Che cos'è il controllo di trazione di servizio e cosa fa accendere la spia del controllo di trazione di servizio? In questa età avanzata, le auto moderne dispongono già di un sistema di controllo della trazione di servizio integrato come parte della loro struttura. Il sistema di controllo della trazione è responsabile del monitoraggio della stabilità e delle prestazioni di sterzata di un veicolo. Quando il sistema di controllo della trazione funziona in modo efficiente, ne consegue che la spia di controllo della trazione di servizio non si accende, ma se si accende, dovresti sapere che c'è qualcosa che richiede la tua attenzione.
Servizio Trazione in cui il tuo veicolo aderisce alla strada e la attraversa. Questo sistema di controllo è in grado di rilevare e correggere potenziali errori. È una parte importante della sicurezza del veicolo perché ti consente di mantenere il controllo durante la guida.
Questo sistema è stato progettato per garantire la sicurezza del conducente in condizioni di guida difficili come forti piogge, neve, ghiaccio o strade scarsamente asfaltate. Poiché tutti i componenti del tuo veicolo sono collegati, un problema con la spia di controllo della trazione è solitamente indicativo di un problema altrove o con il sistema informatico stesso.
I sensori di velocità delle ruote, i solenoidi, una pompa elettrica e un accumulatore ad alta pressione costituiscono il sistema di controllo della trazione (TCS). I sensori di velocità delle ruote tengono traccia della velocità di rotazione di ciascuna ruota. Alcuni circuiti dei freni sono isolati mediante solenoidi.
L'accumulatore ad alta pressione e la pompa elettrica applicano la pressione del freno alle ruote che stanno perdendo trazione. Il sistema di controllo della trazione (TCS) è collegato al sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e spesso i due sistemi sono monitorati e controllati dallo stesso modulo di controllo.
Il controllo della trazione rileva quando una ruota motrice gira più velocemente delle altre utilizzando i sensori di velocità delle ruote. L'ABS sulla ruota scorrevole si attiva in questa situazione per rallentare la sua velocità. Quando la ruota scorrevole rallenta abbastanza per riprendere aderenza alla strada, il freno in quell'angolo dell'auto viene rilasciato.
Oltre a utilizzare il sistema ABS per azionare i freni, la ECU può spesso ridurre la coppia del motore. Un sistema di controllo della stabilità si trova anche in molte auto. Allo stesso modo, il controllo di stabilità utilizza l'ABS. Anche se la strada è scivolosa e inizi a scivolare, questo sistema mantiene l'auto puntata nella direzione in cui vuoi andare. Poiché questi due sistemi sono collegati, un problema con uno quasi sicuramente influenzerà l'altro.
L'aderenza di una gomma che rotola è superiore a quella di una gomma che scivola. La tua capacità di sterzare sarà ostacolata se le gomme anteriori slittano. Potresti non essere in grado di sterzare affatto in situazioni estreme! In questo caso, la tua auto continuerà nella stessa direzione in cui era prima che iniziassi a scivolare.
Quando uno o più pneumatici perdono aderenza e slittano, il sistema di controllo della trazione rileva il problema e prende le misure appropriate per risolverlo. Quando viene rilevato lo slittamento delle ruote e il sistema si attiva per correggere il problema, la spia di controllo della trazione (o spia TCS) lampeggia spesso. La spia di controllo della trazione di servizio rimarrà accesa indefinitamente se si verifica un problema con il sistema di controllo della trazione che ne impedisce il corretto funzionamento.
La Service Traction Light, prima di tutto, è un simbolo TC lampeggiante, o l'immagine di un'auto che perde il controllo. Di solito può essere trovato sul cruscotto di un'auto. Di seguito sono elencate alcune delle cause più comuni per l'accensione della spia del sistema di controllo della trazione. Quando ciò accade, è fondamentale che il problema venga risolto da un meccanico certificato che abbia familiarità con il TCS e il tuo veicolo specifico.
Il sensore dell'angolo di sterzata della tua auto è un componente fondamentale che misura la posizione e la velocità di ritorno del tuo volante. Il sensore si trova all'interno del piantone dello sterzo per misurare con precisione la posizione e l'angolazione del volante. La spia di controllo della trazione potrebbe accendersi se questo sistema non funziona correttamente e non è in grado di calcolare correttamente le informazioni.
Quando tutto funziona correttamente, i sensori di velocità delle ruote sono collegati al sistema TLC e alla centralina del motore e sono in costante comunicazione. I sensori di velocità delle ruote monitorano la velocità di rotazione delle ruote e, se accade qualcosa di imprevisto, il sistema TLC verrà avvisato.
Ogni ruota ha un proprio sensore, che trasmetterà eventuali modifiche al sistema di controllo della trazione, che risolverà il problema. Questo messaggio non verrà inoltrato se si verifica un problema con i sensori di velocità delle ruote e la tua auto inizierà a perdere trazione. Le spie TC si accendono e segnalano un problema se ciò si verifica.
La cremagliera dello sterzo è un componente del sistema di servosterzo collegato al volante. Riceve il fluido idraulico ad alta pressione necessario per facilitare la rotazione del volante.
Lo sterzo fluido e facile da controllare è una parte importante per ottenere una buona trazione. Sarà più difficile guidare la tua auto su una strada dissestata se hai una cattiva cremagliera dello sterzo. Di conseguenza, la spia di controllo della trazione di servizio potrebbe accendersi.
È possibile che il sistema di controllo della trazione debba essere riprogrammato se ha problemi con la sua programmazione attuale. Questi tipi di errori di programmazione possono verificarsi nel tempo. Altre volte, sono il risultato di un difetto o di una svista da parte del produttore.
La spia di controllo della trazione si accende se il sistema di controllo della trazione ha un problema. I problemi di programmazione possono essere risolti solo da un meccanico certificato che abbia familiarità con la marca e il modello del tuo veicolo.
Il cruscotto normalmente si accende quando un'auto entra in modalità di emergenza. La spia di controllo della trazione sarà molto probabilmente una di queste luci. La modalità Limp protegge il gruppo propulsore consentendo al conducente di "zoppicare" la sua auto da un meccanico per le riparazioni. L'autista non sarà bloccato e non avrà bisogno di un rimorchio per questo.
È possibile disattivare il controllo della trazione o il controllo della stabilità in molte auto premendo un pulsante. Se sei bloccato nella neve alta o nel fango, potresti voler disattivare il controllo della trazione. In alcune situazioni, un piccolo slittamento delle ruote ti aiuterà effettivamente a fuggire. Per dare al guidatore un maggiore controllo sulla dinamica di guida del veicolo, le auto sportive hanno la possibilità di disattivare i sistemi di controllo della trazione e della stabilità.
Anche se si disattiva manualmente il controllo di trazione, la spia del controllo di trazione di servizio molto probabilmente si riaccenderà quando si riavvia l'auto. Ogni sistema di controllo della trazione e della stabilità è unico. Allo stesso modo, il processo per disabilitarli è semplice. Per il metodo del tuo veicolo specifico, consulta il manuale del proprietario.
In condizioni stradali sfavorevoli come pioggia battente, neve, buche, temporali o ghiaccio, il tuo sistema di controllo della trazione potrebbe non essere in grado di gestirle in modo efficace e la spia potrebbe accendersi per indicare problemi di controllo della trazione. Non c'è davvero molto da fare in questi casi.
La cosa migliore che puoi fare è rallentare e accostare in un luogo sicuro finché non passa il maltempo. È sempre meglio chiedere aiuto se le cose sfuggono di mano. È meglio essere in ritardo e al sicuro che non farlo affatto. La spia del sistema di controllo della trazione dovrebbe spegnersi quando le condizioni della strada migliorano.
I moduli di diagnostica e controllo interni per il sistema di frenata antibloccaggio e il sistema di controllo della trazione sono spesso condivisi. Di conseguenza, se si verifica un problema con il sistema ABS, le spie TC potrebbero accendersi. In questo caso, dovresti far controllare il sistema ABS da un meccanico.
L'ABS è fondamentale per la sicurezza del veicolo e, in caso di guasto, deve essere riparato il prima possibile. Quando si frena, il sistema di frenata antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote (che potrebbe causare danni e danni) e impedisce anche lo slittamento del veicolo durante la guida. Se si verifica un problema con questo sistema, potrebbe portare a situazioni pericolose, quindi è fondamentale verificarlo in ogni momento.
Piuttosto che una causa esterna, il problema potrebbe riguardare il sistema informatico del sistema di controllo del monitoraggio stesso. Se tutte le altre possibilità sono state escluse, è il momento di riparare il sistema per assicurarsi che comunichi correttamente con il resto della tua auto. Potrebbe essere necessario riprogrammarlo solo in alcuni casi. Porta sempre la tua auto da un professionista qualificato che abbia familiarità con la tua marca e modello specifici.
Le luci del sistema di controllo della trazione indicano quindi problemi con altre parti del veicolo, cattive condizioni stradali o un problema con l'elaborazione interna dell'auto. Se non stai guidando in caso di maltempo e la luce continua ad accendersi, è fondamentale affrontare il problema il prima possibile per prevenire potenziali danni.
Se la spia di controllo della trazione di servizio è accesa, fissare un appuntamento con uno specialista. Sebbene un sistema difettoso non possa causare gravi danni al veicolo, può rappresentare un pericolo per la sicurezza e metterti in pericolo durante la guida su strade innevate, bagnate o irregolari. È sempre meglio prevenire che curare quando si tratta di sicurezza dei veicoli!
Quando acceleri, la luce di solito si accende. Anche se questo può spaventare, è importante mantenere la calma e concentrarsi sulla guida lenta fino a raggiungere un luogo sicuro dove puoi facilmente fermarti e contattare il tuo meccanico.
Spia di controllo della trazione di servizio:domande frequenti
Se la spia di controllo della trazione è l'unica spia sul cruscotto, è probabile che il veicolo sia sicuro da guidare. Se fuori piove o è scivoloso, ti consigliamo di essere più cauto quando acceleri o sterzi. In queste circostanze, l'auto potrebbe comportarsi in modo imprevedibile. Può essere un'esperienza terrificante se non sei abituato a come si sente un'auto scorrevole.
È importante ricordare che una gomma rotolante ha più trazione di una gomma scorrevole. Accelera, sterza e frena dolcemente per evitare di disturbare l'equilibrio del veicolo. Guarda il più lontano possibile lungo la strada nella direzione in cui vuoi andare. Tieni sempre a mente una distanza di sicurezza.
La sostituzione di un interruttore di controllo della trazione costa in media tra $ 80 e $ 90. Il costo del lavoro è stimato tra $ 38 e $ 48 all'ora, con sezioni che costano $ 43. Questo intervallo esclude tasse e commissioni, nonché la tua posizione geografica specifica. Potrebbero essere necessarie riparazioni anche nell'area circostante.
Se la spia del controllo di trazione si accende durante la guida, la prima cosa da fare è trovare un posto sicuro dove accostare. Spegni e poi riaccendi il motore. Se la spia del controllo di trazione rimane spenta, il sistema ha avuto un problema tecnico temporaneo e dovresti procedere.
Quali sono i tre modi che possono causare la perdita di trazione? Pneumatici calvi, ammortizzatori usurati, bassa pressione dei pneumatici o un cambiamento delle condizioni stradali come neve, ghiaccio o pioggia sono solo alcuni esempi di cose che possono ridurre la trazione.
In conclusione, quando tutto è stato detto e fatto, come si può riparare la spia di controllo della trazione di servizio? Una spia di controllo della trazione di servizio che lampeggia in modo intermittente significa che il problema potrebbe non essere "codificato in modo rigido" o non è ancora una condizione permanente. Potrebbe anche significare che il sistema non è più completamente operativo, quindi fai molta attenzione quando affronti condizioni stradali avverse.
Se la spia di controllo della trazione si accende e rimane accesa senza lampeggiare, il sistema di controllo della trazione è stato disattivato e il controllo della trazione non è più attivo. Il centro informazioni del conducente potrebbe persino trasmettere un messaggio in cui si afferma che il sistema di controllo della trazione è stato disattivato e che è necessario prestare particolare attenzione durante la guida, in particolare in condizioni di bagnato, ghiaccio o neve. L'unico modo per risolvere correttamente uno qualsiasi dei problemi di cui sopra è far diagnosticare l'auto da un meccanico qualificato. Far eseguire sempre una scansione completa del sistema informatico dall'officina.
