Forte e diretto, il costo di riparazione del motore Range Rover non è uno scherzo. Il costo totale, parti e manodopera, per riparare uno dei motori Land Rover Range Rover V8, inclusi rimozione, smontaggio, riprogettazione e rimontaggio; montare fodere flangiate; e tutti gli altri lavori normalmente necessari potrebbero variare da $ 13 a 16.000. È un investimento significativo senza facili sbocchi. Un set di pistoni, camicie flangiate, cuscinetti e altre parti per riparare un blocco corto costerà circa $ 4.000. La ricostruzione di un blocco corto richiede una notevole quantità di lavoro della macchina e può essere piuttosto costosa.
Chiunque sia sul mercato per un'auto nuova quest'anno dovrebbe considerare una serie di altri costi, tra cui il tasso di interesse del prestito, il deprezzamento dell'auto, la sua durata, l'efficienza del carburante e, soprattutto, la sua manutenzione e riparazione.
Secondo Consumer Reports, i costi di manutenzione e riparazione rappresentano circa il 4% del costo complessivo del possesso di un veicolo in un periodo di cinque anni. I cambi dell'olio, le sostituzioni dei filtri, le messe a punto e la rotazione dei pneumatici sono esempi di manutenzione programmata. A questi si aggiungono sostituzioni non programmate come freni, pneumatici, batterie, motore e sistemi di scarico.
Molte riparazioni sono coperte dalla garanzia di un'auto nuova, soprattutto nei primi anni, ma dopo la scadenza della garanzia i costi possono aumentare rapidamente. Il costo di riparazione del motore della Range Rover è ovviamente molto da sostenere, ma come si comporta la Range Rover quando si tratta di altre esigenze di manutenzione?
Le Land Rover hanno un fascino tutto loro. Sono un SUV di fascia alta con un prezzo elevato. Tuttavia, sono anche in grado di fornire emozioni fuoristrada. Il Land Rover Defender, ad esempio, è diventato a pieno titolo un iconico veicolo terrestre.
I SUV Land Rover Range Rover si sono guadagnati la reputazione di essere inaffidabili, oltre alla loro reputazione di guida fuoristrada. Non solo costano qualche dollaro in più per allontanarsi dal lotto, ma costano anche di più per la manutenzione anno dopo anno rispetto ai SUV fuoristrada più affidabili. Sfortunatamente, le Range Rover sono famose per essere difficili da mantenere.
I problemi con le Range Rover sono tra i peggiori che si possano prevedere. Non penseresti che gli assali o le sospensioni siano un problema per un'azienda nota per la sua robustezza e capacità. Una sospensione solida e indiscutibile è una componente essenziale di qualsiasi robusto 4×4.
La maggior parte dei proprietari di Range Rover o Land Rover nel loro insieme hanno riferito di aver ritenuto necessario portare il proprio veicolo dal meccanico per le riparazioni a causa di problemi di asse e sospensione. Quindi sfortunatamente le Land Rover non sono più i veicoli agricoli durevoli per cui erano conosciuti un tempo. Nel tentativo di soddisfare un pubblico di lusso, l'azienda si è allontanata dal fango e la coerenza è andata persa in aree che non avrebbero mai dovuto essere.
I SUV Land Rover, sia compatti che full-size, sono in fondo alla classifica dei SUV di Consumer Reports. Per l'affidabilità prevista, i modelli 2020 ricevono una valutazione di 1 su 5. Questa è la classifica di affidabilità più bassa possibile. Inoltre, non c'è stato un anno nell'ultimo decennio in cui nessuno dei modelli Land Rover abbia ottenuto un punteggio di affidabilità superiore a questo.
In termini di punteggi di Consumer Reports, nessun altro marchio automobilistico è stato negativo per tutto il tempo della Range Rover o della Land Rover. Deve valere qualcosa. Un'auto o un marchio possono avere un brutto anno o due, ma una valutazione di affidabilità di 1 su 5 per ogni veicolo per un decennio è sconosciuta.
Quando si tratta di costi di manutenzione, RepairPal.com ha riferito che i SUV Land Rover hanno un costo medio annuo di manutenzione di $ 1.174, che è circa due volte più costoso rispetto a quello degli altri SUV. La Subaru Outback, ad esempio, ha un costo di manutenzione medio annuo di $ 629.
E ammettiamolo, le Range Rover sono veicoli inaffidabili che non sono solo un pozzo di soldi per riscontrare problemi dopo problemi, ma sono anche ridicolmente troppo costosi da acquistare. E, con tutte le parti di lusso specializzate, potrebbero finire per aver bisogno (che include un costo di riparazione del motore della Range Rover ridicolmente alto) le cose non sembrano davvero molto buone.
Ecco i segnali di pericolo di un incubo imminente con il costo di riparazione del motore Range Rover:
Un suono costante e acuto proveniente dal motore è uno dei problemi al motore più comuni nelle Range Rover. Quando il motore è al minimo, fa un rumore di vibrazione. Secondo gli esperti di motori, ciò è normalmente causato da una puleggia tendicinghia della cinghia del conducente errata. Fortunatamente questo può essere risolto senza spendere troppo. Basta procurarsi una puleggia che funzioni correttamente per risolvere il problema.
Un altro problema comune con le Range Rover è un minimo ruvido del motore. Ciò è dovuto principalmente a una perdita di vuoto nel sistema di aspirazione. Questo problema può causare inefficienza del motore, che è una soluzione costosa. Per risolvere il problema, dovrai spendere un sacco di soldi per questo costo di riparazione del motore Range Rover fino a $ 600.
La soluzione più efficace al problema, secondo gli esperti di motori, è sostituire la guarnizione del collettore di aspirazione e le rondelle piatte dei bulloni del collettore. Il motore sarebbe quindi in grado di distribuire equamente la potenza di serraggio.
Le perdite di olio possono avere un impatto significativo sulla qualità del carburante. Perdite d'olio dall'albero motore anteriore sono state documentate in diverse occasioni nei motori Range Rover. E se non viene guardato, prosciugherà il tuo conto bancario. L'approccio più efficace a questo problema è sostituire il sigillo con uno più capace. In questo modo è possibile evitare riparazioni significative.
La perdita dal basamento inferiore è un problema comune con i motori Range Rover. Il basamento inferiore è essenzialmente una parte del blocco motore. Le ramificazioni di questo catch-22 sono molto più pericolose.
Il modo più semplice per eliminare le perdite minuscole, secondo la maggior parte degli esperti di motori, è rimuovere il motore dall'auto e farlo riparare da un meccanico esperto in modo che il problema non si ripresenti.
Quando uno o più cilindri non si attivano correttamente, a causa dell'accensione o di problemi relativi al carburante, si verifica una mancata accensione del motore. La mancata accensione del motore può essere facilmente rilevata dai balbettii e dai sussulti causati dal motore. È accompagnato da una perdita di controllo proporzionale alla gravità della mancata accensione.
Trovare l'origine del problema è un compito difficile che richiede un grande sforzo. Tuttavia, è fondamentale determinare se la mancata accensione si verifica solo quando il motore è in funzione o anche quando il motore non è in funzione. Nella maggior parte delle situazioni, la mancata accensione del motore è causata da valvole di aspirazione difettose. Le valvole di aspirazione e i blocchi delle valvole possono essere sostituiti per risolvere questo problema. Non è necessario preoccuparsi di individuare questi componenti. Trovarli sul mercato è davvero semplice.
La tua Range Rover sarebbe difficile da guidare se la bobina di accensione si guasta. Si fermerà e quasi sicuramente funzionerà male, cosa che nessuno prevede. La mancata accensione è stata oggetto di alcune cause legali, con il guasto delle bobine di accensione come causa più comune.
Di conseguenza, il meccanismo di accensione potrebbe essere gravemente danneggiato e il veicolo potrebbe anche non avviarsi. Se la bobina di accensione si guasta, sotto il tetto si sente un rumore simile allo scatto di un elastico.
La sostituzione della bobina di accensione a intervalli regolari, secondo gli esperti di motori Range Rover, sarà fruttuosa. In seguito, gli esperti raccomandano di risolvere questo problema il prima possibile (se hai già riscontrato che l'accensione non funziona correttamente) per evitare un costo di riparazione del motore Range Rover più costoso.
Sebbene il guasto al sistema motore non sia molto comune nelle Range Rover, alcuni proprietari lo hanno registrato. Quello che succede è che quando si superano i 100 km/h, un avviso sul cruscotto visualizza "Guasto sistema motore".
L'accelerazione rallenta dopo il palo e impiega molto tempo per raggiungere i 120 m/h. Con il passare del tempo, la situazione peggiora notevolmente e gli esperti consigliano di risolvere il problema il prima possibile.
Il guasto del sistema motore deriva da una serie di altri problemi e dovrai esaminare attentamente tutti i possibili problemi e, quando hai finito, procedere eseguendo un aggiornamento del software del veicolo, disattivando il controllo del limite di velocità ed eseguendo una sostituzione di il filtro antiparticolato.
Ora che ti è stato dato un'occhiata da vicino ai problemi comuni nei motori Range Rover, si spera che il problema nel tuo motore possa essere risolto con le riparazioni minori descritte sopra, altrimenti potresti cercare una riparazione del motore Range Rover molto più pesante costo.
Se desideri allungare la vita della tua Range Rover, è tua responsabilità assicurarti di eseguire la manutenzione ordinaria del tuo SUV. Sebbene ci siano alcuni servizi che possono essere eseguiti solo da meccanici qualificati, secondo il programma di manutenzione Land Rover, ci sono ancora alcune attività che tu, come proprietario, dovresti svolgere da solo. Ecco i seguenti:
Le Range Rover potrebbero essere state un simbolo di prestigio e potenza come veicolo di lusso con capacità fuoristrada promesse, ma purtroppo nel corso degli anni la sua affidabilità è andata costantemente in fumo, insieme alla necessità di riparazioni massicce, inclusa la riparazione del motore Range Rover molto compromettente costo. Se hai già una Range Rover nel tuo garage, è meglio che ti occupi della sua manutenzione e potresti semplicemente allungare il suo tempo sulla strada. Ma se stai ancora pensando di acquistare una Range Rover usata o di acquistarne una nuova, allora è meglio pensarci due volte.
