I fluidi dell'auto, in particolare il fluido di trasmissione, possono surriscaldarsi poiché il motore funziona ad alta temperatura. Di conseguenza, le trasmissioni hanno linee di raffreddamento che trasportano il fluido di trasmissione dalla trasmissione al radiatore, dove si raffredda. Ma le linee di raffreddamento della trasmissione, come tutte le altre parti di un motore, possono usurarsi, rompersi o perdere. Il fluido della trasmissione potrebbe andare perso, lasciando la tua auto vulnerabile. Fortunatamente, questa è una riparazione relativamente semplice. L'ultima risorsa per la riparazione della linea di trasmissione è la sostituzione, ma se non è ancora così danneggiata potresti comunque essere in grado di riparare la parte danneggiata con il giusto agente sigillante o nastro di teflon. In caso contrario, puoi anche utilizzare un adattatore, che è un'opzione più economica della sostituzione. I tubi in gomma appositamente realizzati e progettati per la trasmissione sono un'altra opzione per la riparazione della linea di trasmissione.
Per comprendere la riparazione della linea di trasmissione, è necessario prima comprendere le basi della linea di trasmissione. Le linee di raffreddamento della trasmissione sono componenti importanti per il corretto funzionamento di un veicolo, ma sono anche uno degli elementi più frequentemente trascurati. La sua funzione principale è quella di collegare il radiatore alla trasmissione mantenendo freddo il sistema. È anche conosciuta come linea più fresca o semplicemente linea di trasmissione.
Le linee di raffreddamento della trasmissione, note anche come linee di trasmissione, collegano la trasmissione al radiatore della tua auto. I nomi di queste linee rivelano il loro scopo. Queste linee trasferiscono il fluido di trasmissione riscaldato al radiatore. Il liquido viene raffreddato dal radiatore e quindi restituito all'unità di trasmissione per mantenerla in funzione in modo efficiente.
Queste linee sono realizzate con tubi in gomma e sono costituite da tubi in alluminio o metallo che consentono il trasporto di fluidi. I fluidi hanno il compito di mantenere lubrificati gli ingranaggi senza surriscaldarli, oltre a raffreddare il motore per consentirne il funzionamento spontaneo.
Una perdita di fluido di trasmissione può verificarsi per una serie di motivi. Possono verificarsi perdite nel convertitore di coppia, danni all'arresto di scarico, crepe nella linea del fluido e altri problemi. Le perdite di trasmissione possono causare danni sostanziali alla tua auto, in particolare al motore.
Più a lungo aspetti per sostituire le linee di trasmissione rotte, meno fluido avrai nella tua trasmissione. Meno fluido nella tua trasmissione, maggiore è il danno che la tua trasmissione subirà. Maggiore è l'usura della trasmissione, maggiore è lo stress che sottopone al motore e maggiore è il danno che subisce.
Le linee di raffreddamento della trasmissione che non funzionano correttamente causeranno alcuni problemi abbastanza visibili. Ecco alcuni segnali a cui prestare attenzione quando è già necessario riparare la linea di trasmissione:
Prestazioni di trasmissione scadenti
Perdite di fluido di trasmissione da linee di trasmissione rotte implicano che presto la trasmissione funzionerà senza abbastanza fluido. Il fluido della trasmissione funge sia da liquido di raffreddamento che da lubrificante, quindi quando inizia a evaporare, hai un problema.
Perdita di fluido del cambio
Le perdite di auto sono abbastanza comuni, a causa del gran numero di vari fluidi contenuti nelle auto. Quindi, se scopri una fuga di notizie, la cattiva notizia è che potrebbe essere qualsiasi cosa. Tuttavia, il fluido di trasmissione, che ha una sfumatura rossastra, è generalmente facile da individuare. Quindi controlla la tonalità se vuoi alzarti e personalizzarti con la perdita. Se è rosso, hai una perdita di fluido di trasmissione, che potrebbe essere causata da linee di trasmissione danneggiate.
Livelli di liquidi bassi
Sfortunatamente, molti nuovi veicoli non hanno un'astina di livello del cambio, rendendo impossibile dire se il fluido del cambio è basso. Tuttavia, se puoi controllare il livello del fluido di trasmissione e vedere che è inferiore a quello che dovrebbe essere, hai una perdita da qualche parte nel sistema. È ora di controllare le linee di trasmissione per vedere come stanno. Potrebbero benissimo essere i colpevoli.
Linee e parti di collegamento con problemi visibili
Esaminare visivamente le linee di raffreddamento. Se noti rigonfiamenti, buchi o crepe, c'è un problema. Le linee dovrebbero essere modellate correttamente. Il radiatore, dove sono collegate le linee di trasmissione, può essere esaminato. I bordi sono visibili. Questi bordi si corrodono e si rompono con il tempo, provocando piccoli fori e perdite.
Rumori
Quando cambi marcia e la trasmissione non è adeguatamente ingrassata, sentirai rumori stridenti o stridenti. La trasmissione è spesso più rumorosa subito dopo l'avvio o dopo essere passati al parcheggio dopo la guida.
Risposta al cambio scarsa
È possibile che bassi livelli di fluido di trasmissione facciano fatica a cambiare marcia da una marcia all'altra. Sebbene una varietà di fattori possa causare una scarsa reazione al cambio, è possibile che la colpa sia di guasti alle linee di raffreddamento.
Odore di bruciato
Infine, se la tua trasmissione emette un odore di bruciato, significa che il sistema si sta surriscaldando. I problemi con le linee sono spesso un fattore che contribuisce. Agisci presto se noti uno di questi indicatori. Il problema peggiorerà solo se aspetti la riparazione del veicolo.
Il fluido di trasmissione nel tuo motore è abbastanza importante. Il fluido aiuta a rimuovere il calore dai componenti interni del motore e ad attivare i cambi di marcia. Nella maggior parte dei casi, guidare l'automobile mentre perde fluido di trasmissione non è rischioso. Far funzionare la tua automobile con poco o nessun fluido di trasmissione, d'altra parte, potrebbe danneggiare l'intero motore.
Anche se c'è solo una piccola quantità di fluido di trasmissione nel tuo vialetto, dovresti far riparare la perdita il prima possibile. Se il problema non viene trattato, peggiorerà nel tempo, caricando ulteriormente il motore e infine causando il completo guasto della trasmissione. È più facile porre rimedio a un piccolo problema rispetto a uno grande, quindi fai riparare la tua automobile il prima possibile.
Ora che hai appreso dei segni di perdite di fluido di trasmissione, il che significa che hai già bisogno di una riparazione della linea di trasmissione, è tempo di imparare come ripararli. La riparazione della perdita della linea di trasmissione dipende dalla fonte della perdita e dall'entità del danno.
La linea di ispezione è la prima cosa da guardare. Invece di imparare a riparare una linea di trasmissione, è meglio sostituirla se è usurata, corrosa o rotta in qualsiasi modo. Puoi trovare linee di trasmissione identiche al modello della tua auto in una varietà di luoghi e su una varietà di siti web. Il prezzo varia da $ 15 a $ 50.
Con la complessità dei veicoli odierni, è sempre una buona idea sostituire una linea del radiatore dell'olio della trasmissione con una che corrisponda al design originale. La termodinamica del circuito di raffreddamento può essere modificata rappezzando o assemblando una linea sostitutiva utilizzando un tubo flessibile.
Mentre l'ATF (fluido di trasmissione automatico) è stato progettato per funzionare a temperature di 175 ° F, le linee di trasmissione e di raffreddamento sono spesso soggette a condizioni che ne fanno funzionare a 220 ° F o più, con temperature fino a 300 ° F a volte. All'aumentare della temperatura, la durata dell'assieme diminuisce.
L'alta pressione viene utilizzata anche per la trasmissione di linee di raffreddamento. Da 75 a 150 psi è standard sulle automobili più vecchie. Sulle trasmissioni contemporanee regolate elettronicamente, sono stati osservati picchi fino a 300 psi. In queste condizioni, anche una piccola perdita può causare gravi problemi. Quando si cambia linea, è sempre una buona idea sostituire i raccordi. Se non hai la possibilità di cambiare i raccordi, assicurati di poter sostituire i fermagli, gli O-ring e le rondelle. I tubi idraulici possono essere danneggiati da cavitazioni del motore, vibrazioni della strada e mancanza di spazio sotto il cofano.
Se desideri ripararlo, assicurati di procurarti l'agente sigillante corretto o vai all'officina di riparazione auto giusta. Dovresti scegliere qualcosa che possa sopportare sia l'estate che la trasmissione del calore, soprattutto in estate quando la temperatura è alta.
Inoltre, puoi utilizzare del nastro di teflon per sigillare la linea in cui è stata rotta o danneggiata. Le estati sono ideali per il nastro in teflon perché è progettato per tollerare il caldo. Funge anche da impermeabilizzazione e barriera contro le perdite d'acqua, poiché funziona in modo simile al nastro idraulico.
Un rotolo di nastro di teflon ti farà guadagnare solo $ 3. Sebbene il rimedio sia solo temporaneo e possa prolungare la vita della tua linea di trasmissione solo per un breve periodo di tempo, può essere utile se non è disponibile una riparazione rapida presso un'officina di trasmissione rispettata.
In alternativa, potresti acquistare un adattatore. È un'alternativa meno costosa alla sostituzione, con un costo di circa $ 6. L'adattatore può essere collegato al radiatore o all'estremità di trasmissione della linea. Basta tagliare la linea e collegarla all'adattatore, che creerà la propria linea.
Un'altra alternativa per riparare la linea di trasmissione è utilizzare tubi di gomma. Tuttavia, dovresti usare solo quelli sviluppati esclusivamente per la trasmissione. Inoltre, non sono resistenti al calore. Possono anche funzionare se stai cercando un rimedio rapido. Tuttavia, se i tubi flessibili si fondono, il fluido potrebbe fuoriuscire durante la guida, causando gravi danni alla trasmissione e richiedendo infine una riparazione completa del cambio.
Le linee di raffreddamento della trasmissione, come tutte le altre parti di un motore, possono usurarsi. Perderai il fluido di trasmissione se si rompono o perdono, lasciando la tua auto indifesa. Fortunatamente, questa è una riparazione relativamente semplice, con la maggior parte delle riparazioni della linea di trasmissione che costano tra $ 100 e $ 500.
Perché il costo della riparazione di una linea di raffreddamento della trasmissione è così diverso? Vari meccanici applicano tariffe di manodopera diverse, il che spiega la disparità. Inoltre, il tempo necessario per riparare ogni auto varierà. Più è difficile raggiungere i tubi di raffreddamento, più costosa sarà la riparazione. Poiché le linee non sono particolarmente costose, il costo è deciso principalmente dalla quantità di manodopera necessaria per ripararle.
La riparazione della linea di raffreddamento della trasmissione può richiedere molto tempo. Questa riparazione richiederà probabilmente che lasci il tuo veicolo in officina per un giorno o due. Ricorda che le trasmissioni sono parti complesse del tuo motore e la perdita deve essere completamente riparata per preservare il tuo veicolo. La durata della riparazione sarà determinata dalla posizione della perdita nel motore, che determina quanto sia difficile da raggiungere, nonché dalla gravità della perdita.
Se sospetti un problema con le linee di raffreddamento della trasmissione, la cosa migliore da fare è contattare uno specialista della trasmissione.
La linea di trasmissione avrà causato danni significativi alla trasmissione una volta che inizia a perdere molti liquidi, emette un odore di bruciato e si avvicina al guasto completo. Di conseguenza, non appena noti piccoli problemi con le linee del radiatore, dovresti sostituirle immediatamente.
Quando le bolle d'aria si accumulano nel fluido di trasmissione, la trasmissione diventa meno efficiente nel trasferimento di calore e il calore dagli elementi mobili della trasmissione viene concentrato nei punti in cui si verifica l'attrito. Questo, in combinazione con l'ossigeno dell'aria, ha il potenziale per bruciare il fluido di trasmissione. Il fluido di trasmissione bruciato può essere annusato e visto, indicando che tutto il fluido di trasmissione nel veicolo deve essere sostituito.
Quando il serbatoio del fluido di trasmissione diventa eccessivamente pieno, il fluido inizia a fuoriuscire dalle prese d'aria progettate per consentire all'aria di fluire attraverso il sistema. Ciò impedisce all'aria vitale di entrare nel serbatoio e può apparire come un problema di perdita quando il serbatoio sta effettivamente traboccando.
Uno dei componenti più essenziali del tuo veicolo è la trasmissione. E le linee di trasmissione sono un aspetto importante del sistema di trasmissione della tua auto poiché aiutano a mantenere la trasmissione fresca. Quindi, ai primi segni di problemi, eseguire la necessaria riparazione della linea di trasmissione. Una linea di trasmissione che non funziona come dovrebbe metterà sotto stress il motore e alla fine lo danneggerà. E questa è l'ultima cosa che vuoi.
