre il riempimento dell'aria sarà gratuito o da $ 9 a $ 10 per tutti i pneumatici.
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Indisponibilità delle stazioni di ricarica . Solo una manciata di negozi di pneumatici offre il servizio di riempimento di azoto. Significa che devi essere in linea per gonfiare le gomme. Potrebbe volerci del tempo se è una giornata impegnativa. Inoltre, se per qualche motivo devi fare il pieno di aria normale, l'azoto negli pneumatici sarà saturato, il che ne sminuirà i benefici.
Soppesando i miglioramenti delle prestazioni e le altre strutture rispetto ai costi e alla comodità, sembra che riempire gli pneumatici con azoto o una miscela di azoto e aria non valga la pena per la guida di tutti i giorni. Puoi piuttosto spendere quei soldi per un manometro per pneumatici. Il controllo regolare della pressione degli pneumatici e il loro mantenimento alla pressione corretta ne garantiranno una maggiore durata e miglioreranno le prestazioni dell'auto.
Guarda il video per vedere Nitrogen vs Air negli pneumatici
Puoi mescolare aria e azoto negli pneumatici ? Sì. Ci andrai? Pensaci due volte e rileggi l'argomento!
