Come utilizzare una chiave dinamometrica e altri fatti

Hai un vetro del portellone posteriore problematico che si apre ogni volta che colpisci una buca? La leva del cambio si allenta durante una corsa o un sedile che scricchiola rovina semplicemente un viaggio perfetto? Perché pensi che accada? È perché i bulloni che fissano il vetro ai cardini sono allentati o troppo stretti. Devi sapere come usare una chiave dinamometrica per evitare tale sotto o eccessivo serraggio.

Una chiave dinamometrica è uno strumento che ti aiuta a fissare un bullone o un dado alla giusta tenuta. In effetti, i bulloni e i dadi ad alette della tua auto hanno valori di coppia separati. Senza questo strumento, non sarai in grado di fissarli al montaggio corretto.

Perché hai bisogno di una chiave dinamometrica?

Cosa tiene i componenti della tua auto in un assieme? Alette e noci. Come tutti gli altri elementi di fissaggio, si allentano nel tempo. Se stai cercando di recuperare il ritardo con il programma di manutenzione del tuo veicolo, è probabile che alcuni bulloni e dadi cedano e ti diano seri problemi sulla strada.

La buona notizia è che puoi stringere questi bulloni dato che hai una certa conoscenza del meccanismo dell'automobile. Ma la maggior parte dei fai-da-te stringe tutto o stringe troppo. Tali raccordi errati portano a bulloni rotti, filettature abrase e componenti danneggiati.

Una chiave dinamometrica ti aiuterà a raggiungere il valore di coppia corretto di ciascun dispositivo di fissaggio sulla tua auto. Non dovrai più giocare a indovinelli.

Prima di imparare come utilizzare una chiave dinamometrica , hai pensato a come trovare il valore di coppia delle alette/dadi di un sistema specifico?

Questo è facile perché il manuale del proprietario ha tutti questi valori. Il produttore assegna un valore di coppia per ogni dispositivo di fissaggio misurato in piedi per libbra e devi mantenere quel livello di serraggio.

Cosa significa questo quando il valore di una noce è di 10 piedi-libbra? Ricorda che la coppia è una forza di rotazione che eserciti attorno a un punto specifico. Quindi, una coppia di 10 piedi per libbra significa che devi applicare quella forza per serrarla correttamente. Per ottenere ciò, puoi usare una chiave inglese da un piede e applicare 10 libbre di forza per serrare quel dado. Allo stesso modo, se un dado è di 100 piedi-libbra, puoi ruotarlo applicando 50 libbre di forza con una chiave inglese da 2 piedi.

Tipi di chiavi dinamometriche

Imparare come utilizzare una chiave dinamometrica potrebbe richiedere di operare più di un tipo. Quindi, è importante familiarizzare con le variazioni disponibili sul mercato.

Li troverai in quattro stili:digitale, clicker, bending beam e dual beam. Il digitale e il doppio raggio sono i più costosi e semplicemente non ne hai bisogno per i progetti fai-da-te, a meno che tu non sia un meccanico professionista.

Esiste una versione economica delle chiavi a scatto che va bene per un lavoro di serraggio una tantum. È necessario ricalibrarlo per utilizzarlo una seconda volta, ma è improbabile che la maggior parte dei servizi di calibrazione fornisca il servizio per questo tipo.

Due tipi di chiavi dinamometriche maggiormente utilizzate sono:

Trave di piegatura

La chiave dinamometrica per flessione o deviazione della trave applica la coppia piegando la trave centrale; da qui deriva il nome. Questo strumento può mantenere la sua calibrazione per sempre a meno che non venga urtato o fatto cadere accidentalmente. Se dovesse mai essere necessario ricalibrare, riportare il puntatore a zero con le pinze.

Lo svantaggio di questa chiave dinamometrica a raggio di flessione è la difficoltà di lettura della scala. Devi vederlo da destra sopra l'ago, che è difficile da alcune angolazioni.

Clicker del micrometro

Questo è lo strumento migliore per i nuovi utenti perché emette un clic udibile dopo aver raggiunto la coppia corretta. Tutto quello che devi fare è cambiare la lettura su "zero" dopo ogni utilizzo. Inoltre, necessita di frequenti ricalibrazioni se lo utilizzi per parti sofisticate come il motore e le sospensioni.

Come utilizzare una chiave dinamometrica

L'uso di una chiave dinamometrica non è complicato. Ci sono tre semplici fasi:impostare la coppia, torcere il dispositivo di fissaggio e serrarlo.

Se necessario, sollevare il veicolo da terra con un martinetto e cavalletti. Controllare il manuale del proprietario per ottenere il valore di coppia corretto del dispositivo di fissaggio che si intende stringere. Impostare la chiave a metà del valore di coppia suggerito. Ruotare il dado a metà della coppia consigliata, quindi abbassare completamente il veicolo e serrare il dispositivo di fissaggio alla coppia massima. Reimpostare la chiave prima di passare a un altro dado.

Al termine, salvare la calibrazione regolando la scala micrometrica su zero. Quindi, riponi con cura la chiave nella tua cassetta degli attrezzi. Questo è un must se hai utilizzato più impostazioni di coppia durante la torsione degli elementi di fissaggio.

Suggerimenti per l'utilizzo di una chiave dinamometrica

Imparare come utilizzare una chiave dinamometrica non è sufficiente per ottenere risultati accurati se non si applicano alcuni accorgimenti pratici.

• Diversi tipi di elementi di fissaggio richiedono diverse tecniche di serraggio. Per fissare una testata cilindri, che ha una forma allungata, dovrai iniziare ad applicare le forze dal centro e poi girare intorno.
• Serrare i modelli circolari dei bulloni, come i dadi ad alette della ruota, secondo uno schema a stella marina o incrociato. I principianti fanno l'errore di applicare la forza in uno schema circolare.
• Una chiave dinamometrica è uno strumento di misurazione, non qualcosa che fornisce presa e servizio di svolta. Non usarlo mai come sostituto di una normale chiave inglese o chiave esagonale per allentare un bullone o un dado.
• I bulloni da serrare devono avere una filettatura adeguata. Ad esempio, nonostante si utilizzi una chiave dinamometrica, non è possibile serrare correttamente un bullone con filettatura incrociata. Quindi, controlla la filettatura prima di iniziare il tuo progetto fai-da-te.
• Applicare un po' di lubrificante sulle filettature degli elementi di fissaggio. I fili secchi o difficili da attorcigliare spesso producono letture errate. Quindi, dovresti sempre lubrificarli a meno che non ci siano istruzioni contro di esso.
• I niubbi fanno l'errore di tenere la chiave inglese vicino alla presa. Non farlo. Afferralo all'estremità per serrare correttamente alette e dadi.