I miti iniziano con un granello di verità e vengono poi costruiti e fatti circolare con molta fantasia e molto elastico logica. Sfortunatamente Internet è un terreno fertile per i miti automobilistici. Alcuni blogger di automobili ricordano i veicoli di una volta e dichiarano che i loro discendenti moderni sono praticamente esenti da manutenzione e che chiunque dica il contrario è pronto a fregarti.
Esaminiamo un paio dei miti più popolari che circolano e osserviamo la verità dietro di essi. Il primo è che il telaio non necessita più di lubrificazione per sospensioni, sterzo e trasmissione. Dichiarano che qualsiasi centro di assistenza che ti ha addebitato la lubrificazione è un ciarlatano. La verità su cui si basa il mito è che la maggior parte dei veicoli proviene dalla fabbrica con giunti sigillati e non può essere ingrassata. Tuttavia, ci sono ancora alcuni punti di grasso su alcune auto. Un ingrassatore potrebbe essere stato installato in concomitanza con una riparazione. E la maggior parte dei camion e dei SUV basati su camion richiedono ancora la lubrificazione del telaio. Questo perché sono più resistenti ed è ancora necessario un adeguato ingrassaggio per mantenerli in funzione. Parla con noi di Express Car Care a Denver.
Un altro mito comune è che le auto moderne non hanno bisogno di messe a punto. Le auto hanno bisogno di messe a punto? Dipende dalla tua definizione di messa a punto, che è cambiata con il progredire della tecnologia. Prima dei computer di controllo del motore, dell'accensione elettronica e dell'iniezione di carburante, una messa a punto significava sostituire le parti meccaniche usurate. Regoleresti manualmente la miscela e la tempistica di carburante e aria. Quando queste regolazioni erano disattivate, le candele si guastavano e avrebbero dovuto essere sostituite.
Questa definizione non si applica ai veicoli moderni. I centri di assistenza auto generalmente considerano una messa a punto la visita di assistenza più importante consigliata dal produttore del tuo veicolo.
Ovviamente non puoi lubrificare un giunto sigillato o regolare un carburatore se la tua auto non ne ha uno. Non è necessario cambiare le candele ogni anno se il produttore afferma che possono durare più a lungo. Di cosa si stanno innervosendo così tanto questi blogger di automobili?
Il pericolo con questi miti esenti da manutenzione è che impediscono ai conducenti di prendersi cura della manutenzione preventiva di routine dell'auto che i produttori raccomandano. Di seguito è riportato un elenco parziale delle cose che devi ancora fare per prenderti cura della tua auto. Quanti di loro sono davvero diversi oggi rispetto a 20 o 30 anni fa?
Cambio olio, servizio impianto di raffreddamento, servizio trasmissione, equilibratura e rotazione pneumatici, assetto ruote, servizio sospensioni, servizio servosterzo, servizio freni, filtro aria motore, filtro carburante, cinghie, tubi flessibili, tergicristalli...
Ottieni l'immagine. La tua auto o camion è ancora una macchina che deve essere sottoposta a manutenzione e i tuoi tecnici si sono sempre adattati per stare al passo con la tecnologia automobilistica. Non lasciarti ingannare da quei miti che non richiedono manutenzione.
