Stai riscontrando un flusso d'aria debole o assenza di aria dalle prese d'aria della tua auto? O la ventola soffia a determinate velocità? Quindi potresti dover iniziare a pensare alla sostituzione della ventola del forno. Il costo medio di ciò che devi pagare per la sostituzione del motore della ventola del forno è compreso tra $ 307 e $ 325. I costi di manodopera dovrebbero essere compresi tra $ 69 e $ 86 l'ora, con parti che costano $ 239. Questa gamma esclude tasse e commissioni, nonché la tua singola auto e la tua area geografica. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore della ventola del forno e della necessità di sostituirlo.
Prima di discutere la sostituzione del motore del ventilatore del forno, prima di tutto familiarizziamo con cosa sia un motore del ventilatore del forno. Un motore del ventilatore è una parte del sistema HVAC di una casa. Quando il sistema di riscaldamento è acceso, il motore soffia aria calda attraverso le prese d'aria. Quando il sistema di condizionamento dell'aria è acceso, alcuni motorini di ventilazione emettono aria fredda.
Nei veicoli è presente anche un motore del ventilatore, che fa parte del sistema che spinge l'aria calda in tutto il veicolo quando l'impianto di riscaldamento è acceso. Quando il sistema di aria condizionata è acceso, soffia anche attraverso l'evaporatore AC del veicolo per fornire aria fresca.
Quasi tutti i veicoli su strada sono dotati di un sistema di riscaldamento e aria condizionata progettato per mantenere gli occupanti a proprio agio. Il motore del ventilatore del riscaldatore è uno dei componenti del sistema. Il motore del ventilatore è il motore elettrico principale incaricato di soffiare aria attraverso le prese d'aria.
Il ventilatore sposta l'aria oltre il nucleo del riscaldatore o l'evaporatore dell'aria condizionata da una fonte esterna (nota come aria ventilata) o dall'aria della cabina (nota come aria della cabina). Di conseguenza, il calore viene trasferito all'interno dell'auto o dall'interno all'esterno. Un motorino del ventilatore si trova sotto il cruscotto, accanto al pannello del batticalcagno sul lato destro dell'automobile, nella maggior parte dei veicoli.
Il nucleo del riscaldatore e l'evaporatore, invece, si trovano in luoghi diversi. Il soffiatore sarà sempre nelle immediate vicinanze di entrambi. La resistenza del motore del ventilatore, che si trova vicino al ventilatore e nella linea del flusso d'aria, controlla la velocità del motore del ventilatore. Le resistenze del motore del ventilatore sono disponibili in due varietà.
Per realizzare la resistenza si utilizzano bobine di filo di vario spessore. Ogni velocità ha la sua bobina. Con l'impostazione bassa, verranno forniti 12 volt al resistore e solo 4 volt al ventilatore. Man mano che le impostazioni vengono aumentate, vengono utilizzate altre bobine con una resistenza inferiore, risultando in tensioni maggiori e velocità più elevate. Una forma transistorizzata di resistore viene utilizzata in molte auto contemporanee. Continua a funzionare allo stesso modo e si trova ancora nello stesso posto. Il resistore è nel flusso d'aria perché un resistore che riduce la tensione produce calore e il flusso d'aria mantiene la temperatura fresca.
La testa del climatizzatore può essere manuale o automatica. In modalità manuale, la ventola risponde solo alle impostazioni manuali. Nella modalità automatizzata si attivano una serie di sensori. Ci sono sensori che misurano la differenza di temperatura tra interno ed esterno. La testa di controllo automatica cercherà di mantenere una temperatura costante.
Anche i meccanismi di porte e finestre sono collegati al comando automatico. Quando il climatizzatore rileva che una porta o una finestra è stata aperta, la velocità della ventola viene aumentata per mantenere la temperatura interna.
La resistenza del motore del ventilatore o il motore risulteranno difettosi per la maggior parte delle volte. Avviare il veicolo e accendere il climatizzatore è l'approccio più semplice per verificare se è già necessaria la sostituzione del motore della ventola del forno. Verificare l'alimentazione al connettore a due fili sul motorino del ventilatore. Il motore è difettoso se c'è corrente. Controllare la resistenza per l'alimentazione se non ce n'è. Se non viene rilevata alcuna alimentazione, la testina di controllo è difettosa.
Quando il motorino del ventilatore del riscaldatore si guasta, il sistema di riscaldamento e aria condizionata del veicolo potrebbe essere reso inutilizzabile, limitando il comfort e forse disabilitando funzioni vitali come lo sbrinatore dei finestrini. Un motore del ventilatore del riscaldatore rotto o malfunzionante di solito causa alcune indicazioni che avvertono il conducente di un potenziale problema.
La mancanza di pressione del ventilatore o l'assenza del ventilatore è uno dei guasti più diffusi in un sistema di climatizzazione dell'auto. Ciò significa un rivolo invece della corsa che hai richiesto alle tue prese d'aria. Quando ciò accade, ti rimane un sistema di riscaldamento o aria condizionata purtroppo insufficiente.
Le persone di solito lo notano come uno dei primi indicatori della necessità di sostituire il motore della ventola del forno. Il tuo motore si consumerà nel tempo come parte della normale usura che subisce il tuo veicolo. Di conseguenza, il motore non sarà in grado di spingere tanta aria attraverso il sistema HVAC del tuo veicolo e noterai che i ventilatori non sono così potenti come una volta.
Potresti anche scoprire che la ventola funziona ad alcune velocità ma non ad altre, o che la ventola smette di funzionare dopo aver raggiunto una velocità particolare. Ciò non solo causa uno scarso flusso d'aria attraverso le prese d'aria che riscaldano e raffreddano l'abitacolo, ma riduce anche le prestazioni dello sbrinatore, che fa affidamento sulla stessa ventola per soffiare aria verso il parabrezza.
Esistono vari componenti che potrebbero non funzionare correttamente e causare questi problemi, quindi è fondamentale che il problema venga diagnosticato professionalmente da un meccanico competente prima di presumere che sia il motore del ventilatore. Tuttavia, questo è un problema che si trasformerà rapidamente in un fastidio.
Un segno di un motore del ventilatore danneggiato è l'assenza di movimento d'aria dalle prese d'aria quando il riscaldatore o il condizionatore d'aria è acceso. Il motore del ventilatore del riscaldatore non funzionerà se si brucia o va in cortocircuito e il sistema non sarà in grado di produrre alcun flusso d'aria. Per rimettere in funzione il sistema, sarà quasi sempre necessario sostituire il motorino del ventilatore.
Un motore del ventilatore rotto provocherà disagio al conducente e ai passeggeri del veicolo poiché disabilita un sistema di riscaldamento e aria condizionata altrimenti completamente funzionante. Se ritieni che il motore della ventola del tuo veicolo non funzioni, fallo valutare da un tecnico competente per vedere la sostituzione del motore della ventola del forno.
Un motore che funziona solo a velocità particolari è un altro segno di un motore del ventilatore del riscaldatore difettoso o malfunzionante. La maggior parte dei motori dei ventilatori è progettata per funzionare a varie velocità al fine di regolare efficacemente le varie temperature della cabina. Il motore del ventilatore potrebbe essere difettoso se non riesce a spingere l'aria in nessuna delle impostazioni previste. Anche una resistenza o un interruttore del motorino del ventilatore guasto possono causare ciò, pertanto si consiglia vivamente di controllare completamente il veicolo.
Hai sentito strani rumori provenienti dal sistema di climatizzazione del tuo veicolo? Non è raro che cose estranee vengano trascinate nel vano motore e bloccate nel motore della ventola. Poiché queste lame sono realizzate in plastica, possono essere facilmente danneggiate o addirittura spezzarsi.
Se ciò accade, probabilmente sentirai uno schiaffo o uno schiocco improvviso provenire appena dietro lo sfiato, seguito da problemi con il flusso d'aria. Potresti anche sentire ronzii continui, nonché rumori che si alterano o diventano più forti all'aumentare della velocità della ventola. Tutti questi sintomi indicano un problema con il motorino del ventilatore.
Potresti anche notare fumo o odore di bruciato durante la guida, nel qual caso dovresti accostare immediatamente. Un motore del ventilatore bruciato non rovinerà la tua automobile, ma non puoi essere sicuro che sia il motore del ventilatore che si accende immediatamente. Se osservi uno di questi problemi, dovresti far ispezionare la tua auto prima di continuare a guidare.
Il motore del ventilatore è il componente più energivoro in un sistema HVAC centralizzato. Se il tuo forno ha già un motore del ventilatore a velocità variabile e non è intasato di sporco, il motore potrebbe essere usurato e prossimo alla fine del suo ciclo di vita. I ventilatori sporchi devono lavorare di più per spingere l'aria condizionata attraverso i condotti, ma questo potrebbe anche essere un'indicazione di un motore del ventilatore guasto. È anche probabile che tu abbia una perdita significativa nei condotti dell'aria.
Il motore del ventilatore della tua auto è un componente importante dei suoi sistemi di riscaldamento e raffreddamento. Avrai molte più difficoltà a controllare la temperatura dell'interno del tuo veicolo se hai a che fare con un motore del ventilatore malfunzionante.
Ciò può influire o meno sulla funzionalità della tua auto, ma indubbiamente influirà sul tuo comfort e sarà un grave inconveniente durante i periodi di caldo eccessivo. Di conseguenza, se vedi degli indicatori che indicano che il tuo motore del ventilatore non funziona, dovresti contattare immediatamente un professionista rispettabile.
Il motore del ventilatore, come altri componenti del tuo sistema HVAC, può usurarsi nel tempo. Il surriscaldamento e l'eccessiva umidità sono due cause comuni di guasto del motore del ventilatore. Quando polvere, sporco e detriti si accumulano, gli avvolgimenti e i cuscinetti potrebbero surriscaldarsi e bruciarsi più rapidamente. I forni sono generalmente situati in un'area appartata come la soffitta, il seminterrato, il garage o il ripostiglio. I motori dei ventilatori possono guastarsi a causa di sovraccarico o cortocircuiti elettrici se sono intasati da detriti o saturati di umidità.
Ci sono una varietà di cose che potrebbero andare storte con il tuo sistema di riscaldamento, ma se l'aria smette completamente di soffiare, anche con impostazioni di aria fredda, è probabile che sia necessaria la sostituzione del motore del ventilatore. La buona notizia è che è una soluzione relativamente semplice.
Con l'aumento dei costi, è più conveniente sostituire il forno piuttosto che ripararlo. Più delle seguenti variabili si applicano alla tua fornace, più ha senso acquistarne una nuova anziché riparare quella vecchia.
Tuttavia, ogni volta che si verificano problemi con i componenti di un circuito elettrico, è necessario controllare il fusibile prima di ogni altra cosa. I fusibili sono semplici da controllare e sostituire. Non devi perdere tempo con altre diagnostiche solo per scoprire che era una miccia difettosa. Ispezionare visivamente il fusibile o sostituirlo con un fusibile sano per vedere se il problema scompare. Se succede, puoi star certo che la colpa era della miccia.
Se il problema non è il fusibile, dovrai immergerti un po' più in là e ispezionare il cablaggio. Nella maggior parte delle automobili, il motorino del ventilatore si trova sotto il cruscotto sul lato passeggero. Cerca eventuali tappi allentati che potrebbero essere stati allentati accidentalmente. È ora di ricontrollare il cablaggio ora che tutto è collegato. Per esaminare ogni collegamento di filo, avrai bisogno di uno schema elettrico e di una sonda o multimetro. Dopo aver ricontrollato il cablaggio, puoi passare al motore.
Se il cablaggio è in buone condizioni, il passaggio successivo è assicurarsi che il problema riguardi il motore. Rimuovere il motore del ventilatore dall'auto con l'aiuto di un manuale di riparazione. Esaminare la ventola per eventuali detriti o altre ostruzioni che potrebbero aver impedito il movimento del ventilatore. I roditori sono famosi per la costruzione di nidi in scatole di riscaldamento.
Se il cablaggio e il motore sono in buone condizioni, è il momento di esaminare la sostituzione del motore della ventola del forno. La sostituzione di un motore del ventilatore è generalmente semplice. Acquistane uno nuovo e porta con te quello vecchio per assicurarti che sia lo stesso modello.
Se ti trovi ad aver bisogno di una sostituzione del motore della ventola del forno dovrai trovare un buon meccanico se non vuoi sudare o congelare. Poiché la sostituzione del motore del ventilatore è una procedura comune e semplice, la maggior parte dei negozi lo farà e molti lo faranno lo stesso giorno. Un tecnico esperto dovrebbe essere in grado di completare questo lavoro in circa 4 ore e circa 5 ore in più a casa, da un principiante con abilità decenti!
