Le perdite di liquidi sono una parte inevitabile della proprietà dell'auto e possono mostrare un serio problema meccanico. La posizione e l'aspetto delle perdite possono aiutare a restringere la causa e la gravità del problema. La maggior parte delle perdite dovrebbe essere esaminata da un meccanico.
L'olio motore mantiene lubrificato il motore dell'auto per ridurre l'usura e ridurre l'attrito. Una perdita d'olio sarà nella parte anteriore dell'auto o vicino alla coppa dell'olio. Il liquido sarà da ambrato a marrone scuro o addirittura nero e si sentirà viscido con un odore di bruciato. Diverse cose causano perdite d'olio come guarnizioni o guarnizioni degradanti o persino un filtro dell'olio fissato in modo errato.
La pompa del servosterzo utilizza un fluido speciale o fluido di trasmissione per aiutare con lo sterzo. Perdite di liquidi di questo tipo saranno nella parte anteriore dell'auto e potrebbero sembrare olio a prima vista. Il liquido del servosterzo è più sottile e viscoso dell'olio e sarà da chiaro a marrone a seconda della sua età. Un gemito o una rigidità mentre si gira il volante significa che la tua perdita è probabilmente il fluido del servosterzo piuttosto che l'olio o il fluido della trasmissione.
Il fluido di trasmissione aiuta a lubrificare gli ingranaggi di trasmissione e a catturare i contaminanti. Queste perdite saranno vicino al centro dell'auto, odoreranno di carburante e saranno di colore dal rosso al marrone. Una perdita di efficienza del carburante, un numero di giri irregolare del motore o lo slittamento degli ingranaggi è un segno che la tua perdita è dovuta a fluido di trasmissione.
Il liquido di raffreddamento o l'antigelo combinati con l'acqua mantengono il motore fresco tutto l'anno mentre sono resistenti al gelo in inverno. Le perdite di liquido di raffreddamento si trovano spesso nella parte anteriore dell'auto tra il radiatore e il serbatoio del liquido di raffreddamento e saranno di colore verde brillante, blu, arancione o rosa. Ha un odore e un sapore dolci, quindi dovrebbe essere tenuto lontano da bambini e animali domestici. Un motore surriscaldato è un buon indicatore di questo tipo di perdita.
Il liquido dei freni viene utilizzato nell'impianto frenante e può attirare l'acqua, causando la corrosione delle tubazioni. Queste perdite di fluido saranno di colore da giallo a marrone e avranno la stessa consistenza del fluido di trasmissione. Le perdite si verificano spesso vicino al parafiamma tra la cabina e il motore, ma possono verificarsi anche vicino alle ruote. Una frenata inaffidabile o un pedale del freno rigido suggerisce che la tua perdita è probabilmente liquido dei freni.
La benzina ha una consistenza sottile come l'acqua e ha un forte odore. Dovresti cercare immediatamente un meccanico se hai una perdita di carburante. Sono probabili perdite nella parte posteriore dell'auto dal serbatoio del gas o da un tubo del carburante. Perdite vicino alla parte anteriore dell'auto indicano che è probabile che sia una pompa del carburante o l'iniettore del carburante.
Altre due perdite comuni sono l'acqua e il liquido del tergicristallo. L'acqua è solitamente dalla condensa del condizionatore d'aria dell'auto. Il liquido del tergicristallo è in genere blu e non ha l'odore dolce del liquido di raffreddamento. Non è necessario che l'auto funzioni, ma sarà comunque necessaria l'attenzione di un meccanico per la riparazione.
