Le boccole del braccio di controllo possono essere paragonate alla cartilagine che copre le nostre ossa. La cartilagine è un tessuto connettivo imbottito simile alla gomma che riveste la superficie delle ossa fornendo un effetto ammortizzante. Le boccole del braccio di controllo sono un componente essenziale responsabile della protezione e dell'ammortizzazione di altre parti critiche del sistema di sospensione. Qual è lo scopo delle boccole del braccio di controllo e cosa succede quando si guastano? Conoscere la risposta a queste domande è fondamentale per
assicurandoti che la tua auto sia in buone condizioni.
La boccola del braccio di controllo non deve essere confusa con l'effettivo componente del braccio di controllo. Il braccio di controllo forma un collegamento tra il sistema di sospensione del veicolo e il telaio dell'auto. È fissato al mozzo della ruota e alle articolazioni dello sterzo. I bracci di controllo sono dotati di snodi sferici che è la guarnizione in gomma sulla parte superiore del braccio di controllo.
Il braccio di controllo aiuta la ruota a muoversi su e giù. Le boccole di comando, invece, sono cuscini derivati da gomma, poliuretano e altri materiali. Le boccole sono costituite da guarnizioni in gomma. Le boccole utilizzate nei bracci di controllo inferiore e superiore sono progettate con tre componenti principali; calotta esterna, la boccola in gomma o poliuretano e poi ovviamente la guaina interna. Le boccole del braccio di controllo sono state create per aiutare ad assorbire l'impatto come i dossi sulla strada.
Le boccole fungono da cuscino tra le parti, controlla il movimento nelle articolazioni e riduce il rumore e le vibrazioni della strada. Le guarnizioni in gomma svolgono un ruolo cruciale nel prevenire l'attrito metallo su metallo che aiuta il veicolo a girare o ruotare e fornire al conducente un'esperienza di guida fluida.
Le boccole potrebbero sembrare solo una parte minore del sistema di sospensione, ma svolgono un ruolo fondamentale per il comfort, la longevità e la salute delle sospensioni e del sistema di sterzo dell'occupante. Come ogni parte di un veicolo, le boccole del braccio di controllo sono soggette a usura. I sistemi di sospensione sono come agnelli sacrificali perché prendono un batticuore dalla strada più di altri componenti. Il sistema di sospensione e le sue parti sono costantemente esposti a contaminanti come sporco stradale, sali e lubrificanti Pertanto, è probabile che le boccole del braccio di controllo si deteriorino più velocemente di quanto si pensi.
Quando la boccola inizia a usurarsi, la guarnizione in gomma inizia a rompersi mentre il guscio e il manicotto iniziano a arrugginirsi e a corrodersi. Sebbene i progressi tecnologici abbiano consentito la produzione di boccole del braccio di controllo realizzate con materiali robusti e affidabili a causa del calore e dell'attrito costanti, ci si può aspettare che le boccole si consumino o si danneggino. Si seccano o si screpolano per assorbire così tanti dossi sulla strada. È importante far controllare regolarmente le boccole per rilevare eventuali segni di usura. Quali sono alcuni dei segnali che ti servono per sostituire le boccole del braccio di controllo?
Quando le boccole del braccio di controllo si guastano o diventano estremamente usurate, si verificherà un contatto metallo su metallo tra i giunti di altre parti del braccio di controllo e del gruppo sospensione. Ciò può ridurre la longevità delle altre parti interessate se il problema non viene risolto in tempo . La sostituzione delle articolazioni dello sterzo e di altri componenti vitali nel sistema di sospensione, come il braccio di controllo stesso, può essere molto costosa.
È possibile vedere visivamente quando le boccole del braccio di controllo si sono usurate. Ci saranno strappi e rotture nelle guarnizioni in gomma o nel legame gomma-metallo. Sarai anche in grado di dire che le boccole sono fatte dal modo in cui il veicolo guida. Ecco i segni e i sintomi più comuni di cedimento delle boccole:
I piccoli dossi sembrano un grande impatto
Poiché le boccole del braccio di controllo forniscono un effetto ammortizzante, quando sono danneggiate inizierai a sentire ogni dosso e buca sulla strada. Potresti anche iniziare a sentirti come se stessi guidando su un veicolo senza o con pochissime sospensioni. Ciò può rendere molto spiacevole la guida e l'esperienza del passeggero. Le vibrazioni della parte anteriore del veicolo possono valere anche la pena in fase di accelerazione.
Vibrazioni al volante
Uno dei primi sintomi che sperimenterai quando le boccole del braccio di controllo si guastano sono le vibrazioni del volante. Questo perché quando le boccole si usurano, i giunti si allentano e il pneumatico potrebbe anche iniziare a oscillare leggermente durante la guida. Le boccole insieme ai giunti sferici sono anche collegate alle articolazioni dello sterzo. Le boccole del braccio di controllo usurate possono portare a una miriade di altri problemi come l'usura più rapida degli pneumatici. Nei casi più gravi si rompono il braccio oscillante, il giunto sferico o un'altra parte della sospensione.
Più a lungo passi senza una sostituzione della boccola del braccio di controllo, la tua auto inizierà ad aver bisogno di un allineamento delle ruote. Il volante potrebbe iniziare a tirare a sinistra oa destra. Non solo gli urti e le vibrazioni si sentono male, ma le vibrazioni nel volante si sentono molto peggio.
Rumore
Il rumore metallo su metallo è difficile da ignorare e sembra molto simile a un problema. Una volta che la guarnizione in gomma si consuma, il metallo inizia a entrare continuamente in contatto con gli altri componenti metallici vicini. Sentirai anche un rumore di bussare che peggiora quando acceleri. Se le boccole sono allentate potresti sentire il rumore metallico del metallo allentato.
Diminuzione delle prestazioni di frenata
Sebbene le boccole del braccio di controllo non siano direttamente collegate all'impianto frenante, l'instabilità all'interno delle sospensioni e dell'impianto sterzante può compromettere la potenza frenante. Se devi frenare improvvisamente, l'estremità anteriore del veicolo potrebbe oscillare avanti e indietro mentre il veicolo rallenta.
La maggior parte dei professionisti del settore automobilistico mette in guardia contro la guida di un veicolo con boccole del braccio di controllo difettose. Tecnicamente, sarai in grado di guidare con boccole difettose, ma la maneggevolezza sarà terribile poiché le boccole del braccio di controllo trattengono anche la parte del camber dell'allineamento. Pertanto, la cattiva boccola farà sì che i tuoi pneumatici si consumino incredibilmente più velocemente del normale.
Il costante contatto metallo contro metallo consumerà l'intero braccio di controllo e alla fine si romperà. Più a lungo guidi un veicolo con boccole difettose, aumenti il rischio di rompere qualche altro componente vitale nel sistema di sospensione. Ciò aumenterà notevolmente i costi di riparazione.
Quindi quanto costa sostituire le boccole del braccio di controllo danneggiate o usurate? Per sostituire le boccole in media puoi aspettarti di pagare ovunque tra $ 200 e $ 670 a seconda della marca e del modello dell'auto. La manodopera per un tale lavoro costa circa $ 110- $ 245 mentre le parti possono costare fino a $ 415. Il costo della sostituzione della boccola del braccio di controllo dipende in gran parte dall'entità del danno.
Se una delle boccole del braccio di controllo è usurata, è meglio sostituire tutte le boccole contemporaneamente. Il meccanico ispezionerà per danni al giunto sferico poiché è collegato alla boccola. Se è necessario sostituire anche i giunti sferici, il costo del lavoro di sostituzione della boccola aumenterà. Il costo del giunto sferico stesso è di circa $ 80- $ 150 solo per le parti.
Dai un'occhiata a questa ripartizione dei costi di sostituzione della boccola del braccio di controllo del campione.
| Modello di veicolo | Lavoro | Parti | Costi totali |
| Ford Focus | $90-$256 | $110-$415 | $ 210-$ 669 |
| Toyota Camry | $96-$256 | $ 115-$ 256 | $ 211-$ 669 |
| Honda CRV | $69-$78 | $ 82-103 | $143-$181 |
| Chevy Silverado | $ 105-$ 256 | $33-$34 | $138-$290 |
| Nissan Altima | $125-$157 | $53-$55 | $176-$210 |
Cosa succede durante la sostituzione della boccola del braccio di controllo
Se la boccola è stata piegata o danneggiata a causa di un incidente automobilistico è possibile che le parti circostanti abbiano subito dei danni. Anche con un'usura moderata delle boccole è una buona idea avere i collegamenti della barra stabilizzatrice e i tiranti dovranno essere esaminati attentamente dal meccanico.
Durante il processo di sostituzione il meccanico farà sollevare il veicolo e disconnettere i bracci di controllo a partire da quello inferiore. Il gruppo del braccio di controllo sarà valutato per ulteriori danni. Una volta sostituite le boccole, il meccanico testerà il veicolo per assicurarsi che la procedura abbia avuto successo.
Alcune persone cercano di risparmiare denaro sulla sostituzione della boccola del braccio di controllo optando per la riparazione da soli. Tuttavia, se non hai alcuna conoscenza meccanica, non è consigliabile sostituire la boccola del braccio di controllo fai-da-te.
In generale, la sostituzione della boccola del braccio di controllo è un lavoro semplice. Esistono diversi metodi che puoi utilizzare per rimuovere e sostituire le boccole. La sostituzione delle boccole del braccio oscillante interessa principalmente la calotta esterna in quanto questa è la parte che si accoppia al braccio oscillante. Ecco alcuni dei metodi di rimozione più comuni:
Rimozione manuale della boccola
Se non hai tutte le esigenze professionali necessarie per questo lavoro, dovrai rimuovere le boccole manualmente. Questo è il metodo di rimozione più comune per i non professionisti. Questo metodo ad alta intensità di manodopera prevede di posizionare il braccio di controllo nel terreno o tenerlo fermo in modo da poter estrarre la boccola dal braccio. Questo non è il metodo migliore perché rischi di danneggiare l'intero gruppo braccio oscillante.
Metodo di stampa manuale
Questo è il metodo migliore per i fai-da-te che non sono dotati di un arsenale di strumenti professionali. Il metodo di pressatura manuale richiede l'uso di una pressa con giunto sferico e una presa che si adatti al guscio esterno della boccola e una varietà di coppe. È possibile estrarre la boccola del braccio di controllo utilizzando una tazza che corrisponda al diametro della boccola ed estrarla. Eseguire questa azione al contrario per installare la nuova parte della boccola.
Suggerimenti per la sostituzione della boccola del braccio di controllo fai-da-te
D:Devo sostituire il braccio di controllo o solo le boccole?
Potrebbe non essere sempre necessario sostituire il braccio di controllo con le boccole. Tuttavia, se le boccole sono gravemente danneggiate o usurate, potrebbe essere necessario sostituire i bracci di controllo. Ti consigliamo di far ispezionare da un meccanico i bracci di controllo superiore e inferiore per danni. Se il braccio di controllo è in buone condizioni, non è necessario sostituire il braccio di controllo.
D: Ho bisogno di un allineamento dopo aver sostituito le boccole del braccio di controllo?
Cattive boccole del braccio di controllo possono causare problemi di allineamento poiché è collegato al camber. Quindi è una buona idea eseguire un allineamento dopo aver sostituito le boccole del braccio di controllo.
D:Cosa succede se le boccole del braccio di controllo si guastano?
Cattive boccole del braccio di controllo possono causare una serie di problemi. Può danneggiare altre parti vitali della sospensione come i giunti sferici. Una volta che le boccole si guastano, i giunti sferici sono i prossimi in linea e questo influisce sulle articolazioni dello sterzo. Lo sterzo può iniziare a vibrare, vibrare o non rispondere.
D:Puoi sostituire tu stesso le boccole del braccio di controllo?
La sostituzione della boccola del braccio di controllo deve essere eseguita da un professionista a meno che non si disponga di conoscenze meccaniche e delle adeguate esigenze richieste per eseguire tale lavoro.
