I principali marchi petroliferi che producono petrolio ad alto chilometraggio commercializzano i loro prodotti con proprietà anti-invecchiamento e anti-usura per il motore di vecchie auto. Questi oli dovrebbero contenere additivi che aiutano i motori che hanno percorso più di 75.000 miglia a rimanere in buona forma. Questi oli, per lo più una miscela di oli sintetici e a base di petrolio, costano qualche dollaro in più al quarto rispetto agli oli motore tradizionali. Ne vale la pena l'olio ad alto chilometraggio ?
Troverai diversi marchi di olio motore che pubblicizzano diversi tipi di formulazioni di olio, sostenendo di essere la migliore soluzione per la cura del motore di un'auto. Funziona olio ad alto chilometraggio nel migliorare l'efficienza del carburante, aiutare a far funzionare un motore più pulito e migliorare le prestazioni complessive di un veicolo?
Un veicolo a motore è una grande macchina e, come tutte le altre macchine, i suoi componenti dovrebbero usurarsi e deteriorarsi nel tempo. Percorrere tutti questi chilometri ha un impatto sul motore di un'auto e alcune delle sue parti non funzionano come dovrebbero. Alcune aree che vengono maggiormente colpite sono le guarnizioni delle valvole, le fasce elastiche, i collegamenti dei cuscinetti dell'asta e l'albero motore. È probabile che tutte le parti del motore sviluppino un po' di pendenza e sprechi.
I motori di alcune vecchie auto potrebbero avere delle creste nella parte superiore del pistone. Potrebbero anche aver consumato le pareti dei cilindri. In una parola, guarnizioni usurate, connessioni deteriorate e accumuli di fango sono alcuni dei problemi comuni nei motori ad alto chilometraggio. Questi problemi, insieme alle cattive abitudini di guida, causano l'usura dei componenti, la fuoriuscita di gas e le perdite di olio.
Gli oli ad alto chilometraggio sono appositamente progettati per aiutare i motori con oltre 75.000-100.000 miglia sul contachilometri. Hanno pacchetti additivi che avvantaggiano un vecchio motore:
Ricorda che l'olio ad alto chilometraggio è progettato per i veicoli più vecchi quando il motore ha iniziato a diminuire e ha perso la pressione dell'olio. L'utilizzo di questo su un veicolo nuovo può invalidare la garanzia del produttore. Tuttavia, alcune marche di petrolio affermano che il loro olio ad alto chilometraggio è adatto sia per veicoli vecchi che nuovi.
Alcuni oli ad alto chilometraggio top di gamma sono miscele sintetiche. L'olio sintetico è già di alta qualità e apporta una protezione aggiuntiva alla formulazione ad alto chilometraggio. Tali miscele mantengono la stessa viscosità a diverse temperature, il che aiuta il veicolo a produrre le stesse prestazioni in diverse condizioni atmosferiche.
D o Io necessità alta – olio per chilometraggio ?—che potresti chiederti dopo aver letto la discussione di cui sopra. L'olio offre un valore adeguato ai soldi spesi per esso?
Molti esperti di automobili ne parlano a favore. Un veicolo che percorre oltre 75.000 miglia deve affrontare diversi problemi, che un olio ad alto chilometraggio può aiutare a risolvere. Aiuta a far funzionare più a lungo un vecchio motore in condizioni ottimali.
Ne vale la pena l'olio ad alto chilometraggio ? Abbiamo già sottolineato come questo olio aiuti un motore di automobile. Ora, discutiamo ulteriormente questi punti.
Il mancato cambio dell'olio all'orario previsto porta alla rottura e all'ispessimento dell'olio, con conseguente deposito di catrame nel motore. Tali accumuli influiscono sulle prestazioni del motore e accelerano l'usura di varie parti. L'olio ad alto chilometraggio risolve questi problemi rimuovendo i fanghi.
Le guarnizioni di vari componenti del motore possono raschiare via, causando la formazione di perdite e il gocciolamento dell'olio. Questi oli hanno additivi che proteggono le guarnizioni danneggiate dal peggioramento. Di conseguenza, l'olio non può fuoriuscire dai fori causati da questo problema.
Tale perdita di olio crea un'inutile combustione dell'olio. Ad esempio, un motore brucia più carburante quando l'olio perde attraverso l'anello di controllo dell'olio. La volatilità dell'olio ad alto chilometraggio riduce tale combustione nei veicoli più vecchi e aumenta l'efficienza del carburante.
Varie parti del motore e guarnizioni si usurano nel tempo e questa velocità è più veloce nei motori più vecchi. L'olio ad alto chilometraggio protegge le parti critiche prevenendo il tasso di danni con la protezione dall'usura.
Ne vale la pena l'olio ad alto chilometraggio ? Sì. Potresti aver già capito che la manutenzione di una vecchia auto richiede un sacco di soldi. Ne vale sicuramente la pena se riesci a risparmiare quella spesa spendendo qualche dollaro in più ad ogni cambio d'olio.
Ne vale la pena l'olio ad alto chilometraggio ? Hai già la tua risposta. Ma qual è il momento migliore per passare all'olio ad alto chilometraggio?
Gli esperti hanno due opinioni diverse su questo problema. Un gruppo suggerisce di cambiare l'olio quando l'auto raggiunge 75.000 miglia. L'altro gruppo non crede nel chilometraggio. Si consiglia di utilizzarlo ogni volta che il motore mostra alcuni segni di usura come perdite d'olio, creando vari tipi di rumori, basso consumo di carburante e scarse prestazioni.
Il modo migliore è aspettare fino al termine del periodo di garanzia dell'auto. Gli oli ad alto chilometraggio di solito non sono concessi in licenza API, quindi è probabile che il loro utilizzo annulli tale garanzia. Puoi sempre portare l'auto dal rivenditore finché c'è una garanzia. Dopodiché, usa l'olio ogni volta che il motore perde o produce rumori sferraglianti anche se non ha superato la soglia di 75.000 miglia.
Gli oli ad alto chilometraggio hanno varie proprietà che vanno bene per i motori più vecchi. Hanno detergenti, additivi di attrito, modificatori di viscosità, proprietà per il rigonfiamento delle guarnizioni e molti altri ingredienti che si prendono cura delle parti del motore e mantengono il tuo veicolo in funzione senza problemi per lungo tempo.
Se confronti olio ad alto chilometraggio con olio normale , il primo è decisamente migliore per veicoli vecchi e usati. Consente di risparmiare un sacco di soldi in spese di riparazione e manutenzione mantenendo i componenti del motore in buona salute.
