Saper usare una luce di prova è un'abilità che tornerà utile in un determinato momento. Una luce di prova, nota anche come lampada di prova, tester principale o tester di tensione, è uno strumento elettronico utilizzato per verificare la presenza di elettricità nei circuiti della tua auto. Allora perché hai bisogno di una luce di prova?
La tua auto è composta da un sistema elettrico con vari componenti collegati con un insieme organizzato di cavi, connettori e terminali. Quando uno di questi componenti sviluppa un guasto, il sistema elettrico della tua auto è interessato e, in definitiva, le prestazioni della tua auto subiscono un duro colpo. In base al sistema di cablaggio, è difficile sapere quale dei componenti elettrici sia difettoso. È qui che entra in gioco una luce di prova automobilistica. Con la giusta conoscenza delle luci di prova, è possibile rilevare quale dei componenti è difettoso. Continua a leggere per saperne di più sulle luci di prova.
Il primo passo per padroneggiare l'uso di una luce di prova è comprendere i tipi di luci di prova. Esiste una gamma di luci di prova là fuori, quindi conoscerne le funzioni ti consente di scegliere la migliore luce di prova automobilistica per l'attività da svolgere. Alcuni sono progettati solo per funzioni di base, mentre altri sono utilizzati per una serie di funzioni elettriche. Ecco alcuni dei voli di prova disponibili.
Questo tipo di tester ti consente di testare la tensione senza entrare in contatto con i componenti elettrici della tua auto. È alimentato a batteria e abbastanza facile da usare.
Questa luce di prova è progettata per rilevare la sola presenza di tensione. Richiede anche il contatto con i componenti, quindi dovresti stare attento quando lo usi. È un buon sostituto della luce di prova senza contatto.
Questo strumento ha tre luci al neon che si accendono in diversi schemi, ognuno dei quali specifica un particolare risultato del test. Puoi facilmente interpretare il significato dei pattern di luce.
Questa luce di prova è alimentata a batteria ed è ottima per diagnosticare una serie di guasti elettrici. Inoltre viene fornito con un display digitale a LED che ti trasmette le informazioni.
Luce di prova contro multimetro? Entrambi gli strumenti rilevano la tensione. È solo che il multimetro viene utilizzato per eseguire una serie di funzioni. È costruito con un quadrante per fissare la funzione di test e, se utilizzato correttamente, il multimetro può offrire una serie di informazioni sui diversi componenti dell'auto. Quindi potresti non aver bisogno di troppe luci di prova quando hai un multimetro.
Questa è un'altra luce di prova progettata per eseguire una serie di funzioni di prova. Non è alimentato a batteria ed è anche economico. Indica la presenza e la quantità di tensione aumentando o diminuendo il clic o la vibrazione.
Questo strumento può funzionare come un multimetro e un sensore di corrente. Sebbene sia un po' costosa, questa lampada di prova è facile da usare e sicura da usare.
Sapere come utilizzare una luce di prova ti aiuterà a rilevare quando i componenti elettrici vitali sono andati a male. Esistono diversi usi delle luci di prova, quindi descriveremo come utilizzare una luce di prova in questi scenari.
Il primo passo è controllare se la luce di prova funziona. Ciò richiederebbe di fissare la luce di prova a una sorgente di terra nota. In questo caso, una sorgente di terra si riferisce a parti metalliche esposte che fanno parte del telaio dell'auto. Potresti anche usare il terminale negativo della batteria. Utilizzare la sonda per toccare leggermente una fonte di tensione positiva come un fusibile o il terminale positivo della batteria dell'auto. Se la spia di prova si accende, significa che è in buone condizioni.
Il prossimo passo sarebbe ripetere lo stesso processo che hai seguito durante il test della luce di prova. L'unica differenza è che dopo il collegamento a una sorgente di terra, ci si collega all'estremità del filo o al componente che si sta testando per una tensione positiva. Se lo strumento si accende, è presente una tensione positiva. In caso contrario, il componente è guasto e deve essere pulito o sostituito.
Puoi utilizzare una luce di prova per determinare quali fusibili della tua auto sono alimentati o meno. Ecco i passaggi da seguire. Individua il pannello della scatola dei fusibili della tua auto. Potrebbe essere necessario utilizzare il manuale del proprietario per farlo. Una volta fatto questo, rimuovere il coperchio per scoprire i fusibili. Assicurati che l'auto non sia accesa prima di procedere. Quindi fissa la clip della luce di prova su una buona fonte di terra come una superficie metallica dell'auto che non ha vernice (come un bullone, per esempio). Anche il polo negativo della batteria è un ottimo sostituto. Tutto dipende da dove si trova il pannello della scatola dei fusibili dell'auto.
Il passo successivo sarebbe utilizzare l'elenco dei fusibili all'interno del coperchio per accertare quale fusibile si desidera controllare. Una volta fatto, inserisci la sonda della luce di prova in uno dei suoi fori per testarla. Se il fusibile funziona, la spia di prova si accende. In caso contrario, è molto probabile che il fusibile sia danneggiato.
Dovrai confermare questo e farlo; dovresti provare il secondo foro sul fusibile. Entrambi i fori rappresentano l'ingresso e l'uscita di alimentazione del fusibile. Se la spia di prova non si accende dopo aver testato entrambi i fori, il fusibile è decisamente difettoso e dovrebbe essere sostituito.
Potresti notare che la tua auto ha iniziato a perdere potenza. Se dopo aver verificato altri aspetti del suo funzionamento e il problema persiste, è necessario controllare l'impianto elettrico. L'idea è di verificare il livello di resistenza elettrica e il modo migliore per farlo è controllare il circuito di terra della tua auto. Ecco come procedere.
Confermare che il circuito positivo è funzionante. Una volta accertato questo, è possibile testare il circuito di massa. Per fare ciò, è necessario collegare un'estremità della luce di prova (preferibilmente un tester di circuito) all'estremità positiva. Quindi tocca l'altra estremità del tester con il filo di terra del componente da testare. Come sempre, se la spia di prova si accende, il circuito di massa è a posto e potrebbe essere necessario controllare altrove per trovare la causa dell'aumento della resistenza.
Le luci di prova sono ottimi strumenti da avere nella tua cassetta degli attrezzi. Saper utilizzare una luce di prova, infatti, è un'abilità che deve possedere chiunque possieda o utilizzi un veicolo. Questo perché permette di verificare facilmente l'impianto elettrico dell'auto e i suoi componenti. In questo modo, sai quando il problema non è dall'impianto elettrico. Quindi la prossima volta che la tua auto presenta un guasto, dovresti essere in grado di utilizzare la tua luce di prova per eliminare alcune delle cause improbabili dei problemi dell'auto.
