Il volano è una delle parti più sottovalutate di un'auto. E solo perché si trova dietro il motore e per lo più fuori vista non significa che non dovresti prestargli qualche attenzione di tanto in tanto, soprattutto se la tua auto è più pesante.
Nel corso del tempo, mentre guidi da un posto all'altro con il tuo veicolo, noterai che il tuo volano si sta usurando, il che può causare alcuni problemi alla strada.
Dovresti prestare attenzione ad alcuni segnali che possono avvisarti del fatto che il tuo volano si sta guastando. Quindi, se si verifica uno di questi segni, è bene far controllare la tua auto da un esperto per vedere eventuali problemi.
Questo articolo riassume 8 segni che il tuo volano non funziona. Continua a leggere per maggiori dettagli!
Il tuo volano è un oggetto grande, piatto e circolare di metallo che si trova dietro il motore. Gira a una velocità compresa tra 2.000 e 3.500 giri/min per la maggior parte dei veicoli e trasferisce la sua energia cinetica alla trasmissione tramite un disco di trasmissione o una frizione.
Un volano correttamente bilanciato non vibra perché gira senza intoppi praticamente senza alcun movimento da un lato all'altro. D'altra parte, un volano che si guasta vibrerà e tremerà come un matto, e se lo lasci andare troppo a lungo, può anche rompersi.
Quindi ecco 8 segni che il tuo volano non sta funzionando:
Ogni volta che guidi, noterai un livello di vibrazione nella tua auto quando il volano inizia a guastarsi. Lo scuotimento inizierà come vibrazioni minori ma può peggiorare nel tempo.
Un altro dei segni che il tuo volano si sta guastando sono le scarse prestazioni durante l'accelerazione. Anche in questo caso, poiché il volano aiuta a trasferire la potenza dal motore alla trasmissione, può influire sull'accelerazione del tuo veicolo.
E se ci sono problemi con esso, noterai un'accelerazione lenta oa scatti, che può stressare molto anche il motore e la trasmissione.
Un volano che si guasta emetterà tutti i tipi di rumori strani durante la guida perché non gira più in modo fluido. Il suono più comune che senti è un forte lamento o gemito proveniente dal volano ogni volta che acceleri. Questo è particolarmente vero quando stai accelerando forte o stai cercando di andare più veloce dopo esserti fermato brevemente.
Noterai anche che i rotori dei freni vibrano velocemente ogni volta che il volano inizia a guastarsi. È perché i rotori stanno cercando di fermare sia il motore che la trasmissione durante la frenata, il che mette a dura prova anche loro. Le vibrazioni saranno più evidenti quando si rallenta dalle velocità dell'autostrada piuttosto che frenare a basse velocità in città o nel traffico.
Lo slittamento si verifica quando la tua auto accelera ma non risponde come dovrebbe a causa di problemi con il disco della frizione. I segni che ciò sta accadendo sono che quando premi l'acceleratore, sembra che la tua auto sia neutra e non acceleri.
Ogni volta che avvii la macchina al mattino, ascolta i rumori strani. Se senti un forte sibilo metallico provenire da sotto il cofano, ci sono buone probabilità che il volano si rompa o sia già guasto.
Lo stesso suono può verificarsi se il motorino di avviamento si è guastato, quindi assicurati di controllare tutti i componenti prima di sostituire le parti inutilmente. Questo inizia con il controllo dei livelli dei liquidi in entrambi i compartimenti, se possibile, quindi controlla gli altri problemi uno alla volta finché non trovi dove si trova il problema.
Un altro dei segni che il tuo volano si sta guastando è un odore di bruciato proveniente da sotto il cofano. Ciò accade perché c'è molto attrito e calore che si accumula all'interno del motore e della trasmissione a causa di parti difettose, che possono causare il surriscaldamento e il fumo anche dei componenti circostanti.
Un ultimo segno che il tuo volano sta per guastarsi o è già guasto è quando noti che la spia del motore di controllo si è accesa sul cruscotto, indicando un problema con il circuito dell'albero dell'asse motore. Se questo problema non viene risolto rapidamente, i problemi peggioreranno solo con il passare del tempo, portando ad altri problemi, inclusi il surriscaldamento e il danneggiamento di altre parti in entrambi i sistemi.
Quindi, se noti uno di questi segnali durante la guida, passa a trovarci o chiamaci per controllare il tuo veicolo e fare riparare il prima possibile.
Un volano sostitutivo può costare ovunque da $ 380 a più di $ 500 a seconda del tipo di veicolo che hai, dove lo stai installando e anche quali opzioni sono incluse. Un volano guasto causerà molti problemi costosi, inclusi danni al motore, alla trasmissione, al disco della frizione e al circuito dell'albero dell'asse motore. Ed è per questo che è importante sostituire un volano guasto non appena si nota uno dei problemi sopra menzionati.
È importante ricordare che diversi fattori determineranno il costo di una riparazione del volano sostitutivo. Ciò include sapere di cosa hai bisogno, ottenere un preventivo da un esperto, quanto puoi permetterti di pagare e anche altri fattori. Ecco alcuni suggerimenti che potrebbero aiutare:
Il costo di un volano sostitutivo non sempre include le spese di installazione che possono variare in base ai problemi attuali che sta riscontrando la tua auto. Se il danno al circuito del motore, della trasmissione o dell'albero dell'asse motore è abbastanza lieve, puoi eseguire le riparazioni da solo se hai esperienza con questo tipo di lavoro. In caso contrario, è meglio contattare un esperto per un consiglio su quanto costerà l'installazione.
Un altro fattore importante per decidere quale tipo di volano vuoi ottenere per il tuo veicolo. Questo è importante perché può determinare il costo di installazione in base al tipo di volano sostitutivo che si ordina. Sono disponibili volani in ghisa e ad alte prestazioni, compresi quelli in alluminio, quindi trovare la soluzione migliore è importante per proteggere il circuito del motore e del semiasse da ulteriori danni evitando costi inutili.
Questa sezione risponde alle domande che potresti avere sui segnali di guasto del tuo volano.
È necessario che un tecnico qualificato ti mostri come controllare un volano. Osserveranno il colore del materiale del volano e determineranno quanto è usurato dipende dai segni che possono trovare una volta che sono entrati sotto la tua auto.
Un volano aiuta a compensare qualsiasi ritardo di potenza che potresti sentire nel tuo veicolo. Immagazzina l'energia creata dal motore e poi la distribuisce ad altri componenti per continuare a funzionare indipendentemente dalla velocità o dalla lentezza con cui il motore sta girando.
La vita media di un volano è di circa 100.000 miglia a seconda del tipo di motore che hai e della normale usura su di esso.
No. Dovrai far trainare o riparare immediatamente il tuo veicolo non appena noti segni di danneggiamento sul volano in modo da evitare il rischio di rompere anche il circuito dell'albero dell'asse motore.
Un cattivo volano può produrre un forte sferragliare che peggiorerà più velocemente guidi.
Un cattivo volano emetterà un forte sferragliare durante la guida. Allo stesso modo, una frizione che slitta fa vibrare la tua auto quando la tua velocità aumenta.
Sì. Tuttavia, entrambe le parti sono collegate e, se una si guasta, dovrai sostituirle entrambe come set ed evitare il rischio di causare anche più danni.
Se il tuo volano si guasta, potrebbe essere necessario farlo riemergere. Questo è un processo che leviga la superficie del metallo sul tuo volano in modo che possa girare in modo più fluido e silenzioso.
Potresti prendere in considerazione l'idea di acquistare un volano ad alte prestazioni se desideri aumentare la potenza e la coppia della tua auto.
Puoi aspettarti di pagare circa $ 400 per un volano ad alte prestazioni realizzato in alluminio. I prezzi possono variare a seconda del tipo di veicolo che hai, di dove lo stai installando e di eventuali servizi aggiuntivi inclusi.
Un volano di qualità è stato bilanciato e montato correttamente. Di conseguenza, non emetterà alcun rumore durante la guida a meno che non ci siano danni anche ad esso.
Un volano viene lasciato cadere dalla parte inferiore dell'auto o svitato sulla parte superiore e quindi reinserito nel motore durante l'installazione.
Un volano è progettato per girare solo alla velocità massima consentita dal tuo motore, quindi non sviluppa vibrazioni pericolose e causa anche più danni.
Il volano viene utilizzato solo quando il motore deve generare più potenza. È anche in grado di girare fino a 12.000 giri/min.
Il volano medio può girare per un massimo di 10 minuti prima di essere sostituito. Se l'auto è spenta, questo limite di tempo aumenta a circa 30 minuti.
Un volano viene utilizzato principalmente per creare la reazione opposta rispetto a ciò che fa il tuo motore, quindi può immagazzinare energia anziché consumarla tutta in una volta.
Se noti uno dei segni menzionati in questo articolo, potrebbe essere il momento di controllare il tuo volano. Un cattivo volano può causare ogni tipo di problema alla tua auto e portare a riparazioni più costose lungo la strada se non viene risolto immediatamente.
Assicurati di portare il tuo veicolo da un tecnico qualificato il prima possibile in modo che possa dargli un'occhiata e vedere cosa è necessario fare per risolvere il problema.
