I tuoi pneumatici superano il Penny Test? Cosa devi sapere sulla profondità del battistrada

Uno dei primi trucchi di manutenzione che molti proprietari di auto imparano è il penny test. Tuttavia, molte persone non sanno come testare correttamente i propri pneumatici con un centesimo o cosa significano i risultati.

La profondità del battistrada è un fattore importante nella funzione del pneumatico. Se i tuoi pneumatici non hanno abbastanza battistrada, non possono aderire correttamente alla strada. Questa carenza può far maneggiare male la tua auto e creare un pericolo per la sicurezza. In questo blog discutiamo di come e quando utilizzare il penny test e di come rispondere ai risultati.

Il Penny Test

Il penny test è abbastanza semplice, ma molti piloti non si sentono sicuri nel completare il test o nell'interpretare i risultati. Per testare i tuoi passi, capovolgi il penny con la testa di Lincoln di fronte a te.

Inserisci la moneta nei battistrada dei pneumatici finché la parte superiore della moneta non tocca la gomma nella parte inferiore della scanalatura. Su uno pneumatico con un battistrada adeguato, la parte superiore della testa di Lincoln scomparirà. Se riesci a vedere tutta la testa di Lincoln, il battistrada si è consumato troppo in basso.

Ciò che molte persone non sanno è che il penny test potrebbe non riflettere tutti i requisiti legali per la profondità del battistrada. Infatti, quando puoi vedere tutta la testa di Lincoln, i tuoi battistrada si sono consumati abbastanza in basso che i tuoi pneumatici violano le leggi sulla sicurezza e necessitano di una sostituzione immediata.

Questo fatto rende il penny test una valutazione inaffidabile che potrebbe incoraggiare i conducenti a continuare a guidare un'auto con pneumatici pericolosamente usurati.

Invece, potresti voler adottare il test del trimestre come descritto di seguito.

Il quarto di prova

Con un centesimo, lo spazio tra la sommità della testa di Lincoln e il bordo esterno della moneta misura 2/32 di pollice, che è anche la misura minima assoluta del battistrada degli pneumatici sulla maggior parte dei tipi di pneumatici.

Sul quarto, invece, lo spazio tra la sommità della testa di Washington e il bordo della moneta misura 4/32 di pollice.

Completi il ​​quarter test come il penny test. Tieni semplicemente la moneta capovolta con la faccia di Washington sul lato della moneta che stai guardando. Inserire la moneta nel battistrada del pneumatico per misurare. Se la testa di Washington è parzialmente oscurata dal pneumatico, hai un battistrada adeguato per una guida sicura, anche in condizioni di bagnato.

Se la testa di Washington è completamente visibile, è ora di iniziare a comprare gomme nuove. Idealmente, dovresti sostituire le gomme mentre i battistrada non superano il test dei quarti, ma superano comunque il penny test in modo da non perdere tempo a guidare su battistrada pericolosamente usurati.

Accuratezza dei test

Come con qualsiasi altro test automobilistico o manutenzione che esegui tu stesso, vuoi assicurarti che i risultati del test del battistrada siano accurati. Segui sempre queste linee guida per testare correttamente il battistrada degli pneumatici:

• Verifica che i tuoi pneumatici siano gonfiati correttamente prima di testare il battistrada. La pressione degli pneumatici influisce pesantemente sulla manovrabilità del veicolo e può, in alcuni casi, modificare la lettura della profondità dei battistrada degli pneumatici. Una pressione impropria degli pneumatici contribuisce anche all'usura irregolare degli pneumatici, riducendo la durata complessiva degli pneumatici.
• Completa il quarter o il penny test almeno una volta all'anno, preferibilmente prima di iniziare a sperimentare un clima autunnale freddo e umido. Se vivi in ​​un clima con precipitazioni durante tutto l'anno, controlla almeno due volte l'anno prima delle due stagioni più piovose. Trova pneumatici nuovi se ne hai bisogno prima che colpisca la pioggia perché il battistrada inadeguato contribuisce al rischio di aquaplaning.
• Inserisci la moneta completamente, senza farla rotolare su entrambi i lati. Se non ricordi come misurare correttamente o desideri controllare i risultati, misura utilizzando un misuratore ufficiale di profondità del battistrada anziché una moneta.
• Testa per prima la parte del tuo pneumatico che sembra più consumata. Se quella sezione fallisce, l'intero pneumatico non supera il test. Testa più punti sul pneumatico per assicurarti di non perdere una macchia usurata.

Oltre a testare il tuo battistrada una o due volte all'anno, presta attenzione al modo in cui il tuo veicolo si comporta. Potresti voler ispezionare visivamente i tuoi pneumatici quando colpisci una buca, quando sospetti di aver guidato sopra un oggetto appuntito, quando noti un avviso di pressione dei pneumatici o quando noti un cambiamento nel modo in cui la tua auto gira e si ferma.

Se noti risultati drasticamente diversi da diverse sezioni dei tuoi pneumatici, potresti avere un problema di allineamento o rotazione che deve essere diagnosticato e risolto da un meccanico affidabile.

Controlla regolarmente la profondità del battistrada in modo da poter pianificare in anticipo e acquistare pneumatici nuovi proprio quando ne hai bisogno. Per ulteriori informazioni sulla manutenzione dei tuoi pneumatici, inclusi altri modi per rilevare l'usura del battistrada mentre si verifica, leggi il nostro blog "Usura e cura degli pneumatici".

È ora di iniziare a cercare pneumatici nuovi? Hai bisogno di un secondo parere da un esperto per determinare se il tuo battistrada attuale è accurato o meno? Trova pneumatici di alta qualità ed economici che forniscano alla tua auto la migliore maneggevolezza dai centri di assistenza e pneumatici Evans.