La costruzione meccanica di un camion è sempre stata un argomento di divertimento. Una di queste cose strane che troverai, si riflette nelle diverse forme delle ruote anteriori e posteriori. Anche se potresti trovare le ruote posteriori del camion sono concave, le ruote anteriori risultano convesse. Risolviamo il mistero come di seguito.
Come mai è possibile che la forma delle ruote anteriori sia diversa da quella delle ruote posteriori? Può sembrare strano, ma ogni design e forma ha uno scopo tecnico dietro. Sì, la disposizione delle ruote è diversa, ma perché è così, scopriamolo.
Le ruote posteriori sostengono la maggior parte del peso del camion. Le ruote posteriori sono note per essere mozzi a cuscinetto singolo, a differenza della ruota anteriore che è montata su mozzi a doppio cuscinetto. Bisogna anche sapere che le ruote posteriori di solito hanno quattro ruote con due di esse attaccate a un asse.
Inoltre, la coppia di ruote deve essere supportata sullo stesso mozzo. Per fare ciò, i cerchi sono fatti sovrapporre l'uno all'altro in modo da accogliere le ruote sullo stesso mozzo. Ora questo spiega il motivo dietro le ruote posteriori del camion essendo concavo.
LEGGI DI PIÙ:
Alcuni componenti aiutano a sterzare le ruote anteriori. Questi componenti hanno bisogno di spazio per far posto ai movimenti desiderati del camioncino. Per tua informazione, il disco freno e il tamburo sono posizionati un po' all'esterno dei componenti dello sterzo, occupando così un po' di spazio dall'asse dello sterzo.
Affinché i componenti dello sterzo e i freni siano posizionati lontano, la ruota deve sporgere verso l'esterno. Questo, a sua volta, spiega il motivo per cui le ruote anteriori del camion sono convesse.
Sulle ruote anteriori, la larghezza da mozzo a mozzo deve mantenere una distanza sufficiente. Per facilitare lo scenario, le ruote sono montate in posizione convessa. Nel caso, le ruote anteriori hanno la forma di un concavo; si assiste a un significativo offset esterno. Tale condizione si traduce ulteriormente in un'eccessiva sensibilità durante lo sterzo.
Mentre le due ruote sul lato posteriore sono montate su un punto di montaggio comune pur mantenendo uno spazio sufficiente tra i due pneumatici. Per affrontare il problema del gap tra le gomme, le ruote posteriori sono di forma concava. In questo modo anche il peso trasportato dalle ruote posteriori viene distribuito equamente. Puoi anche fare riferimento ai nostri suggerimenti per la manutenzione per suggerimenti su come evitare il surriscaldamento del camion.
>> Abbiamo usato camion giapponesi in vendita, clicca qui!!!<<
Questi sono i motivi semplici e chiari alla base della ruota posteriore del camion concava mentre le ruote anteriori del camion sono convesse. Infine, ricorda che tutto è lì per uno scopo. Se le ruote sono concave o convesse; la distribuzione è bilanciata per una guida sicura lungo le strade. L'affidabile stabilità durante la guida e un'efficace distribuzione del peso sono due vantaggi delle rispettive forme delle ruote anteriori e posteriori.
