I conducenti dovrebbero conoscere i primi sei peggiori problemi e richiami di Subaru Impreza del 2015 che hanno colpito questo veicolo prima di acquistare questo anno modello inaffidabile! Esaminiamo i problemi con il motore, i tergicristalli, l'interruttore di accensione, le luci dei freni, il rivestimento dei cavi e la guarnizione della testata!
Uno dei problemi più comuni della Subaru Impreza del 2016 è la rottura del tubo dell'olio motore dopo un uso prolungato. Subaru ha riconosciuto nel 2008 che alcune delle loro auto sono state realizzate con un tipo di tubo di alimentazione che può deformarsi a causa di un problema nell'assemblaggio.
In questo caso di un tubo malfunzionante, i conducenti avranno una maggiore probabilità di subire vibrazioni e vibrazioni eccessive durante la guida. Questa maggiore agitazione può causare una crepa nel tubo dell'olio motore e un'ulteriore perdita di olio nell'auto.
Le vibrazioni del motore possono essere un sintomo comune delle vibrazioni del motore se le candele sono usurate, vecchie, danneggiate o difettose. Con candele usurate o sporche a causa di detriti o pulizia impropria, il motore può accendersi male e non si accende su ciascun cilindro al momento giusto.
Se hai un tubo allentato, traballante, non stretto o scollegato, questa può essere un'altra causa comune di vibrazione del motore. Per risolvere questo problema nella tua auto, potresti dover cercare sotto il cofano eventuali tubi scollegati e riattaccarli quando trovi i collegamenti allentati o non più collegati completamente.
Il sistema di aspirazione e iniezione del carburante è un processo che conduce la miscela di carburante dai carburatori alle valvole di aspirazione del motore, composte dal filtro dell'aria, dal collettore di aspirazione e dai carburatori. Un sistema di aspirazione del carburante mal regolato comprendente tutte queste parti può causare vibrazioni al motore.
Elencato in un avviso del produttore di Subaru, si sono verificati alcuni problemi durante il processo di produzione e costruzione sul coperchio inferiore del motorino del tergicristallo anteriore. I problemi di costruzione possono far sì che i bracci dei tergicristalli riposino in una posizione più alta di quella originariamente prevista, provocando il surriscaldamento continuo dei tergicristalli durante l'uso continuo.
Come puoi immaginare nella tua auto, se non riesci a vedere la strada e gli altri veicoli sulla strada e le persone e altri eventi, è pericoloso. Senza vedere chiaramente e dietro di te la strada davanti a te, non guiderai il veicolo in modo chiaro e sicuro. I tergicristalli aiutano il conducente e il concessionario a rimuovere sporco, detriti, fango, pioggia, neve e altri agenti contaminanti che si sono depositati sul parabrezza.
Se trovi che i componenti elettrici funzionano correttamente e non stanno causando i problemi di Subaru Impreza 2015, devi esaminare le parti meccaniche del tuo veicolo.
Alcuni gravi problemi alla Subaru Impreza del 2015 coinvolgono l'interruttore di accensione e l'impianto elettrico all'interno delle auto. Un interruttore di accensione sostitutivo installato in alcune marche e modelli può avere una molla a sfera che ha maggiori probabilità di subire un'usura a lungo termine che rompe le parti e i componenti interni.
L'interruttore di accensione è anche soggetto a rotture a causa dell'uso eccessivo e dell'affaticamento dovuto all'uso eccessivo. Se l'interruttore di accensione viene utilizzato frequentemente o le chiavi poste all'interno dell'interruttore sono attaccate a portachiavi pesanti e altri oggetti, ciò può causare la rottura della molla a sfera con il peso in eccesso.
Le luci dei freni che si rifiutano di accendersi quando si preme il pedale del freno possono causare gravi problemi di sicurezza e problemi di Subaru Impreza 2015. Se l'auto dietro di te non sa che stai frenando, può aumentare drasticamente la probabilità di un incidente.
Secondo un avviso del produttore di Subaru, il gas di silicone può fuoriuscire nell'interruttore della luce del freno in alcune marche e modelli Subaru, facendo sì che le luci dei freni non si accendano durante l'uso. Se nell'auto è presente del silicone, il biossido di silicone può formare uno strato sul terminale di contratto dell'impianto frenante.
Uno dei peggiori problemi della Subaru Impreza del 2015 è il rivestimento e il materiale dei rivestimenti dei cavi dell'auto. I rivestimenti dei cavi nei veicoli Subaru sono composti da materiale e parti a base di soia, che fanno sì che la struttura e i materiali utilizzati attirino roditori e altri animali verso il veicolo.
Questo problema relativo ai rivestimenti per cavi a base di soia è diventato così grave che ha portato a azioni legali collettive e problemi legali per il produttore di automobili. Durante le ispezioni dei veicoli Subaru in questione, meccanici e tecnici hanno scoperto che topi e altri animali avevano danneggiato il tergicristallo posteriore dell'auto e il tubo del carburante.
Una guarnizione della testata è una sottile striscia di metallo con vari fori praticati attraverso di essa. Le guarnizioni vengono posizionate tra il blocco e le teste dei cilindri durante il processo di assemblaggio. Il compito della guarnizione della testata è quello di assorbire l'energia tra i due componenti metallici vicino al motore. Le guarnizioni hanno il compito di mantenere l'olio nei giusti passaggi dell'olio e mantenere il liquido di raffreddamento nelle corrette corsie di raffreddamento.
Quando la guarnizione di testa si guasta, il motore non è più in grado di contenere le pressioni che sono state costruite all'interno. Le forze esplosive vengono quindi intrappolate in punti all'interno del motore che non dovrebbero essere:ciò significa che l'olio e il liquido di raffreddamento si spostano nei posti sbagliati, causando i problemi della Subaru Impreza 2015.
Fortunatamente, ci sono alcuni modi in cui puoi prevenire le possibilità di problemi con la guarnizione della testata e ridurre i casi di guasto. Questi suggerimenti possono aumentare la durata della tua Subaru e ridurre la percentuale di veicoli con problemi Subaru Impreza 2015 che portano a guasti prematuri al motore o alla trasmissione.
Innanzitutto, è necessario cambiare regolarmente l'olio motore. La camera di combustione della tua auto è dove la miscela aria compressa-carburante incontra una scintilla dalla candela, che crea un'esplosione e, quindi, potenza.
Durante il processo di combustione, non tutto il combustibile che entra nella camera viene bruciato. Il carburante che non viene bruciato può mescolarsi con l'olio motore e il carburante che è un solvente può erodere le guarnizioni e le guarnizioni.
In secondo luogo, devi tenere d'occhio la batteria della tua Subaru per evitare problemi di guarnizione della testata o guarnizione della testata. Le batterie in genere durano 3-5 anni prima che inizino a perdere una quantità significativa di acido. In situazioni normali, il ruolo della batteria è quello di alimentare gli accessori quando il veicolo non è acceso e di avviare il veicolo prima di mettersi in marcia.
Una batteria non adeguatamente curata e ricoperta di acido può causare corrosione nel sistema di raffreddamento. La corrosione eroderà le guarnizioni della testata, le guarnizioni e il metallo. Sul motore di seconda generazione della Subaru, ciò si verifica in genere sulla guarnizione della testata sul lato sinistro.
Terzo, dovresti iniziare a cambiare regolarmente il liquido di raffreddamento nella tua Subaru. Il liquido di raffreddamento può diventare corrosivo e deteriorare le guarnizioni e le guarnizioni se non si cambia il liquido di raffreddamento regolarmente. L'uso dell'antigelo consigliato da Subaru o da un tecnico Subaru può aiutare i motori di seconda generazione.
In quarto luogo, assicurati di essere a conoscenza delle parti e dei servizi che sono stati implementati nella tua Subaru. Ad esempio, dovresti usare candele e parti specifiche progettate per i modelli Subaru. Le temperature di combustione possono essere influenzate negativamente da apparecchiature non originali, causando i problemi della Subaru Impreza del 2015.
Infine, assicurati di far ispezionare il veicolo da qualcuno che sia uno specialista o tecnico Subaru autorizzato e autorizzato. Portare la tua auto a essere controllata da uno specialista significa che puoi assicurarti di avere la migliore cura per la tua auto e che ci sarà una prevenzione dei problemi di Subaru Impreza 2015.
Subaru ha richiamato oltre 400.000 veicoli alla fine del 2019 per risolvere i problemi relativi ai computer del motore e ai potenziali detriti del motore. I detriti e gli agenti contaminanti nel motore e nel motore possono causare surriscaldamento, attrito eccessivo e blocco nel sistema, con conseguente mancanza di distribuzione del carburante e di efficienza dell'olio.
Il primo richiamo ha riguardato 466.000 Impreza prodotte tra il 2016 e il 2019 e si è concentrato sulle Subaru Crosstreks del 2018 e 2019. Subaru ha affermato che il computer del motore ha un guasto che mantiene la bobina di accensione accesa e funzionante, anche quando il motore e l'auto sono spenti. Il motore del computer in esecuzione continua, noto anche come unità di controllo del motore, può causare un cortocircuito e portare a un costo di riparazione del motore Subaru potenzialmente elevato.
Un modo per riparare il richiamo del motore Subaru è aggiornare il software interno, sostituire le bobine rotte e riparare i tubi di scarico anteriori per evitare blocchi.
Un secondo richiamo è stato effettuato da Subaru che copriva oltre 200.000 modelli Subaru Impreza prodotti tra il 2016 e il 2019. Questo richiamo riguardava anche le Subaru Crosstreks prodotte nel 2018.
I conducenti dovrebbero conoscere i primi sei peggiori problemi e richiami di Subaru Impreza del 2015 che hanno colpito questo veicolo prima di acquistare questo anno modello inaffidabile!
