La BMW X5 è stata progettata per rivaleggiare con la Range Rover di lusso, ma i modelli di prima e seconda generazione non hanno eliminato rapidamente il popolare modello di fabbricazione britannica dal primo posto. Le versioni precedenti della BMW X5 erano ancora veicoli molto desiderabili, ma la nuova generazione X5 sembra che potrebbe far cadere la Range Rover dal suo trespolo. L'ultima BMW X5 attira tutti noi a prestare attenzione:con una maggiore efficienza, una maggiore potenza, una carrozzeria più leggera e uno stile straordinario, è un'auto molto desiderabile.
Tutti i SUV garantiscono presenza su strada per via delle loro dimensioni, ma alcuni sono decisamente più eleganti di altri. L'ultima BMW è stata progettata con caratteristiche enfatizzate e nuovi fari, ma non è ancora abbastanza elegante come la Range Rover. Le modifiche più evidenti sono le modifiche alla forma per migliorare l'aerodinamica, che si traduce in un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,31 cd, una cifra molto migliore rispetto a molte auto più piccole.
La Range Rover è strettamente abbinata a un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,34 cd, il che rende difficile scegliere un'opzione più aerodinamica. Si potrebbe sostenere che la cifra leggermente più alta valga la pena per lo stile migliorato offerto dalla Range Rover:molti sarebbero d'accordo sul fatto che c'è sempre stato qualcosa di speciale nel suo aspetto robusto e nella sensazione di lusso.
Se stai cercando l'opzione più affidabile, l'X5 è stato valutato al primo posto nel mercato dei SUV premium da JD Power and Associates per affidabilità, con la Range Rover che ha perso un posto tra i primi 3. Quando si considerano le opzioni usate, il lungo- le statistiche sull'affidabilità a termine mostrano che la BMW è più affidabile della Range Rover.
Quando si tratta di garanzia, la BMW offre una garanzia di corrosione di 12 anni rispetto ai sei anni standard del settore della gamma. BMW fornirà la manutenzione programmata gratuita per l'X5 per i primi 3 anni o fino a 36.000 miglia, il che significa che non dovrai tenere conto dei cambi dell'olio o di qualsiasi altra manutenzione richiesta nel tuo budget.
Anche se la Range Rover ottiene punteggi più bassi per l'affidabilità, c'è una garanzia di 3 anni a chilometraggio illimitato che ti darà un po' di tranquillità. Ciò coprirà il veicolo per il traino e la guida normale. Se sei così incline, è disponibile una garanzia estesa per fornire una copertura fino a cinque anni o 75.000 miglia. Se hai bisogno di un ripristino in qualsiasi momento, la Range include anche tre anni di copertura per guasto, con il ripristino presso il concessionario Land Rover più vicino.
Se dovessi mettere la Range Rover V8 accanto alla XDrive50i in una gara di resistenza, sarebbe una scelta molto ravvicinata. La Range Rover raggiungerà i 100 km/h in 5,1 secondi, con la BMW X5 che la batterà a 5 secondi. La BMW è solo leggermente più veloce grazie al suo design più leggero, ma entrambe le auto sono sorprendentemente veloci quando metti giù il piede.
Dopo aver approfondito le opzioni diesel, la X5 X50d M Sport è una scelta davvero sorprendente:offre l'efficienza di una Range Rover TDV6 ma con le prestazioni da 0 a 100 km/h del molto meno economico V8, facendo sembrare la Range Rover una pessima partita . Tuttavia, spostandoci all'interno della gamma, il divario si riduce quando si confrontano la BMW XDrive30d con le opzioni turbodiesel Range Rover SDV6.
La BMW si comporta molto bene per le sue dimensioni, grazie alle sospensioni Adaptive M, ma la Range Rover è altrettanto fluida. Quando si guida su una strada tortuosa, l'X5 è più capace in curva rispetto alla meno agile Range Rover. Ma togli entrambe le auto dalla strada e la Range è la chiara vincitrice, grazie alla maggiore altezza da terra e ai sofisticati sistemi 4x4.
L'X5 M50d è un SUV molto efficiente, che offre un sorprendente 42,2 mpg se guidato con attenzione con emissioni di CO2 di 177 g/km. La Range Rover TDV6 non è così efficiente e restituirà 37,7 mpg e 196 g/km, con il V8 che offre al massimo 22,2 mpg e 298 g/km di emissioni di CO2. L'X5 è il vincitore assoluto quando si tratta di economia e ambiente, con tutti i motori diesel della gamma X5 che offrono cifre migliori.
La BMW X5 sDrive25d è il modello entry-level della gamma e costa £ 42.590, con il modello a benzina XDriver50i con le specifiche più elevate che costa almeno £ 63.920. La Range Rover 3.0 litri TDV6 ti costerà £ 71.295 o fino a £ 93.395 per il V8 sovralimentato da 5,0 litri. La BMW X5 è sicuramente l'opzione più economica, se si considera quanto siano strettamente abbinati per le prestazioni su strada e la maggiore efficienza.
A seconda delle tue esigenze, la Range Rover offre di serie un elenco di equipaggiamenti migliore, ma la maggior parte sarà disponibile dell'X5 a un prezzo richiesto inferiore. Se tenere d'occhio il portafoglio non è un problema, la Range Rover offre una qualità regale senza pari, che la BMW non è all'altezza.
Quando osserviamo ciascuna di queste categorie, la BMW X5 è in cima alla classifica, con il suo spazio, comfort, prestazioni ed efficienza migliorata. Ma è ancora difficile dire che batte la Range Rover. Se il budget non è un problema, la Range Rover di fabbricazione britannica ti porterà ovunque con stile, classe e comfort.
Scegliere tra la BMW X5 e la Range Rover sarà sempre una decisione quasi impossibile. Ma per noi, se stai cercando un SUV di lusso, la Range Rover conserva ancora la sua corona.
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