Quindi, per qualcuno a cui piace andare alla deriva, tutti capiscono bene lo scopo di un differenziale saldato . Ma chi non va mai alla deriva, differenziale saldato è qualcosa di veramente difficile. Quindi lascia che ti presentiamo cosa è saldato diff e come saldare un differenziale .
In breve, il differenziale saldato consente a entrambe le ruote posteriori di continuare a girare alla stessa velocità. In fondo, c'è di più da sapere. Ti forniremo una spiegazione più approfondita sul differenziale saldato e cosa fa un differenziale saldato .
Partiamo da un differenziale normale, la ruota all'interno della curva deve girare meno della ruota all'esterno. Dal momento che la ruota all'esterno ha un'ulteriore distanza da percorrere, poiché si trova sul lato lungo e lontano dell'auto dall'angolo. E in conclusione, la ruota esterna ha bisogno di più giri rispetto alla ruota interna.
Quindi, dopo aver saldato il differenziale, gli assi sono quasi legati insieme ed entrambe le ruote ruoteranno gli stessi giri l'una dell'altra. Ora, la ruota gira alla stessa velocità in curva. Forza la ruota interna a girare alla stessa quantità della ruota esterna. La ruota interna salta sul terreno come se stesse giocando a campana. In questo modo l'auto con il differenziale saldato guiderà in modo molto diverso rispetto alla maggior parte delle auto su strada.
La saldatura di un differenziale può causare molti seri problemi e consumare le gomme più rapidamente del solito. Quindi dovresti considerare attentamente prima di decidere se saldare un differenziale o meno. Diamo un'occhiata alle conseguenze della saldatura di un differenziale!
I vantaggi più comuni della saldatura di un differenziale è mantenere entrambe le ruote posteriori dell'auto che girano più velocemente rispetto alla ruota interna in una curva o in una curva. Come sapete, mantenere entrambe le ruote che girano alla stessa velocità farà sì che la ruota interna perda la trazione e salti, rendendo più facile il sovrasterzo. Quindi il differenziale saldato può impedirlo.
Inoltre, differenziale saldato vs slittamento limitato è molto più economico e ti consente di andare alla deriva più facilmente. Puoi ancora andare facilmente alla deriva con un differenziale LSD, ma la maggior parte si bloccherà solo sotto una certa quantità di coppia, il che può essere difficile nelle auto a bassa potenza.
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Oltre a ciò, i contro della saldatura di un differenziale sono seri se non presti attenzione a ciò che stai per fare. Prima di tutto, se lo fai nel modo sbagliato, lo trasformerai in una granata a schegge che sicuramente non sarà una buona cosa.
In secondo luogo, saldare un differenziale renderà l'auto più difficile da girare significa che le curve lente e strette verranno risucchiate. Vedrai se farai molti parcheggi stretti e retromarcia, un differenziale saldato potrebbe essere un grave dolore per il tuo corpo. Inoltre, le parti dell'auto verranno danneggiate se hai fatto qualcosa di sbagliato al differenziale.
È quello che dovresti tenere a mente prima di saldare un differenziale. Se sei sicuro di quello che farai. Non esitate a seguire i nostri passaggi su come saldare un differenziale. Ti aiuterà a saldare un differenziale nel modo corretto per assicurarti di non rovinare la tua auto.
È il primo passo che dovresti fare per creare un differenziale saldato. Se sei nuovo nella saldatura di un differenziale, ti consigliamo di acquistare un differenziale usato nel caso qualcosa vada storto. O forse vuoi riportarlo a un differenziale aperto.
Dopo aver rimosso il differenziale dall'auto, il passaggio successivo è scaricare l'olio e rimuovere l'alloggiamento. Assicurati di aver già pulito il differenziale poiché un po 'di sporco duro può danneggiare l'intero processo. Puoi usare il detergente per freni per farlo.
Quindi rimuovi già il differenziale dall'auto, il processo di scarico dell'olio e rimozione dell'alloggiamento è completato. Ora è il momento di saldare il differenziale. Il modo più efficace per farlo è iniziare dagli angoli in cui si incontrano gli ingranaggi del ragno. In questo modo si collega più acciaio e si ottiene una saldatura più solida. Qualcun altro ha semplicemente saldato il differenziale dove si incontrano gli ingranaggi e questa è la saldatura completa.
L'ultimo passaggio della saldatura è la pulizia prima di reinstallare il differenziale nella tua auto. Non c'è niente che dovrebbe apparire all'interno del differenziale solo quando vuoi farli entrare. Quindi pulisci e assicurati che non ci sia sporco all'interno.
Questi quattro passaggi su come saldare un differenziale sono facili da seguire e il risultato è efficace. Oltre al vantaggio del differenziale saldato, come mantenere entrambe le ruote posteriori dell'auto che girano più velocemente rispetto alla ruota interna in una curva o in una curva. C'è la possibilità che la tua auto venga danneggiata molto. Quindi, come consigliato, considera i vantaggi e gli svantaggi del differenziale saldato prima di farlo.
Inoltre, dai un'occhiata ad altri suggerimenti per la manutenzione per saperne di più sul problema della tua auto, come diagnosticarlo e come risolverlo. Se hai domande, non esitare a lasciare un commento, torneremo e ti supporteremo.
