Alcuni sintomi indicano un problema con il regolatore della pressione del carburante, tra cui mancate accensioni e una diminuzione di potenza, accelerazione ed efficienza del carburante, perdite di carburante e fumo nero proveniente dallo scarico. Se non intervenuti in anticipo, le riparazioni ad altre parti del veicolo potrebbero più che raddoppiare il costo.
È molto comune che questo pezzo abbia problemi, anche se alcuni veicoli potrebbero non richiedere mai la sostituzione del regolatore di pressione del carburante. I motivi variano dalla qualità del carburante all'età del veicolo. Con un veicolo più vecchio, le riparazioni sono più comuni e si sommano rapidamente.
Se preso abbastanza presto, un cattivo regolatore di pressione del carburante può essere sostituito senza molto stress. Tuttavia, nel peggiore dei casi, un cattivo regolatore di pressione del carburante potrebbe causare la perdita di accelerazione del veicolo, la decelerazione o il mancato avvio del motore. Sono situazioni stressanti che tutti vorremmo evitare.
Una ricerca adeguata può aiutare a determinare se un regolatore di pressione del carburante è difettoso, come è arrivato in quel modo e stimare il costo della riparazione. Di solito vale la pena fare la riparazione, soprattutto se ciò significa che non rimarrai bloccato senza un veicolo funzionante o sul lato dell'autostrada nel cuore della notte.
Questo articolo delineerà alcune domande comuni sui regolatori di pressione del carburante, i segnali che devono essere sostituiti e i costi associati.
Il regolatore della pressione del carburante è una soluzione a una quantità eccessiva di pressione nella pompa del carburante. Il regolatore limita la quantità di pressione del carburante che passa, mantenendo la pressione costante in ogni momento in modo che l'auto funzioni in modo ottimale.
Il regolatore di pressione del carburante funziona assorbendo tutta la pressione del carburante inviata dalla pompa del carburante. Quando la pressione del carburante supera la quantità consentita dal regolatore, viene limitata in modo che possa fluire solo la quantità necessaria. Ciò mantiene tutto in ordine.
Regolatori di pressione del carburante in realtà falliscono sempre. Il guasto dipende dalla qualità del carburante, dalla manutenzione del sistema di alimentazione, dallo svuotamento del serbatoio del carburante e dall'invecchiamento.
Se il tappo del serbatoio del carburante non si chiude correttamente, consente ai contaminanti di entrare nel serbatoio del carburante, sacrificando la qualità del carburante, che verrà quindi aspirato dalla pompa del carburante e pompato attraverso l'intero sistema di alimentazione. Non va bene per la macchina!
Lasciare che il serbatoio del carburante si svuoti o si avvicini ad esso garantisce che questi contaminanti vengano aspirati dalla pompa del carburante. Questo può essere evitato riempiendo il serbatoio mentre c'è ancora del carburante rimanente. In altre parole, non portare l'auto a E a vuoto. Ti perseguiterà più tardi.
Se un veicolo rimane fermo per un lungo periodo, è a rischio di guasto poiché i componenti dell'impianto di alimentazione non sono lubrificati e potrebbero seccarsi nel tempo. Quando si asciugano, lasciano contaminanti nel sistema di alimentazione che potrebbero intasarsi.
Se un veicolo viene tenuto aggiornato sulla manutenzione e vengono utilizzate buone pratiche di rifornimento, dovresti essere senza grossi problemi. Questo non riguarda solo il regolatore di pressione del carburante, ma anche molte parti e sistemi all'interno del veicolo.
I regolatori di pressione del carburante sono classificati per il motore specifico e il sistema di alimentazione di un veicolo. Si consiglia vivamente di acquistare un ricambio esatto in base al numero di parte. Ciò garantirà che il regolatore di pressione del carburante fornisca la quantità appropriata di carburante e la pressione del carburante corretta.
Se il tuo veicolo presenta i sintomi di un regolatore di pressione del carburante guasto, ma li ignori, rischi di causare danni oltre il costo della sostituzione del regolatore di pressione del carburante. Ciò potrebbe includere l'acquisto di più carburante, la sostituzione dei convertitori catalitici, la sostituzione della pompa del carburante o persino la sostituzione dei pistoni del motore.
Se il regolatore della pressione del carburante non riesce, potresti notare uno o più dei seguenti sintomi:
Se il regolatore di pressione del carburante del veicolo si guasta, annulla il rapporto aria-carburante del motore causando un effetto drammatico sulle prestazioni del veicolo. Ciò potrebbe causare accensioni irregolari, meno potenza, una riduzione dell'accelerazione e una scarsa efficienza del carburante. Nessuna di queste situazioni va bene per l'auto.
Se una delle guarnizioni del regolatore di pressione del carburante si guasta, possono verificarsi perdite di carburante. Normalmente, un odore di carburante evidente indicherà una perdita di carburante. Questo può anche portare a problemi di prestazioni del motore. Se l'odore non è abbastanza per alzare una bandiera rossa, immagina il caos che questo problema sta causando all'auto.
Un cattivo regolatore di pressione del carburante può far sì che il veicolo utilizzi più carburante, riducendo MPG (miglia per gallone) e prestazioni, portando a fumo nero emesso dal tubo di scappamento. Non solo questo è imbarazzante e indicativo di un problema al motore, ma è dannoso per l'ambiente. Allo stato non piace per niente.
Questi sintomi possono anche essere causati da altri problemi. Alcuni regolatori di pressione del carburante sono integrati nella pompa del carburante, ma la maggior parte sono montati nel rail del carburante e devono essere riparati dal resto del sistema. Si consiglia di far eseguire una corretta diagnosi e manutenzione del veicolo da parte di un tecnico professionista.
Guidare con un cattivo regolatore della pressione del carburante potrebbe portare a diversi problemi. Se sei preoccupato per il tempo e il denaro associati a questo tipo di riparazione, dovresti evitare di guidare il tuo veicolo. La sicurezza è molto più importante che risparmiare qualche soldo, soprattutto perché l'attesa costerà all'autista nel lungo periodo.
Immagina di guidare mentre cerchi di immetterti nella superstrada. Premi l'acceleratore solo per scoprire di aver perso l'accelerazione. Incapace di immettersi nel traffico in arrivo veloce, guidi sulla spalla con le spie accese fino a raggiungere l'uscita successiva.
E se accade il contrario? Stai guidando in autostrada. Quando la tua uscita si avvicina, provi a decelerare ma non ci riesci. Frenetico, sei costretto a perdere l'uscita e guidare a una velocità maggiore finché la tua auto non ti consente finalmente di decelerare. Questo è il peggior incubo di ogni guidatore.
Infine, un cattivo regolatore di pressione del carburante potrebbe significare che il motore non si avvia. Indipendentemente da quante volte ci provi, semplicemente non si accende. Questa è una situazione incredibilmente frustrante, soprattutto se hai fretta.
Non è sicuro guidare un'auto con un cattivo regolatore di pressione del carburante. Una volta che si notano i sintomi, sarebbe molto più saggio (e più facile) portare il veicolo da un meccanico. Possono ispezionare il tuo veicolo e fare una diagnosi corretta.
Una qualsiasi delle suddette situazioni potrebbe verificarsi durante la guida con un cattivo regolatore di pressione del carburante. Non vale il rischio per te stesso o per gli altri.
In sintesi, potresti guidare la tua auto con un cattivo regolatore del carburante, ma non dovresti.
Ricevere una diagnosi che il regolatore di pressione del carburante deve essere sostituito sembra serio. Il sistema di alimentazione interessa molte altre aree di un veicolo. Fortunatamente, se è necessario sostituire solo il regolatore di pressione del carburante, si tratta di una riparazione conveniente che va da $ 250 a $ 330.
Le variazioni di ogni marca e modello influiscono sul prezzo delle parti e sono approssimativamente le stesse della manodopera.
Con il rischio di guidare in città con un cattivo regolatore di pressione del carburante, il costo della riparazione potrebbe sembrare necessario. Tuttavia, ci sono alcune altre opzioni come sostituire da soli il regolatore di pressione del carburante o inviare l'auto a una discarica.
Se ti consideri un fai-da-te alle prime armi, sostituisci il regolatore della pressione del carburante sarebbe meglio lasciare ai professionisti.
L'accesso al regolatore di pressione del carburante nel tuo veicolo è difficile e varia a seconda del modello. Ciò richiede la rimozione dei controlli elettrici del cablaggio, lo scollegamento delle candelette e dei sensori di temperatura del rail del carburante e la rimozione dei connettori dell'iniettore del carburante, del tubo PCV e dei tubi della pompa di iniezione.
Se non sei un meccanico o un professionista, questo può sembrare un labirinto infinito.
Se vuoi risparmiare denaro, ottieni preventivi da diversi meccanici di area. Chiedi informazioni su costi di manodopera, costi delle parti e tempo, non solo sul prezzo più basso. In alternativa, potresti riciclare la tua auto in una discarica e farti pagare in contanti.
Il regolatore della pressione del carburante è una componente sconosciuta ma molto importante. Senza di esso, il veicolo non funzionerà correttamente e le prestazioni del sistema di alimentazione interno vengono sacrificate. Questo può portare a una serie di problemi, alcuni dei quali costosi.
Una riparazione difettosa del regolatore di pressione del carburante richiede circa cinque ore per essere riparata ed è abbastanza conveniente. Da $ 250 a $ 330 è un piccolo prezzo da pagare rispetto al rischio che il motore non si avvii.
Guidare in città con la tua famiglia al seguito, solo per perdere improvvisamente la capacità di accelerare, decelerare o addirittura guidare completamente, è un grosso rischio. Potresti perdere il controllo del veicolo o avere un guasto improvviso al motore.
Poche centinaia di dollari sono minime rispetto a quelle che potrebbero essere le spese. Tuttavia, ci sono altri fattori da considerare.
Il veicolo è una necessità? La riparazione vale l'investimento. Il veicolo è vecchio e potrebbe essere sostituito? Il costo della riparazione potrebbe essere utilizzato come acconto su un veicolo più affidabile. La riparazione potrebbe non valere l'investimento.
Se non riesci a sostituire il cattivo regolatore di pressione del carburante, ci sono altre opzioni disponibili, inclusa la vendita dell'auto a un meccanico.
Potresti anche mandare l'auto in discarica.
Una rapida ricerca su Internet rivelerà le discariche locali che pagano in contanti. Puoi far rimorchiare la tua auto direttamente alla discarica di tua scelta. Una volta rimosse le parti di valore, il veicolo verrà quindi riciclato.
Quando provi ad avviare il motore e non succede nulla, inizi subito a pensare a possibili ragioni. L'elenco sembra infinito. I prossimi pensieri che riempiono le nostre menti riguardano il denaro e il tempo.
Conoscere i sintomi di un cattivo regolatore di pressione del carburante e ricevere una diagnosi corretta significa che hai molte opzioni. Se noti i sintomi in anticipo, poche centinaia di dollari ti daranno la sicurezza e la tranquillità di far riparare il regolatore di pressione del carburante rotto.
Se non puoi permetterti di riparare il regolatore di pressione del carburante rotto, avere un posto dove riporre la tua auto e vivere in una zona con mezzi pubblici prontamente disponibili, hai del tempo prima di pagare la riparazione. Durante questo periodo, non spenderai soldi per il carburante e potrai usare quei soldi per un meccanico.
Se sei abbastanza sfortunato da affrontare uno dei sintomi gravi di un regolatore della pressione del carburante rotto durante la guida, cerca di non farti prendere dal panico. Fermare l'auto il prima possibile, sul lato della strada dove è sicuro, e attendere il servizio di traino.
Mentre aspetti il servizio di rimorchio, considera le tue opzioni. Se puoi permetterti la riparazione, puoi far rimorchiare il tuo veicolo direttamente dal tuo meccanico per le riparazioni. Se non puoi permetterti la riparazione, il servizio di rimorchio può invece consegnare il veicolo a una discarica.
Non dimentichiamo ciò che è importante:la tua sicurezza e il tuo portafoglio. La riparazione del veicolo non è nulla con cui nessuno vuole occuparsi. Conosci le tue opzioni e prendi la decisione migliore per te.
Segui la regolare manutenzione del veicolo per assicurarti che un regolatore di pressione del carburante funzioni correttamente.
