Protossido di azoto nelle automobili è sempre stato popolare come booster di prestazioni economico. I piloti lo hanno utilizzato per prestazioni migliori sin dai primi giorni di hot rod negli anni '50. Se ami accelerare in autostrada e sei un fan di Fast and Furious film, potresti pensare di aggiungere dell'azoto nella tua auto. Continua a leggere per sapere di cosa si tratta e come può aumentare le prestazioni della tua auto.
Il protossido di azoto è un gas incolore, inodore, non infiammabile. Aggiungerlo alla tua auto significa iniettare ossigeno nel motore insieme a carburante extra. Aumenta la pressione nella camera di combustione e quindi aiuta l'auto a raggiungere una velocità maggiore.
L'ossigeno si libera a 570 gradi Fahrenheit e si aggiunge al processo di combustione. Sistemi di protossido di azoto per auto lavorare utilizzando questo principio. Aggiungere questo gas al motore significa aggiungere ossigeno extra. Si libera ad alta temperatura e permette di trasformare una grande quantità di carburante in energia, portando il motore a produrre più potenza.
A causa della forma liquida del protossido di azoto nel motore, evapora nel collettore di aspirazione, riducendo la temperatura nella carica di aspirazione. Questo processo di raffreddamento aiuta a ridurre la detonazione e aumentare la potenza del motore.
Alcuni di voi potrebbero aver pensato di aggiungere ossigeno puro al serbatoio del carburante. Bene, l'ossigeno è altamente infiammabile. Il protossido di azoto è un'opzione più sicura poiché è improbabile che esploda a temperatura ambiente e sotto pressione.
Sì. Alcuni paesi potrebbero avere alcune regole aggiuntive o dichiararlo illegale in alcune regioni specifiche, ma l'iniezione di protossido di azoto nelle automobili è praticamente legale ovunque. Ad esempio, è illegale nel New South Wales australiano ma legale nel Regno Unito a condizione che tu riveli la modifica alla compagnia assicurativa. Anche la Germania lo rende legale, anche per i veicoli stradali.
Protossido di azoto nelle automobili è legale anche negli Stati Uniti. Tuttavia, alcuni stati, come la California, hanno regole uniche in merito a tali modifiche. Questo potenziamento delle prestazioni è consentito nelle competizioni di Formula Drift ma non in alcune classi delle gare di resistenza.
Se hai deciso di aggiungere azoto alla tua auto, potresti voler sapere quanta velocità può aumentare. Questo gas porta davvero risultati sorprendenti. Ad esempio, puoi aggiungere da 100 a 200 cavalli al tuo motore spendendo meno di $ 500.
Tuttavia, devi seguire alcune regole per ottenere il risultato desiderato. La chiave qui è scegliere la potenza corretta per un motore. Ad esempio, un'unità a 4 tempi può gestire da 40 a 60 cavalli in più, mentre un'unità a 6 tempi può richiedere da 75 a 200 cavalli in più. Quindi, ogni motore di serie ha una capacità relativa a quanta potenza extra può fornire. Devi aggiungere un kit di protossido di azoto (kit NOS) compatibile con il motore del tuo veicolo.
L'unico modo per aggiungere protossido di azoto in un'auto è utilizzare un kit nitroso. Un kit medio ha le seguenti parti:
Sembra un kit completo con tutte le parti, ma nessun kit aftermarket è completo al 100%. È necessario acquistare alcuni componenti aggiuntivi per un'installazione sicura.
Ci sono alcuni kit completi, ma sono realizzati per alcune auto specifiche ad alte prestazioni, come una Mustang GT. Tuttavia, potresti comunque dover acquistare alcune piccole parti hardware come adattatori o connettori elettrici.
Seguire il manuale utente e montare la bombola di azoto in modo sicuro nella posizione designata sotto il bagagliaio. Prestare particolare attenzione in questo passaggio perché la bottiglia può esplodere se viene eliminata.
Potresti aver già deciso di andare per il Santo Graal per avere un'improvvisa accelerazione sulla strada. Grande! Ma il protossido di azoto non è qualcosa con cui pasticciare. Devi maneggiarlo con cura per evitare possibili incidenti.
Assicurati che il motore sia compatibile. Il protossido di azoto può generare un'elevata quantità di energia che può mettere un veicolo sotto immenso stress e sforzo. Il motore deve essere abbastanza potente per gestire quella potenza extra.
Non esagerare con il NOS-ing. L'uso di più protossido di azoto di quello in grado di gestire il motore causerà effetti dannosi su vari componenti, come frizione e cambio. Un modo per garantire la sicurezza è spendere per un misuratore di nitro in modo da poter sapere quanto gas viene distribuito.
Attenzione alle gomme. Come altri componenti del motore, anche pneumatici e ruote sono classificati per determinate pressioni e velocità. Se modifichi queste variabili, dovresti controllare se gli pneumatici sono compatibili con la nuova velocità.
