La valvola di spurgo del contenitore del vapore è un componente importante dell'EVAP o del sistema di controllo delle emissioni evaporative di un'auto. È quello che impedisce ai vapori di carburante che si creano nel serbatoio del gas di uscire confinandoli temporaneamente nel contenitore del carbone. Questi vapori di carburante verranno rimossi dal contenitore e verranno bruciati all'interno del motore quando è in funzione. Ma proprio come qualsiasi altra parte di un'auto, anche la valvola di spurgo del contenitore del vapore è soggetta a usura e altri problemi. Può indebolirsi o ostruirsi. Un cattivo spurgo della bomboletta di vapore può avere sintomi come una spia luminosa del motore di controllo, un minimo irregolare, un avviamento difficile e un ridotto risparmio di carburante.
Come accennato in precedenza, la bomboletta di vapore è una parte vitale del sistema di controllo delle emissioni evaporative dell'auto. È necessario comprendere che il sistema EVAP abbinato a un controllo della valvola di spurgo del contenitore del vapore è molto importante poiché le emissioni dell'auto sono dannose per l'ambiente. Questo perché oltre ai fumi tossici che escono dal tubo di scappamento, ci sono altri modi in cui un'auto con un motore a combustione interna può essere dannosa per l'ambiente. Il gas che mettiamo nelle nostre auto può evaporare e può inquinare l'aria che può causare problemi respiratori se inalato.
Questi vapori di gas o diesel creati all'interno del serbatoio del gas sono ciò che regola la valvola di spurgo del contenitore del vapore. Il suo compito è impedire a questi vapori di fuoriuscire dal serbatoio del gas. Intrappola i vapori di gas dal serbatoio del gas e li immagazzina temporaneamente nel contenitore del carbone solo fino a quando il motore non funziona in determinate condizioni poiché il contenitore può contenere solo così tanto vapore di gas. Questi vapori di gas intrappolati verranno eliminati dal contenitore e verranno bruciati all'interno del motore. La valvola di spurgo del contenitore del vapore fa questo ed è anche quella che controlla accuratamente la quantità di vapore del gas che verrà rimosso dal contenitore del gas.
La valvola di spurgo della bomboletta di vapore è fondamentalmente il componente che apre e chiude il passaggio tra le linee del vapore provenienti dal serbatoio del gas e il collettore di aspirazione. Funziona come un interruttore che quando si apre, l'aria aspirata viene iniettata con i vapori del gas e quando si chiude si ferma.
Nelle auto più recenti, la valvola di spurgo del contenitore del vapore è un solenoide azionato elettricamente ed è controllato dal computer del motore. Significa che quando il motore è spento, la valvola di spurgo è chiusa e quando il motore è in funzione, il computer del motore apre lentamente la valvola di spurgo del contenitore del vapore per far uscire una certa quantità di vapori di gas dal contenitore ed essere bruciati il motore.
Significa che quando non c'è elettricità fornita al solenoide, la valvola rimane chiusa e quando viene applicata una tensione, si apre, consentendo alla valvola di spurgo di rilasciare i vapori di gas nel motore. Se il solenoide presenta alcuni problemi e non funziona correttamente, non sarà in grado di aprirsi o chiudersi, il che può causare molti problemi.
Molte auto moderne hanno moduli di controllo dell'alimentazione o PCM che consentono il rilascio dei vapori di gas solo quando l'auto funziona a velocità costante, principalmente quando si guida con marce più alte. Questo perché quando i vapori di gas vengono rilasciati quando l'auto sta guidando a bassa velocità o quando è sotto carico, può alterare il rapporto aria/carburante che può causare la mancata accensione del motore.
Ora capiamo cosa fa una valvola di spurgo del contenitore del vapore e perché è importante. Il nostro veicolo ha bisogno di una valvola di spurgo della bomboletta di vapore che funzioni correttamente in modo che non rilasci vapore di gas nell'ambiente. Deve essere in grado di sigillare correttamente.
Tuttavia, le valvole di spurgo del contenitore del vapore sono soggette a danni, specialmente quelle delle auto più vecchie. Si dice che più vecchia è l'auto, meno affidabile è la sua valvola di spurgo della bomboletta di vapore. Questo perché le case automobilistiche hanno dovuto realizzare rapidamente il progetto e costruire un sistema di emissione in grado di soddisfare le nuove normative sull'aria pulita.
A volte, il problema risiede nei materiali di cui è fatta la valvola di spurgo del contenitore del vapore. Di solito è realizzato con plastica economica e può subire usura con l'invecchiamento dell'auto. Un lato è collegato al contenitore del carbone e l'altra estremità consente al vapore di gas di fluire verso il collettore di aspirazione.
Quando la valvola di spurgo del contenitore del vapore si indebolisce, può causare una perdita di vuoto. Quando ciò accade, avrà un effetto diretto sul regime minimo e sulla qualità del motore. La valvola di spurgo del contenitore del vapore può anche non funzionare correttamente e rimanere aperta o chiusa o potrebbe essere ostruita e causare il mancato rilascio dei vapori di gas.
Ci sono anche casi in cui i vapori di gas vengono rilasciati ma in un momento errato. Ciò può causare un rapporto aria/carburante errato che può causare una serie di problemi. La valvola di spurgo del contenitore del vapore deve sempre aprirsi e chiudersi al momento giusto per regolare il corretto flusso dei vapori del gas.
Per le auto moderne dotate di un solenoide che controlla la maggior parte delle valvole di spurgo, il solenoide può anche non funzionare correttamente nel tempo, causando l'interruzione del funzionamento del sistema di emissione della valvola di spurgo del contenitore del vapore. Quando il solenoide di controllo della bomboletta di vapore non funziona correttamente, può attivare diversi codici di errore che possono essere una seccatura da diagnosticare e riparare.
I codici di errore che possono essere attivati da una cattiva valvola di spurgo del contenitore del vapore includono P0440 o Malfunzionamento del sistema di controllo delle emissioni evaporative, P0441 o Sistema di controllo delle emissioni evaporative Flusso di spurgo errato, P0443 o Circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative, P0444 o Sistema di controllo delle emissioni evaporative Circuito della valvola di controllo dello spurgo aperto e P0445 o circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative in corto.
Una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa può causare molti problemi. È per questo motivo che è necessario conoscerne i sintomi comuni in modo da poterlo rilevare precocemente e farlo riparare immediatamente. Ecco alcuni dei sintomi di una cattiva valvola di spurgo del contenitore del vapore:
Come accennato in precedenza, una cattiva valvola di spurgo del contenitore del vapore può attivare alcuni codici di errore che possono attivare l'accensione della spia del motore di controllo. Ciò può accadere quando i sensori non ricevono alcun segnale proveniente dalla valvola di spurgo. I sensori invieranno quindi queste informazioni al computer dell'auto che accenderà la spia del motore di controllo per avvisare il conducente della presenza di un problema.
Sebbene potrebbero esserci molte altre possibili ragioni per cui la spia del motore di controllo si è accesa, uno spurgo difettoso del contenitore del vapore può essere uno di questi poiché è direttamente correlato al corretto funzionamento del motore dell'auto. Per cancellare qualsiasi altra possibilità, è necessario farlo controllare da un meccanico per ottenere una diagnosi corretta.
Una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa che ha causato una perdita di vuoto può causare un avvio difficile. Se noti che hai problemi ad avviare la tua auto, può essere un'indicazione che la tua valvola di spurgo è danneggiata o perde. Questo perché non può più impedire all'aria esterna di entrare nel motore. Questa aria non dosata dall'esterno può mescolarsi con il carburante nella camera del cilindro, il che può causare problemi con il rapporto aria/carburante. Quando ciò accade, le prestazioni dell'auto saranno influenzate e potrebbero verificarsi problemi al motore, incluso un avviamento difficile.
I problemi con la valvola di spurgo del contenitore del vapore o del contenitore del carbone possono causare il minimo del veicolo a un numero di giri inferiore al normale. È comunemente noto come idle ruvido. Il minimo irregolare si verifica quando l'auto non funziona regolarmente. Potrebbe funzionare ma a una velocità incoerente, a maggior ragione quando sei bloccato in un traffico inattivo. Se il numero di giri diventa troppo basso, l'auto può tremare o il motore si spegne.
Il minimo irregolare può verificarsi quando si sviluppa una perdita di vuoto a causa di una valvola di spurgo o di un contenitore difettosi. Anche un'elettrovalvola danneggiata e tutti i tubi ad essa collegati possono causare questo problema. Nel momento in cui noti questo problema, è meglio farlo controllare e riparare il prima possibile poiché una perdita di vuoto può influire notevolmente sulla qualità e sulla velocità del motore al minimo.
Una valvola di spurgo del contenitore del vapore che non si apre o non si chiude come dovrebbe può causare una riduzione del consumo di carburante. Quando non funziona correttamente, può portare a vapori di gas che vengono utilizzati nella combustione per fuoriuscire ed essere scaricati nell'ambiente. Poiché si suppone che quel vapore di gas venga utilizzato per bruciare nel motore, l'auto dovrà ora utilizzare più carburante per produrre la stessa quantità di potenza, causando un aumento del consumo di carburante.
La valvola di spurgo del contenitore del vapore è un componente vitale del sistema EVAP del veicolo. Può aiutare a prevenire l'emissione di vapori o fumi tossici dalla tua auto. Il compito della valvola di spurgo è di reindirizzare il vapore del gas nel motore, impedendo il rilascio nell'atmosfera degli idrocarburi dannosi.
Quando la valvola di spurgo non funziona correttamente o si guasta, non sarà più in grado di reindirizzare i vapori del gas e impedirne la fuoriuscita dall'auto. Ricorda che una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa può anche causare una miscela aria-carburante errata che può portare alla creazione di più CO2 e idrocarburi. Quindi, se non superi i test delle emissioni, può essere un'indicazione che hai una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa. Falla controllare subito da un meccanico e falla riparare o sostituire.
Una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa potrebbe non essere così urgente come i problemi sugli altri componenti dell'auto, ma non significa che puoi ignorarla e continuare a guidare la tua auto. Sebbene tu possa ancora guidare un'auto con una valvola di spurgo difettosa, gli esperti non lo consigliano.
Quando guidi ancora la tua auto sapendo che c'è un problema con la valvola di spurgo della bomboletta di vapore, rischi di danneggiare il sistema di controllo delle emissioni evaporative della tua auto e i suoi altri componenti. Inoltre, guiderai con un'auto che consuma più carburante ed emette più emissioni nocive del necessario. È meglio risolvere il problema nel momento in cui si notano i sintomi di una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa.
Per riparare una valvola di spurgo del contenitore del vapore danneggiata, può costare da $ 100 a $ 230. La maggior parte dei costi di riparazione di solito copre le parti necessarie poiché il tempo necessario al meccanico per ripararlo o sostituirlo non è così lungo. Richiede solo una semplice soluzione e se vuoi risparmiare qualche soldo, puoi scegliere di farlo riparare in un negozio di auto locale invece di andare in concessionaria.
Ma se conosci le macchine e sei sicuro di lavorare sotto il cofano con tutti i diversi tipi di cablaggi e cablaggi, puoi scegliere di ripararlo da solo poiché non richiede un lavoro molto approfondito. Devi solo avere familiarità con il funzionamento di uno scanner OBD-II o come usarlo.
La valvola di spurgo del contenitore del vapore, insieme al sistema EVAP dell'auto, assicurano che le emissioni nocive dell'auto vengano rilasciate nell'ambiente. Se noti segni di una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa, è importante che tu la controlli e la ripari immediatamente, non solo per mantenere il tuo veicolo in buone condizioni, ma anche per aiutare l'ambiente.
